Miller JM-2

El Miller JM-2 fue un avión de carreras aéreo de Fórmula Uno estadounidense de construcción amateur diseñado por Jim W. Miller y producido por JW Miller Aviation de Marble Falls, Texas . Cuando estuvo disponible, el avión se suministraba en forma de planos para su construcción por aficionados. ^{[ 1 ]}

Miller optó por una configuración poco convencional para desarrollar un avión de carreras que fuera lo más rápido posible con 100 hp (75 kW) . El JM-2 cuenta con un ala media en voladizo , una cabina abierta monoplaza cerrada bajo una cúpula de burbuja , tren de aterrizaje triciclo con ruedas principales fijas y una rueda de morro retráctil, y un único motor en configuración propulsora , montado dentro de una cubierta de ventilador, con el cono de hélice actuando como el cono de cola del avión. La estructura de la cubierta del ventilador proporciona un lugar para montar los timones y el plano de cola está montado en una posición elevada en configuración de cola en T como una extensión de la cubierta. Hay una pequeña superficie canard montada en el morro. ^{[ 1 ] [ 2 ]}  

La aeronave es de construcción mixta: el fuselaje está hecho de cuatro paneles de fibra de vidrio y el ala, de 4,6 m (15 pies ) de envergadura, está cubierta de fibra de vidrio y material de nido de abeja reforzado con resina. Según lo exigido por las reglas de la Fórmula Uno, el motor utilizado fue un Continental O-200 B de 100 hp (75 kW) , siendo la "B" la versión con hélice propulsora. ^{[ 1 ]}    

El JM-2 tiene un peso en vacío de 630 lb (290 kg) y un peso bruto de 1100 lb (500 kg) , lo que da una carga útil de 470 lb (210 kg) . Con el tanque lleno de combustible de 12 galones estadounidenses (45 L; 10,0 galones imperiales ), la carga útil es de 398 lb (181 kg) . ^{[ 1 ]}           

El JM-2 se desarrolló aún más hasta convertirse en el avión de carreras único en su tipo, el Miller-Bohannon JM-2 Pushy Galore . ^{[ 3 ]}

En octubre de 2013, tres ejemplares habían sido registrados en Estados Unidos ante la Administración Federal de Aviación, incluyendo el único Miller-Bohannon JM-2 Pushy Galore. Ninguno de los aviones permanece registrado. ^{[ 4 ]}

Uno de los dos JM-2 de serie construidos fue destruido mientras competía en las Carreras Aéreas de Reno en Reno, Nevada , el 15 de septiembre de 1989, cuando atravesó un remolino de polvo y se desintegró en vuelo, matando al piloto. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

Datos de Plane and Pilot ^{[ 1 ]}

Características generales

• Tripulación: uno
• Longitud: 5,79 m ( 19  pies 0 pulgadas )  
• Envergadura: 4,57 m ( 15  pies 0 pulgadas )  
• Peso en vacío: 630  lb (286  kg)
• Peso bruto: 1100  lb (499  kg)
• Capacidad de combustible: 12 galones estadounidenses (45  L; 10,0  galones imperiales  )
• Planta motriz: 1 × motor aeronáutico Continental O-200 B de cuatro cilindros, refrigerado por aire, de cuatro tiempos , 100 hp (75 kW)  
• Hélices: Ventilador de 4 aspas montado en una cubierta con conducto.

Actuación

• Velocidad máxima: 235  mph (378  km/h, 204  nudos)
• Velocidad de crucero: 190  mph (310  km/h, 170  nudos)
• Velocidad de pérdida: 70  mph (110  km/h, 61  nudos)
• Alcance: 300  millas (480  km, 260  millas náuticas)
• Velocidad de ascenso: 1600  pies/min (8,1  m/s)

• Foto del JM-2 de serie que posteriormente se estrelló en Reno.