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La autopista Minnesota Drive es una autopista de sur a norte de 12,167 km de longitud ubicada en la ciudad de Anchorage , Alaska , Estados Unidos . La autopista incluye una pequeña parte de O'Malley Road, que también está construida según los estándares de autopista. La carretera viaja desde la región sur de Anchorage hacia el norte hasta el área del vecindario North Star y divide en dos la comunidad de Spenard . La primera sección de la autopista se construyó alrededor de 1950, y toda la carretera se actualizó a los estándares de autopista en el año 1985. Toda la longitud de la autopista está incluida en el Sistema Nacional de Carreteras , [3] una red de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad del país. [4]
Descripción de la ruta
La ruta comienza donde O'Malley Road se cruza con Old Seward Highway . En este punto, la ruta se dirige directamente al oeste, a pesar de que la autopista va de sur a norte. O'Malley Road es, en este punto, una carretera asfaltada de cuatro carriles. Esa intersección es la última intersección a nivel de O'Malley Road. Desde allí, la autopista continúa durante aproximadamente 0,7 millas (1,1 km), pasando por debajo de un conjunto de vías de tren, antes de llegar a su primera salida, para C Street. [2] La autopista pasa por C Street y continúa pasando por algunas pequeñas propiedades antes de girar hacia el norte y cambiar su nombre a Minnesota Drive. [5] Casi inmediatamente después del giro está la salida a 100th Avenue. [6] La autopista pasa por 100th Avenue y continúa pasando por un gran vecindario. La autopista continúa, llegando a un intercambio incompleto con Dimond Boulevard, donde terminan las vías de acceso de la autopista. [5] La carretera continúa pasando por varios barrios grandes, con una salida para los barrios en el lado oeste de la carretera. [7] La carretera continúa hacia el norte, intercambiando con Raspberry Road y pasando por un pequeño sendero para caminatas. [6]
La autopista pasa por una gran zona industrial antes de intercambiarse con International Airport Road, que proporciona acceso al Aeropuerto Internacional Ted Stevens Anchorage . [5] La carretera pasa sobre una vía férrea, continúa pasando por una gran zona industrial y un gran vecindario, antes de llegar a una intersección a nivel con Tudor Road, que marca el final de la sección principal de acceso controlado de la autopista. [6] La carretera se cruza con varias carreteras pequeñas y pasa por numerosas pequeñas empresas, antes de cruzarse con Spenard Road. [5] La carretera continúa pasando por varias empresas más, cruzando varias carreteras pequeñas, incluyendo Benson Boulevard y Northern Lights Boulevard, antes de ser mejorada a los estándares de autopista. [7] La autopista pasa por dos pequeños lagos, con una salida hacia el sur para Hillcrest Drive, que proporciona acceso a West Anchorage High School . [8] La carretera continúa hacia el norte, fusionándose con Spenard Road y pasando por un pequeño vecindario, antes de cruzarse con 15th Avenue, donde termina la autopista. [2] La carretera continúa hacia el norte como I Street (hacia el norte) y L Street (hacia el sur). [6]
Tráfico
El tráfico en la autopista Minnesota Drive es muy alto, con un promedio anual de aproximadamente 260.000. [2] El tráfico diario de la autopista varía mucho, siendo el recuento más alto el cruce con International Airport Road, con un promedio de 47.157, [5] mientras que el recuento más bajo es donde O'Malley Road se convierte en Minnesota Drive, con un promedio diario de 22.209. [5]
Historia
La autopista Minnesota Drive se creó por primera vez alrededor de 1950, cuando se construyó Spenard Road en el lugar de la autopista actual. [9] En 1962, existía una autopista desde el extremo norte hacia el sur hasta Dimond Boulevard. [10] En 1983, se habían creado la mayoría de las partes de la autopista, [11] y en 1985, la autopista se había completado por completo. [12] [13] La longitud total de la autopista se actualizó para cumplir con los estándares de autopista entre 1989 y 2008. [11]
En 2012, la autopista fue designada Walter J. Hickel Expressway en honor al exgobernador.
El 30 de noviembre de 2018, una rampa que conectaba Minnesota Drive con las calles de la zona se derrumbó, así como la ladera circundante, durante un terremoto de magnitud 7.0 que azotó la zona . Un conductor de una camioneta todoterreno que se encontraba en la sección de la carretera destruida quedó varado, pero ileso. [14]
Cruces principales
Toda la ruta se encuentra en el Municipio de Anchorage . Todas las salidas no están numeradas.
Referencias
- ^ "Mapa de Alaska" (JPG) (Mapa). lib.utexas.edu . Cartografía del Servicio Geológico de los Estados Unidos . Departamento del Interior de los Estados Unidos . Recuadro de Anchorage . Consultado el 2 de mayo de 2012 .
- ^ abcde Wit, Jennifer W. (2010). Informe anual sobre el volumen de tráfico (PDF) (Informe) (edición 2008-2009-2010). Departamento de Transporte e Instalaciones Públicas de Alaska . págs. III-58 – III-59 . Archivado desde el original (PDF) el 30 de marzo de 2014. Consultado el 2 de abril de 2012 .
- ^ "Sistema Nacional de Carreteras: Anchorage AK" (PDF) (Mapa). Administración Federal de Carreteras (FHWA) . Administración Federal de Carreteras . Marzo de 2005. Archivado desde el original (PDF) el 16 de octubre de 2008. Consultado el 3 de mayo de 2012 .
- ^ Adderley, Kevin (4 de abril de 2011). "The National Highway System". Planificación, medio ambiente y bienes raíces . Administración Federal de Carreteras . Archivado desde el original el 15 de mayo de 2008. Consultado el 3 de mayo de 2012 .
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- ^ abc "Mapa general de Minnesota Drive/West O'Malley Road" (Mapa). Google Maps . Consultado el 14 de marzo de 2012 .
- ^ "Mapa de Anchorage" (JPG) (Mapa). frommers.com . Frommer's . Consultado el 3 de mayo de 2012 .
- ^ "Historia de Spenard". spenard.biz . Cámara de Comercio de Spenard . Consultado el 2 de mayo de 2012 .
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- ^ ab "Estándares de diseño y construcción: Programa de mejora de la seguridad vial (HSIP): Proyectos y estado de la región central: Área de Anchorage". dot.state.ak.us . Departamento de Transporte e Instalaciones Públicas de Alaska . Consultado el 3 de mayo de 2012 .
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- ^ Departamento de Puentes. Inventario de Puentes de 2009 (PDF) . dot.state.ak.us (Informe). Departamento de Transporte e Instalaciones Públicas de Alaska . Archivado desde el original (PDF) el 30 de marzo de 2013 . Consultado el 3 de mayo de 2012 .
- ^ Falsey, Jeannette; Berman, Mark; Fritz, Angela (30 de noviembre de 2018). «Daños 'importantes' en el área de Anchorage tras un grave terremoto de magnitud 7,0 en Alaska». Washington Post . Consultado el 1 de diciembre de 2018 .
Enlaces externos
- Lista de salida