Articulo de referencia

Milton Morris

Milton Arthur Morris AO (2 de abril de 1924 – 27 de febrero de 2019) fue un político australiano que representó al distrito electoral de Maitland entre el 3 de marzo de 1956 y e...

Milton Arthur Morris AO (2 de abril de 1924 – 27 de febrero de 2019) fue un político australiano que representó al distrito electoral de Maitland entre el 3 de marzo de 1956 y el 29 de agosto de 1980 por el Partido Liberal . Contribuyó a la aprobación de varias leyes que promovían la seguridad vial.

Primeros años de vida

Nació en abril de 1924 en Mayfield , Nueva Gales del Sur, hijo de Arthur Henry Morris, guarda ferroviario , y su esposa Janet Thomson. Estudió en la Escuela Pública de Wickham y en la Escuela Secundaria para Varones de Newcastle . Morris se unió brevemente a la Marina Real Australiana en 1942 antes de pasar al Cuerpo de Defensa Voluntaria a tiempo parcial , donde sirvió como artillero antiaéreo desde 1942 hasta 1945. Se casó con Colleen Joan Burgess el 13 de octubre de 1945. Tuvieron un hijo y tres hijas. [ 1 ]

carrera política

Morris se unió al Partido Liberal en 1954 y fue miembro de la sección de Tarro del partido. Fue concejal en el municipio de Lower Hunter (1954-1958). Tras la jubilación del diputado titular por Maitland , Walter Howarth , Morris fue preseleccionado por el Partido Liberal y ganó el escaño en esas elecciones. Posteriormente, fue reelegido en las elecciones estatales de Nueva Gales del Sur de 1956, 1959, 1962, 1965, 1968, 1971, 1973, 1976 y 1978. [ 1 ]

Durante su carrera política, Morris ocupó diversas carteras en los gobiernos de Askin , Lewis y Willis, incluyendo la de Ministro de Transporte (1965-1975). Durante su gestión al frente de dicha cartera, introdujo el alcoholímetro , los radares de velocidad , el uso obligatorio del cinturón de seguridad y otras iniciativas de seguridad vial, en parte gracias a la creación de la Unidad de Investigación de Accidentes de Tráfico, de base científica, dirigida por el Dr. Michael Henderson . [ 2 ] También fue Ministro de Tierras , Ministro de Bosques (1975-1975) y Ministro de Descentralización y Desarrollo (1976-1976). [ 1 ]

El 25 de junio de 1972, en el periódico The Sun-Herald de Sídney , un artículo del periodista automovilístico, comentarista de televisión y exitoso piloto de rally Evan Green, titulado "Superdeportivos de 257 km/h próximamente", sobre los potentes coches con motor V8 que Holden , Ford y Chrysler Australia estaban desarrollando para la carrera anual de las 500 millas de Bathurst, que pronto estarían a la venta para el público australiano, citaba a Morris diciendo que estaba horrorizado por estos coches, a los que calificó de "balas sobre ruedas". Este artículo y el comentario de Morris desencadenarían la llamada " crisis de los superdeportivos " , que llevaría a que el Holden LJ Torana GTR XU-1 con motor V8 , el Ford Falcon GTHO Phase IV y el Chrysler Valiant Charger fueran desguazados por sus respectivos fabricantes.

Renunció a su escaño en Maitland el 29 de agosto de 1980 para presentarse como candidato al escaño federal de Lyne en Nueva Gales del Sur por el Partido Liberal. La contienda en Lyne fue una lucha a tres bandas entre el candidato del Partido Laborista , el candidato del Partido Nacional del Campo, Bruce Cowan , y él mismo. Los resultados de las elecciones de Lyne de 1980 fueron ajustados, con Morris a tan solo un 2,9% de superar a su oponente del Partido Nacional del Campo y ganar por preferencia frente al candidato laborista en un distrito electoral fuertemente conservador. [ 3 ] Tras su salida del parlamento, la reina Isabel II le permitió , por recomendación del gobernador, seguir utilizando el título de «El Honorable». [ 4 ]

Vida adulta

Morris no se había presentado a ninguna elección desde su campaña en Lyne. En una entrevista de 2008 con el Maitland Mercury, se mencionó que tenía el apodo de "Sr. Maitland". [ 3 ] En la entrevista afirmó no arrepentirse de no haber regresado a la política, pero sí dijo que si tuviera la oportunidad, la aprovecharía sin dudarlo. "Disfruté cada minuto [siendo Ministro de Transporte]". [ 1 ] [ 3 ] Morris falleció mientras dormía el 27 de febrero de 2019. [ 5 ]

Actividades comunitarias y reconocimientos

  • Presidente de Hunter Valley Training.
  • Presidente honorario del albergue para aprendices Lewis House, Mayfield.
  • Patrono de la sección de East Maitland de la Liga de Veteranos de Guerra.
  • Patrocinador: El Grupo Mai-Wel.
  • Patrocinador: Waratah Brass
  • Miembro fundador del Salón de la Fama de la Ciudad de Maitland.
  • Prefecto honorario de la escuela Hunter Christian School (anteriormente Mayfield Christian Community School)
  • Patrocinador - Flota Patrimonial de Sídney (1965-1986) [ 6 ]

Honores

Referencias

  1. ^ a b c d e "El Honorable Milton Arthur Morris AO (1924–2019)" . Exmiembros del Parlamento de Nueva Gales del Sur . Consultado el 1 de mayo de 2019 .
  2. ^ Harvey Grennan (23 de junio de 2012). "Por qué acabaron con el superdeportivo australiano" . The Age . Consultado el 26 de junio de 2012 .
  3. ^ a b c "Reflexiones del Sr. Maitland" . Maitland Mercury . 28 de marzo de 2008. Archivado del original el 5 de octubre de 2009. Recuperado el 23 de febrero de 2010 .
  4. ^ "N.º 46646" . The London Gazette . 29 de julio de 1975. pág. 9654.
  5. ^ "Milton Morris, AO, Sr. Maitland, falleció a los 94 años" . Maitland Mercury . 27 de febrero de 2019. Consultado el 27 de febrero de 2019 .
  6. ^ "Lista de Honor" .
  7. ^ "Entrada de Oficial de la Orden de Australia para el Honorable Milton Arthur Morris" . Base de datos de honores australianos . Canberra, Australia: Departamento del Primer Ministro y Gabinete . 26 de enero de 1989. Consultado el 29 de octubre de 2019 .

 

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