
La Fórmula Uno Aérea es un deporte de motor estadounidense que utiliza aeronaves pequeñas con motores de hasta 200 pulgadas cúbicas (3,3 litros) de cilindrada. Los pilotos pueden alcanzar velocidades superiores a 200 mph. [ 1 ]
Historia
La Fórmula Uno de carreras aéreas está sancionada por la Federación Aeronáutica Internacional . La Fórmula Uno se propuso por primera vez en 1936 como "carreras de midgets". La especificación de 190 pulgadas cúbicas se estableció en 1946, y la primera competición se celebró en 1947. [ 2 ] Algunos aviones de carreras de la década de 1930, como el Chester Jeep y el Loose Special, fueron modificados con motores más pequeños para competir. Con la introducción del motor Continental O-200 , la cilindrada máxima del motor se elevó a 200 pulgadas cúbicas en 1968. Las aeronaves deben tener una superficie alar mínima de 66 pies cuadrados (6,1 m² ) y un peso en vacío de 500 libras o más. La aeronave también debe tener tren de aterrizaje fijo y una hélice de paso fijo. Los corredores compiten en un circuito ovalado de 3,19 millas (5,13 km) . [ 3 ]
En el momento de su creación, varios aviones eran capaces de cumplir con las especificaciones de la Fórmula Uno. Poco después se introdujeron diseños específicos que maximizaban la velocidad para esa configuración.
Aeronave
Referencias
- ↑ Thorn Bacon (septiembre de 1969). "El regreso de las carreras aéreas nacionales". Popular Mechanics .
- ↑ "Formula One Air Racing" . Airracinghistory.freeola.com. Archivado del original el 13 de junio de 2016. Consultado el 24 de agosto de 2012 .
- ↑Archivado el 9 de agosto de 2010 en Wayback Machine .
Enlaces externos
- Sitio web internacional de carreras aéreas de Fórmula Uno
- Reglas de diseño técnico para aeronaves IF1
- competiciones de carreras aéreas