Mimico

Mimico ( / ˈ m ɪ m ɪ k oʊ / , MIH -mih-koh ) es un barrio (y antiguo municipio) de Toronto , Ontario , Canadá, situado en la zona suroeste de Toronto, a orillas del lago Ontario . Se encuentra en la esquina sureste del antiguo municipio (y posteriormente ciudad) de Etobicoke , y fue un municipio independiente desde 1911 hasta 1967.

Mimico, que debe su nombre a la paloma migratoria , es el más antiguo de los antiguos municipios de Lakeshore . El pueblo de Mimico se estableció mediante un plan de subdivisión en 1856, pero no se separó del antiguo municipio de Etobicoke hasta 1911. El territorio de Mimico se originó principalmente a partir de tres granjas familiares: Stock Estate (al norte de Portland), Hendry Estate (entre Royal York y Queens Ave) y Van Every Estate (entre Royal York Rd y Dwight Ave). Mimico fue un municipio independiente hasta 1967, cuando se fusionó con el nuevo distrito de Etobicoke (posteriormente, ciudad de, en 1984), que a su vez se fusionó en 1998 con la actual ciudad de Toronto.

Actualmente, Mimico es principalmente una zona residencial con dos zonas comerciales: una a lo largo de Royal York Road y la otra a lo largo de Lake Shore Boulevard West , paralela a la costa (desde Louisa Avenue hasta Allen Avenue). También existe una antigua zona comercial a lo largo de Mimico Avenue que conecta Royal York Road y Lake Shore Boulevard West. Hay algunas áreas de uso industrial a lo largo del corredor ferroviario. A principios de 2012, la revista Toronto Life clasificó a Mimico en primer lugar en su lista de los mejores barrios de Toronto para comprar. ^{[ 1 ]}

El nombre «Mimico» deriva de la palabra ojibwe omiimiikaa, que significa «abundante en palomas silvestres» (cf. mississaugas omiimii , del siglo XIX , «paloma»). ^{[ 2 ]} La «paloma» que dio nombre a Mimico era la paloma migratoria . Se creía que era la especie más numerosa del mundo cuando comenzó la colonización europea en Norteamérica y ahora está extinta.

El antiguo municipio de Mimico está delimitado por la avenida Evans, la calle Algoma y la calle Manitoba al norte, el lago Ontario al sur, una línea a medio camino entre Fleeceline Road y la calle Louisa al este, con el límite occidental a lo largo de una línea que pasa por la avenida Dwight (al sur de la línea principal del ferrocarril) y la calle St. George (al norte de la línea principal del ferrocarril). ^{[ 3 ]} Estos límites de Mimico están definidos en los mapas de zonificación de la ciudad de Toronto. Véase:

1. Mapa del distrito de la ciudad de Mimico (1930)
2. Ciudad de Toronto, Servicios de Desarrollo Urbano Distrito Oeste, mapa, Zonificación de Etobicoke Mimico Sur ^{[ 4 ]}
3. Toronto, Planificación urbana del distrito oeste, mapa, Zonificación de Etobicoke Mimico Norte ^{[ 5 ]}

El "área de planificación vecinal" de Mimico comienza en el río Humber al este, su límite norte es la autopista Gardiner hasta el oeste hasta la línea ferroviaria norte-sur de la CPR al oeste de la avenida Kipling . El límite oeste sigue la línea ferroviaria de la CPR hacia el sur hasta la línea ferroviaria de la CNR. El límite oeste luego continúa a lo largo de la línea ferroviaria de la CNR hasta la avenida Dwight, luego hacia el sur a lo largo de la avenida Dwight hasta el lago Ontario. ^{[ 6 ]} Esta área de planificación incluye parte del antiguo municipio de Etobicoke (incluyendo partes de Humber Bay y Alderwood), y se utiliza para fines de planificación (que también coinciden con los distritos censales de esa área). ^{[ 6 ]} Esta área de planificación también incluye los recientes desarrollos de condominios Humber Bay Shores a lo largo de Lakeshore Boulevard West al este de Mimico en la antigua área de "Motel Strip" de Humber Bay, así como las áreas industriales a lo largo de las líneas ferroviarias al oeste y un área al norte, todo lo cual comprendía parte del municipio de Etobicoke.

Estas otras zonas fuera de Mimico nunca formaron parte del municipio de Mimico y no se consideran parte del barrio de Mimico.

Históricamente, el pueblo de Mimico tenía pocos edificios municipales, y ninguno de ellos se conserva. Arquitectónicamente, las casas en Mimico varían desde grandes mansiones a orillas del lago hasta bungalows construidos entre las décadas de 1920 y 1940, y edificios de apartamentos de poca altura construidos en las décadas de 1950 y 1960. Al este del histórico Mimico, entre Mimico Creek al oeste y el río Humber al este, hay una gran área de desarrollo de torres de condominios de gran altura en la antigua zona de moteles de Humber Bay, a lo largo de la orilla del lago. Lake Shore Blvd. West también alberga numerosas tiendas de delicatessen , comercios independientes y panaderías de Europa del Este, lo que le da a la zona un ambiente de Europa del Este.

Los negocios ubicados en las zonas comerciales de Mimico, a lo largo de Royal York (al norte de las vías del tren) y Lake Shore Boulevard West (al sur de las vías del tren), se han organizado en dos Áreas de Mejora Empresarial : 'Mimico Village' (a lo largo de Royal York Rd. en el norte de Mimico) y 'Mimico by the Lake' (el corazón de la antigua zona postal 'Mimico Beach' a lo largo de la orilla del lago en el este de Mimico).

Monumentos

• Oficina de correos de Mimico (ahora en una farmacia). El emplazamiento original es ahora la iglesia de San León, y la casa del jefe de correos (Werden House) es ahora la casa parroquial de San León.
• Biblioteca del Centenario de Mimico ^{[ 7 ]} Sitio de la antigua Biblioteca Carnegie de Mimico.
• Estación Mimico GO
• Salón Masónico Connaught, Mimico
• Salón de la Legión de Mimico ^{[ 8 ]} (Cerrado) Se fusionó con el Salón de la Legión de New Toronto
• Funeraria Hogle (antigua casa parroquial metodista)

Aunque varias instituciones en Etobicoke deben su nombre a Mimico, como el Centro Correccional de Mimico (antigua Escuela Industrial Victoria) y el antiguo Asilo para Dementes de Mimico, en realidad no están ubicados en el barrio, sino un poco más al oeste, en el barrio de New Toronto .

Iglesias

• Iglesia Anglicana de Cristo (Incendiada) ^{[ 9 ]} Primera Iglesia en Etobicoke
• Iglesia Unida Wesley Mimico ^{[ 10 ]} 1927 Unión de la Iglesia Metodista Wesley (1863) y la Iglesia Presbiteriana de San Pablo
• La Iglesia Presbiteriana de Mimico fue construida en 1891; un nuevo edificio de la iglesia se construyó junto al antiguo en 1958.
• Iglesia Bautista de Mimico ^{[ 11 ]} Construida en 1922
• Iglesia Católica Romana de San León, primera parroquia católica en Etobicoke, también antigua sede de los Lakeshore Beavers, Cubs y Scouts.
• Iglesia Evangélica Luterana Martín Lutero ^{[ 12 ]}
• Salón Gospel de Mimico
• Mimico United Pentecostal ^{[ 13 ]}

Tras llegar a la zona de Toronto, Elizabeth Simcoe , esposa del primer gobernador del Alto Canadá y fundadora de Toronto, se refiere a la gran cantidad de palomas (migratorias) ^{[ 14 ]} que dan nombre a Mimico. La zona conocida como "Mimico" se ubicaba originalmente en el arroyo Mimico , en la calle Dundas ^{[ 15 ]} , donde se encontraba la antigua carretera del Alto Canadá que conectaba Toronto con el oeste y la comunidad de Mimico.

Uno de los empresarios más prominentes de Etobicoke, William Gamble , abrió un aserradero en la orilla oeste del arroyo Mimico, cerca del lago, y se construyó un pequeño asentamiento para los trabajadores del aserradero en las proximidades. Con el patrocinio del Sr. Gamble, se inauguró la primera iglesia de Etobicoke, Christ Church (anglicana), en Church Street (Royal York Road). ^{[ 16 ]} En ese momento, Mimico pertenecía al municipio de Etobicoke, que se había unido a los demás municipios de la parte sur del condado de York (lo que se convertiría en el área metropolitana de Toronto) como el municipio de York (excluyendo la ciudad de York, más tarde ciudad de Toronto). ^{[ 15 ]} El Sr. Gamble finalmente trasladó su negocio, ^{[ 17 ]} pero con la adición de una escuela al pie de Church St (Royal York Rd), Mimico no desaparecería.

Desarrollo inicial (1850–1905)

En 1850, tras la Unión de las Canadás , Etobicoke fue reconocida formalmente como municipio. El Great Western Railway (originalmente constituido como Toronto & Hamilton Railway) se construyó a través de la parte sur del municipio. ^{[ 18 ]} La primera estación de ferrocarril de Mimico abrió sus puertas en 1855, justo al norte de las vías, junto a la iglesia Christ Church en Church St. (ahora Royal York Rd.). Se encargó un plan de subdivisión con calles laterales para el «Pueblo de Mimico». Mimico se anunciaba como a «8 minutos» de Toronto ^{[ 19 ]} (en tren), y entonces limitaba con Dufferin St. En 1858, se abrió una oficina de correos de Mimico justo al sur de la estación de ferrocarril en Church St. (Royal York Rd.), donde hoy se encuentra la iglesia St. Leo, y en 1863 se fundó la Iglesia Metodista Wesley. ^{[ 20 ]}

Esto llevó a que la zona original de Mimico en Dundas St. adoptara un nuevo nombre: Islington . En el Mapa del Condado de York de Tremaine de 1860, la subdivisión de Mimico se reproduce con todas sus calles laterales; sin embargo, para 1861, el plan ya había fracasado, ^{[ 21 ]} y la zona volvió en gran medida a su uso agrícola. Por lo tanto, las familias fundadoras de Mimico eran en su mayoría agricultores: los Van Everys ( Lealistas ), los Hendrys y los Stocks. ^{[ 22 ]}

Entre 1883 y 1893, hubo 13 anexiones separadas a la ciudad de Toronto ^{[ 23 ]} que llevaron el límite de esa ciudad al río Humber. ^{[ 24 ]} En 1890, se formó Mimico Real Estate Security Company Ltd para dividir y vender lotes en Mimico. Este plan incluyó la subdivisión de la tierra del Sr. Edward Stock hasta el norte de Stock's Side Road (una extensión de Queen Street de Toronto, ahora Queensway) y un camino para el ganado que él había establecido como atajo desde Church St. (Royal York Rd.) hasta Lake Shore Road se convirtió en Mimico Avenue.

Por esa época, el área de Mimico se mostraba incorrectamente en algunos planes de seguro contra incendios como extendiéndose al norte del lago Ontario, al oeste del río Humber, al sur de North Queen Street (Delroy Drive) y al este de Mimico Avenue (ahora Kipling Avenue), ya que la comunidad de Mimico estaba ubicada en las inmediaciones de la estación de ferrocarril y la oficina de correos. ^{[ 25 ]} Un año después se construyó una iglesia presbiteriana en Mimico Avenue. ^{[ 26 ]} Se esperaba que Mimico creciera rápidamente. Se abrió una segunda oficina de correos en la ciudad de New Toronto (establecida en 1890). Se construyeron algunos edificios victorianos en las calles recién trazadas, asegurando que esta vez no simplemente desaparecerían. Mimico y las otras comunidades costeras al oeste del río Humber finalmente se conectaron mediante una línea ferroviaria radial independiente operada por la Toronto and Mimico Electric Railway and Light Company, ^{[ 27 ]} que se originaba en el área de Sunnyside. Esta línea originalmente estaba destinada a conectarse con una línea que comenzaba en Hamilton . Sin embargo, el extremo occidental de la T&M nunca se completó más allá de Port Credit .

La línea ferroviaria radial trajo a muchos de los ricos de Toronto a la zona costera de Mimico, donde se construyeron varias grandes fincas. La primera y más impresionante fue la finca Featherstonaugh, con forma de castillo, situada al final de Royal York Rd. ^{[ 28 ]} Este período en el que Mimico tomó forma coincidió con la desaparición de la paloma migratoria, que le da nombre al lugar. El último ejemplar conocido murió a principios del siglo siguiente en Estados Unidos. Un residente de Mimico, el Sr. John Kay, al percatarse de la desaparición de esta especie, donó una paloma migratoria disecada al Museo Real de Ontario en Toronto para preservar algunos de los últimos vestigios de la especie que había dado nombre a Mimico. ^{[ 29 ]}

Constitución (1905–1967)

Mimico se convirtió en una aldea policial en 1905 ^{[ 28 ]} y al año siguiente se inauguraron los patios ferroviarios de Mimico del Grand Trunk Railway . Mimico se convirtió en aldea en 1911 ^{[ 24 ]} eligiendo a su primer alcalde, Robert Skelton. ^{[ 32 ]} Ese mismo año, se estableció una segunda oficina de correos llamada 'Mimico Beach' para dar servicio a la mitad sur de Mimico, ubicada en Lake Shore Road. ^{[ 33 ]} Mimico se convirtió en la comunidad más pequeña en obtener una Biblioteca Carnegie, donde el consejo municipal se reunió inicialmente. Los primeros inmigrantes comenzaron a llegar a Mimico y en ese momento se construyó la primera iglesia católica de Etobicoke en Mimico, St. Leo's . ^{[ 34 ]}

El principal empleador de Mimico era tradicionalmente el ferrocarril (con sus depósitos ubicados principalmente en New Toronto), pero debido a que New Toronto se planificó como una ciudad industrial, muchas industrias de mayor tamaño se instalaron allí. No obstante, se necesitaba una nueva estación de tren, la cual se construyó al sur de las vías, cerca del extremo norte de Station Road. En 1909, se inauguró un hotel junto al ferrocarril llamado Windsor Hotel (hoy Blue Goose Tavern). Si bien otras urbanizaciones de la década de 1890 en Toronto, como Roncesvalles y The Beaches, se construyeron por completo en los años previos a la guerra, el crecimiento de Mimico fue lento: ninguna calle se terminó de construir y algunas aún permanecían sin viviendas. Sin embargo, durante este período se construyeron muchas casas de estilo foursquare, principalmente en la zona centro-sur de Mimico. En 1916, se celebró un referéndum sobre la anexión de New Toronto a Mimico; la propuesta fue aceptada por los votantes de Mimico, pero rechazada en New Toronto. Mimico se constituyó como municipio independiente en 1917.

During the First World War, in 1917, Mimico became fully independent and elected its first Mayor, John Harrison, by acclamation.^[35] The town also reacted to the sensational execution of British Nurse Edith Cavell by naming Mimico's old Southampton Street in her memory in 1916. Another street was also given this name in Toronto's East End leading to recent attempts by Toronto to rename Mimico's Cavell Ave.^[36] At the end of the war, the local chapter of the Imperial Order of the Daughters of the Empire, who met at the Carnegie Library, presented the town with two plaques honouring all those from the town who had enlisted and another honouring those who had died.

With the union of the Methodist, Congregational and many Presbyterian churches, the old Wesley Methodist Church on Church St (Royal York Rd) became vacant as a new United Church was built on Mimico Ave.^[20] The Town of Mimico purchased the old Methodist Church which served as the Town Hall.^[37] In 1922, Mimico's Baptist Church was built.^[38] Many bungalow style 1+1⁄2-storey homes were built in the interwar years, especially south of Mimico Avenue, and most notably, the tree-lined 'crescent' streets (Lake Cres, Eastbourne Cres, Dartmouth Cres and Lake Shore) were developed with large cottage–style homes. In 1928 the local streetcar line merged with the Toronto Transit Commission (TTC) which at first combined the line with Toronto's 'Queen' line.

Doubts about Mimico's survival appeared during the Great Depression when the Town went deeply into debt and many businesses disappeared. The depression also bankrupted some of Toronto's wealthiest including Sir Henry Pellatt (builder of Casa Loma) who had already built a house in Mimico (Bailey House) which stood at the bend in Lake Shore near Fleeceline overlooking the commercial stretch on Lake Shore.^[39] Smaller industries moved into areas around the railway tracks.

Just before the outbreak of World War II, Canada's first 'Limited Access' Highway, the Queen Elizabeth Way, was opened by Queen Elizabeth just north of the Town of Mimico's northern boundary.

El alcalde que más tiempo ocupó el cargo en Mimico (en diferentes períodos desde 1936 hasta 1948) fue Amos Waites, quien alternó en este puesto con el alcalde Archibald Norris. ^{[ 40 ]} Alrededor de la época de la Segunda Guerra Mundial se construyeron muchas casas de una planta, llenando la mayoría de los huecos en la vivienda, especialmente en el norte y el oeste de Mimico. Muchos inmigrantes nuevos llegaron a Mimico en la década de 1950. En 1953, Mimico se convirtió en una de las trece ciudades y pueblos que formaron el nuevo Área Metropolitana de Toronto . Al año siguiente, el huracán Hazel azotó la zona y, si bien las comunidades alrededor de Mimico fueron algunas de las más afectadas, la tormenta dejó a Mimico prácticamente intacta. El municipio de Mimico vio su futuro en atraer a muchas más familias pequeñas y trabajadores a la zona y comenzó a demoler las casas antiguas que se encontraban en grandes terrenos y a rellenar estos y los últimos terrenos vacíos restantes con edificios de apartamentos. ^{[ 41 ]}

Se construyeron edificios de apartamentos más pequeños de 3 pisos en casi todas las calles, mientras que apartamentos más grandes aparecieron a lo largo de gran parte de Lake Shore en el lado este. También se construyó más espacio comercial, especialmente en el lado norte de Lake Shore Road desde Mimico Ave. hasta Burlington St. Se produjo un período de expansión de la iglesia, con Christ Church Anglican y St. Leo's Roman Catholic Church ^{[ 34 ]} construyendo nuevas iglesias en este tiempo para congregaciones más grandes. La nueva iglesia de St. Leo se construyó en el sitio de la oficina de correos de Mimico de 1858, que fue demolida y poco después se compró la casa del jefe de correos (Werden House) para convertirla en la nueva rectoría. En 1958, la Iglesia Presbiteriana construyó un nuevo edificio de iglesia junto a la antigua iglesia. Se estableció un salón de la legión en Mimico en la antigua Bailey House de Sir Henry Pellatt.

Fusión con Etobicoke (1967–1998)

En 1967, el pueblo de Mimico se fusionó con otras dos comunidades a orillas del lago (el pueblo de New Toronto y la aldea de Long Branch) y el municipio de Etobicoke para formar el distrito de Etobicoke . El último alcalde de Mimico, elegido por primera vez en 1960, fue Hugh Griggs, quien editó la historia oficial de Mimico, 'The Mimico Story'. Mientras Canadá celebraba su centenario, se inauguró la nueva Biblioteca del Centenario de Mimico. Mimico había demolido la Biblioteca Carnegie (la única de las Bibliotecas Carnegie de Toronto que fue demolida) y dos casas adyacentes para construir la Biblioteca del Centenario de Mimico, más grande, que se retranqueó de la ubicación de la esquina del edificio de la biblioteca anterior. ^{[ 42 ]} La placa en honor a los veteranos de la Primera Guerra Mundial del pueblo fue trasladada a un nuevo parque llamado 'Vimy Memorial' en Lake Shore Blvd. Avenida Oeste y Queens. El salón de la Legión que había estado en la casa Bailey de Sir Henry Pellatt ^{[ 43 ]} fue trasladado a Eden Court, la antigua residencia agrícola de la familia Stock, cuando la casa Bailey fue demolida para dar paso a una calle que serviría a las nuevas industrias al este de Mimico. El tiempo que la casa Bailey funcionó como salón de la Legión se conmemora en el nombre de la calle para la que fue demolida: Legion Road.

Mimico comenzó a declinar lentamente a medida que los hijos de las familias que vivían en las pequeñas casas de la década de 1940 se mudaban a los crecientes suburbios exteriores y los apartamentos no cumplieron con las expectativas que habían generado, ya que se deterioraron rápidamente. Los negocios también continuaron quebrando ^{[ 44 ]} y muchas de las pequeñas industrias se mudaron. En 1984, Etobicoke se convirtió en ciudad y se preparó un plan para revitalizar Mimico que contemplaba limitar la cantidad de espacio comercial mediante la recalificación de la Avenida Mimico como no comercial. ^{[ 44 ]} Ese mismo año, se inauguró el Parque Humber Bay, que consta de dos penínsulas artificiales a cada lado de la desembocadura del arroyo Mimico, una en el lado este y otra en el lado oeste (que encierra la playa de Mimico para crear un puerto) que se conectan con tierra firme al final del arroyo Mimico. La creación del parque artificial tuvo consecuencias no deseadas, como la erosión de parte de la costa arenosa de Mimico.

Debido a la disminución de la matrícula en la escuela secundaria Mimico, el edificio se ofreció a la junta católica, ya que el número de católicos había estado aumentando con la llegada de muchos inmigrantes italianos y polacos a Mimico. Esta oferta fue rechazada ^{[ 45 ]} y en su lugar se abrió un Centro de Aprendizaje para Adultos. Desde entonces, el Centro ha intercambiado edificios con la escuela primaria John English. En ese momento, el gobierno polaco compró una propiedad en Lake Shore Boulevard para convertirla en su consulado en Toronto. ^{[ 46 ]} En la década de 1970 se construyó una nueva estación de ferrocarril para dar servicio a los trenes GO en el sitio de la estación de 1855 en el lado norte de las vías, justo al sur de Christ Church en Royal York, mientras que la antigua estación de 1916 cayó en desuso.

Posterior a la fusión (1998-presente)

En 1998, Etobicoke se fusionó con Metro Toronto y sus otros cinco municipios para formar la nueva Ciudad de Toronto . Gran parte del antiguo terreno industrial se subdividió para la construcción de viviendas unifamiliares en la década de 1980 y posteriormente para casas adosadas, un proceso que continúa hasta hoy. ^{[ 47 ]} Los antiguos planes para revitalizar Mimico y su zona costera también se están materializando lentamente. La franja a lo largo de Lake Shore Boulevard, al este de Park Lawn, antiguamente una hilera de moteles, se convirtió en una zona con numerosos edificios de apartamentos en condominio. También se están construyendo edificios de apartamentos en condominio dentro del área histórica de Mimico.

La iglesia más antigua de Mimico, Christ Church Anglican, sufrió dos incendios en un corto período de tiempo y sus restos fueron demolidos, dejando el antiguo cementerio y un nuevo parque donde antes se encontraba la iglesia. ^{[ 48 ]} La posibilidad de que Mimico se «gentrifique» se menciona a veces en los planes para Mimico, pero esto solo se ha producido a muy pequeña escala. También se están realizando mayores esfuerzos para preservar la historia de Mimico con la designación histórica de Eden Court (antigua residencia de Edward Stock) ^{[ 49 ]} y la preservación y restauración en curso de la antigua estación de tren de Mimico. ^{[ 50 ]}

Recientemente también se han realizado esfuerzos para evitar la demolición del último edificio municipal de la ciudad de Mimico (la estación de bomberos en el número 13 de Superior Ave., ahora demolida para construir un condominio) y la finca Franceshini/Ormsby (propiedad de Amedeo Garden Court).

Dos juntas escolares públicas administran escuelas primarias en el vecindario: la Junta Escolar del Distrito de Toronto (TDSB), de carácter laico, y la Junta Escolar del Distrito de Toronto, de carácter católico . Además de las escuelas primarias, la TDSB también administra el Centro de Aprendizaje para Adultos Mimico, ubicado en Royal York Road.

El TDSB administra dos escuelas primarias en la zona. La escuela primaria George R. Gauld está ubicada en la calle Melrose, ocupando el edificio que antes albergaba la escuela secundaria Mimico (una escuela secundaria del TDSB que cerró en 1988). Con el aumento de la inmigración de familias trabajadoras a la mitad norte del pueblo de Mimico, se consideró necesaria una nueva escuela primaria para complementar la escuela secundaria John English. En 1923, se inauguró la escuela pública George R. Gauld, nombrada en honor a un antiguo fideicomisario y superintendente de la cercana Escuela Industrial Victoria (que más tarde se trasladó a Guelph, y los restos de la antigua institución se convirtieron en el Centro Correccional de Mimico ). ^{[ 51 ]} La escuela ha tenido dos ampliaciones, una en 1932 y otra en 1959.

La escuela primaria David Hornell Junior School, perteneciente al distrito escolar de Toronto (TDSB), fue construida en 1961 y se encuentra en la calle Victoria. La calle lleva el nombre del teniente de vuelo David Ernest Hornell , residente de Mimico y condecorado con la Cruz Victoria durante la Segunda Guerra Mundial. Hornell recibió la Cruz Victoria a título póstumo por su servicio durante la Segunda Guerra Mundial en el Escuadrón n.° 162 de la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF ). El 24 de junio de 1944, el avión Consolidated Canso del teniente Hornell resultó dañado por fuego enemigo mientras atacaba (y hundía con éxito) el submarino U-1225 frente a las Islas Feroe . Hornell logró aterrizar el hidroavión averiado y en llamas en medio de un fuerte oleaje, pero falleció a causa de la exposición a la intemperie. Una placa exterior y una exposición de objetos conmemorativos en el vestíbulo principal están dedicadas a Hornell, y la escuela honra su memoria anualmente en el Día del Recuerdo . La escuela atiende a una población estudiantil diversa. Para muchos de ellos, la escuela David Hornell representa su primer contacto con la cultura canadiense. Un gran número de estudiantes habla otro idioma en casa mientras adquieren sus habilidades en inglés en la escuela.

El distrito escolar TCDSB administra dos escuelas primarias públicas en la zona: la escuela primaria católica St. Leo en Stanley Avenue y la escuela primaria católica St. Louis en Morgan Avenue.

La escuela católica St. Leo es una escuela primaria del Distrito Escolar Católico de Toronto que abrió sus puertas en 1926 en la avenida Pidgeon (ahora Stanley), en la parroquia de St. Leo (la iglesia católica más antigua de Etobicoke), ^{[ 52 ]} siendo la escuela católica más antigua de Etobicoke; la antigua escuela católica Highfield, en la frontera de Etobicoke con Brampton, había cerrado muchos años antes de la apertura de St. Leo. Por falta de fondos, el edificio original de la escuela (que aún se conserva) era una copia de la antigua escuela primaria católica St. Patrick (demolida para la construcción del aeropuerto de Malton, ahora Pearson) en lo que hoy es Brampton; técnicamente, St. Patrick era la parroquia "madre" de St. Leo, aunque los primeros católicos de Mimico preferían asistir a la iglesia y a la escuela en Toronto o a la escuela pública local de Etobicoke (ahora llamada John English Junior Middle School ). Con la creación de la escuela primaria St. Leo, también se estableció un Consejo Escolar Católico de Mimico para la única escuela católica de la zona. Originalmente, la escuela St. Leo estaba atendida por las Hermanas de San José, quienes viajaban diariamente, primero desde Toronto y luego desde su residencia en Etobicoke, en la parroquia de Nuestra Señora de los Dolores (junto a la antigua Escuela Secundaria Católica para Niñas St. Joseph, en Islington). La escuela creció durante el período de entreguerras a pesar de la creación de nuevas parroquias y escuelas filiales en New Toronto ( Santa Teresa ), Humber (San Marcos) y, posteriormente, en Queensway (Holy Angels). La escuela se ubica en un terreno donado por feligreses de la parroquia de St. Leo, quienes la utilizaron para numerosos eventos hasta la construcción de un salón parroquial en la década de 1960. Fue financiada con los impuestos recaudados de los católicos de Mimico por la Junta Escolar de Mimico hasta que se unió a la Junta Escolar Católica Metropolitana (actualmente la Junta Escolar del Distrito Católico de Toronto) en 1967, cuando el municipio de Mimico dejó de existir y las Hermanas de San José fueron reemplazadas por personal laico. Uno de los exalumnos más célebres de la escuela, el jugador de hockey y ejecutivo Brendan Shanahan , ha mantenido un vínculo con su ciudad natal y su escuela. La escuela ha celebrado sus aniversarios 50 y 75, mientras que la parroquia local celebra su centenario.

Entre las instalaciones recreativas de Mimico se incluyen el Club de Tenis de Mimico, el Club Náutico de Mimico, el Club Náutico de Etobicoke, el Centro de Vela de Humber Bay, el Parque Costero de Mimico y el Parque Coronation.

Cerca del inicio de Park Lawn Road se encuentra Humber Bay Park , un terreno creado al rellenar el lago, formando una península artificial que rodea el puerto de Mimico en Mimico Creek . Cuenta con algunas áreas de pícnic, embarcaderos , senderos para caminar y praderas para uso recreativo.

En 1890, se planeó un paseo marítimo que constaba de The Parade en la parte inferior de Superior Avenue y Marine Parade comenzando en la parte inferior de Royal York Road. ^{[ 25 ]} Este plan había desaparecido para 1911 excepto una pequeña parte de Marine Parade (Sussex Drive). ^{[ 53 ]} La ciudad de Toronto, junto con la Autoridad de Conservación de Toronto y la Región , está construyendo un paseo marítimo de acceso público. ^{[ 54 ]} La primera fase del Parque Lineal de Mimico , inaugurada en julio de 2008, conecta tres pequeños parques utilizando playas de adoquines, pasarelas y dunas de arena , y eventualmente se conectará con el Parque de Humber Bay al este. ^{[ 55 ]} A partir de 2008, la construcción de la segunda fase se retrasó debido a un grupo minoritario de propietarios que se negaron a vender su acceso al lago. ^{[ 56 ]} Este proyecto se ha completado a través del barrio de Humber Bay con una carretera llamada Marine Parade Drive en honor a la original en Mimico.

Mimico tiene una larga trayectoria apoyando los dos deportes nacionales de Canadá. En hockey, Mimico ha formado a varios jugadores de la NHL ; incluso hubo un sketch de Wayne y Shuster donde Johnny y Frank jugaban para los míticos Mimico Mice contra los Toronto Maple Leafs , entonces campeones de la Copa Stanley .

El equipo de lacrosse de Mimico existe desde 1890 y ha ganado varios campeonatos nacionales. Originalmente, el lacrosse se jugaba en una cancha al aire libre en la esquina de Church Street (Royal York) y Drummond Street, donde se ha practicado ininterrumpidamente hasta hoy. Era conocida en todo el país como la "Drummond Street Bowl" y contaba con un piso de tierra y antiguos vagones de tren como vestuarios. Los Mimico Mountaineers dieron mayor renombre a la ciudad que ningún otro equipo deportivo con sus victorias en la Mann Cup en 1932 y 1942. También obtuvieron la Minto Cup en 1938 y 1951.

La zona cuenta principalmente con servicio de autobuses a lo largo de Royal York Road y Evans Avenue, que conectan con el metro Bloor-Danforth, y con tranvías a lo largo de Lake Shore Boulevard. La ciudad de Toronto está estudiando diversas propuestas para mejorar las conexiones de transporte público en la zona con el centro. La estación de Mimico GO Transit ofrece servicio regular de trenes de cercanías de este a oeste hacia el centro de Toronto y hasta Hamilton, al oeste. Al norte de la zona se encuentra la autopista Gardiner Expressway, una gran autopista de doce carriles (construida originalmente como Queen Elizabeth Way ).

Antes de la construcción del metro Bloor-Danforth, la TTC operaba una ruta de autobús «Mimico» a lo largo de un tramo de Royal York y Queensway, desde Humber Loop hasta el pie de Royal York. ^{[ 57 ]} Una segunda ruta era el tranvía 507 Long Branch, que se unió en 1995 a la ruta 501 Queen (la ruta de tranvía más larga del mundo) y, por lo tanto, ya no gira en Humber Loop. Debido al mal servicio en la sección occidental de la ruta, la TTC está considerando restablecer la ruta Long Branch por separado. ^{[ 58 ]}

Calles principales

Lake Shore Boulevard es una vía arterial de cuatro carriles que discurre paralela a la costa del lago Ontario de este a oeste, y es principalmente residencial dentro del área de Mimico. La principal ruta norte-sur es Royal York Road .

La convención original para nombrar las calles laterales de Mimico era la de nombres de comunidades inglesas: Buckingham, Windsor (ahora Blue Goose Street), Newcastle, Portland, Burlington, Manchester, Oxford, Dorchester (ahora en The Queensway), Southampton (Cavell), Salisbury Ave. (Park Lawn Rd.), Torrington (Grand Ave.), Cambridge (al norte se convirtió en Mendota), Coventry (al este se convirtió en Queens Ave.). ^{[ 59 ]}

Algunas calles posteriores recibieron nombres de colonos de Mimico: O'Donnell, Van Every, Robert Hendry (Wheatfield), George (Hendry), Pidgeon (parte occidental de Stanley), Howland (Ourland), Stock's Side Road (Queen St., más tarde The Queensway); y más recientemente, en honor a antiguos alcaldes de Mimico: Skelton y Norris. Las residencias de ancianos Griggs y Edwards también llevan el nombre de antiguos alcaldes.

Reeves y alcaldes de Mimico ^{[ 60 ]}

• 1911-1914 Robert Skelton (Reeve)
• 1915 Caesar Coxhead (Reeve)
• 1914, 1916-1918 John Harrison (Alcalde desde 1917)
• 1919-1920 Louis West
• 1921-1925 John Doughty
• 1926 William Savage
• 1927-1929, 1955-1960 Gus Edwards - Ingeniero ferroviario, Edwards fue apodado "Gus el Metropolitano" por su defensa durante muchos años de la unión de la ciudad de Toronto con sus suburbios en una federación. Edwards abogó por primera vez por una forma de gobierno metropolitano en 1926. Se opuso a la construcción de la línea de metro Bloor-Danforth y al sistema de zonas tarifarias de la Comisión de Tránsito de Toronto , que cobraba a los pasajeros de los suburbios el doble de la tarifa. ^{[ 61 ] [ 62 ]}
• 1930–1932 Robert Waites - constructor, era tío del futuro alcalde Amos Waites ^{[ 63 ]} Waites a menudo se peleaba con otros funcionarios de la ciudad, incluyendo al alcalde y al secretario municipal. ^{[ 64 ]} En una ocasión, Waites ordenó al jefe de policía de la ciudad que expulsara al alcalde y al teniente de alcalde de una reunión del consejo, ^{[ 65 ]} y en otro incidente su rival, Archibald Norris, acusó a Waites de actuar como un "pequeño Mussolini local". ^{[ 66 ]} Se dictaminó que Waites estaba contraviniendo la Ley Municipal porque su empresa aceptaba pagos de la comisión de alcantarillado de la ciudad por trabajos de construcción y mantenimiento, pero no fue destituido de su cargo. ^{[ 67 ] [ 68 ]}
• 1933–1935, 1941–1942, 1946, 1949–1954 Archibald Norris - Elegido o aclamado para 12 mandatos, Norris fue el alcalde que más tiempo estuvo en el cargo en Mimico. ^{[ 69 ]} Emigró a Canadá desde Deal, Inglaterra, en 1912. Dirigió una tienda de comestibles durante 12 años antes de entrar en el negocio de los seguros. Fue elegido por primera vez para el consejo municipal en 1916. ^{[ 70 ]}
• 1936–1940, 1943–1945, 1947–1948 Amos Waites - Era sobrino del ex alcalde Robert Waites. ^{[ 63 ] [ 71 ]} Durante la Gran Depresión, cuando la ayuda solo se pagaba a los hombres que aceptaban trabajar en proyectos de obras públicas, Waites anunció "¡Sin trabajo, no hay ayuda!" y redujo el salario de los huelguistas. ^{[ 72 ]} Su casa fue objeto de piquetes por parte de manifestantes que portaban carteles que decían "No podemos vivir con cinco centavos por comida". Waites creció en una huerta y obtuvo su primer trabajo a los 11 años como cuidador de una escuela de una sola aula por $2 al mes. Sirvió en el consejo municipal durante 30 años. ^{[ 71 ]} El consejo de Waites aprobó una ordenanza en 1947 solicitando a la Junta Municipal de Ontario que creara el Área Metropolitana de Toronto, consolidando los servicios municipales en el área. ^{[ 62 ]}
• 1961–1966 Hugh McGregor Griggs - reportero del Toronto Telegram y editor en una ocasión de su revista educativa. Sirvió en el consejo del municipio de Mimico durante 20 años. ^{[ 73 ]} Sirvió como fideicomisario escolar en la Junta de Educación de Etobicoke después de la fusión. ^{[ 74 ]} Candidato sin éxito para la Junta de Control de Etobicoke en 1972 .

Políticos

• Patrick Boyer , diputado
• Honorable Forbes Godfrey , Ministro Provincial de Salud.
• Morley Kells , diputado provincial
• Ken Robinson , diputado

atletas

• Dave Bolland , jugador de hockey sobre hielo de la NHL .
• David Clarkson , jugador de hockey sobre hielo de la NHL.
• Jerome Drayton , el mejor maratonista canadiense de todos los tiempos (1999) y el mejor corredor de larga distancia canadiense de todos los tiempos (2005).
• John Fedosoff , exjugador de la CFL.
• Ed Harrison , jugador de hockey sobre hielo de la NHL.
• Jeff Johnson (fútbol canadiense) Corredor de la CFL.
• Brendan Shanahan , jugador de hockey sobre hielo de la NHL
• Brendan Smith , jugador de hockey sobre hielo de la NHL.
• Reilly Smith , jugador de hockey sobre hielo de la NHL.
• Rory Smith , jugador de la Liga Nacional de Lacrosse y dos veces campeón de la Copa Mann.
• Al Smith , jugador de hockey sobre hielo de la NHL.
• Joey Votto , jugador de las Grandes Ligas de Béisbol

Otro

• Karim Rashid , diseñador industrial canadiense-estadounidense
• Sir Ernest MacMillan , director de orquesta y compositor, condecorado con la Orden de Canadá .
• Sir Henry Pellatt , empresario. Falleció en Mimico.
• David Ernest Hornell , Cruz Victoria , piloto de la Segunda Guerra Mundial (fallecido).
• Theodore Loblaw , fundador de Loblaws
• Les Stroud , músico, entusiasta de la supervivencia y cineasta, presentador de Survivorman de Discovery Channel.
• Wayne & Shuster , un dúo cómico canadiense de monólogos que estuvo activo entre los años 50 y 80 y que aparecía con frecuencia en el programa de Ed Sullivan , interpretaron una rutina sobre un equipo de hockey ficticio al que llamaban los Mimico Mice.

• Lista de barrios de Toronto
• Arroyo Mimico

• Currell, Harvey (1967). "La historia de Mimico", Corporación del municipio de Mimico, Mimico, Toronto, Ontario, Canadá.
• Given, Robert (2007). "Etobicoke Remembered", Pro Familia Publishing, Toronto, Ontario, Canadá. ISBN 978-1-896596-14-3
• Hayes, Derek (2008). «Atlas histórico de Toronto», Douglas & McIntyre Limited, Vancouver, Columbia Británica, Canadá. ISBN 978-1-55365-290-8

• "Perfil del barrio de Mimico" . Ciudad de Toronto. 14 de julio de 2017.
• Given, Robert A. "Mimico" . Sociedad Histórica de Etobicoke. Archivado del original el 19 de febrero de 2012.
• "Asilo junto al lago" . Agatha Barc. Archivado del original el 22 de agosto de 2010.Sitio web dedicado a la historia del Asilo para Dementes de Mimico/Hospital Psiquiátrico Lakeshore.