Carretera estatal 3 de Minnesota

La carretera estatal 3 de Minnesota ( MN  3 ) es una carretera estatal de 70,407 km (43,749 millas ) de longitud en Minnesota , que va desde su intersección con la MN 21 en Faribault y continúa hacia el norte hasta su extremo norte en una intersección con la MN 5 en el centro de Saint Paul . Hasta la reapertura de una carretera previamente sin señalizar en 2019, el extremo norte de la ruta era un intercambio con la MN 62 en Inver Grove Heights .    

La MN 3 sirve como ruta norte-sur entre Saint Paul, West Saint Paul, Inver Grove Heights, Eagan, Rosemount, Farmington, Northfield y Faribault. La carretera es principalmente de dos carriles con arcenes pavimentados en las zonas rurales, y cuenta con algunos tramos de varios carriles en las zonas urbanas.

Comenzando en su extremo sur en Faribault en MN 21, la MN 3 se dirige hacia el este por la 20th Street NW durante aproximadamente 1 milla, antes de girar hacia el norte por la 2nd Avenue NW. La MN 3 luego sigue aproximadamente el río Cannon hacia Northfield , con suaves curvas a través de áreas boscosas alternadas con tierras de cultivo abiertas. Después de pasar por el área de Northfield, la MN 3 recorre una ruta principalmente recta a través de campos abiertos en dirección a Farmington . Entre Farmington y Rosemount , la MN 3 es mayormente recta. Esta parte de la ruta pasa por urbanizaciones, campos de cultivo y una operación de extracción de grava y arena. También se encuentran dos rotondas (en la 190th Street W y la 170th Street W). Más allá de Rosemount, la MN 3 pasa por las ciudades de Eagan e Inver Grove Heights . Aquí, la carretera se vuelve más sinuosa y con más construcciones que en las secciones anteriores. La MN 3 discurre paralela a una línea férrea a través de Eagan y, al pasar por Inver Grove Heights, atraviesa una zona densamente arbolada con muchas curvas pronunciadas. La MN 3 continúa luego por un valle hasta un cruce con la MN 55. Sigue hacia el norte, pasando por colinas onduladas y boscosas por un camino mayormente recto hasta sus cruces con la I-494 y la MN 62. En 2018-19, el Departamento de Transporte de Minnesota cambió discretamente la designación de la MN 952A, que no estaba señalizada, a MN 3, extendiendo efectivamente la ruta hacia el norte a través de West Saint Paul por la calle Robert hasta el centro de Saint Paul .

Legalmente, la ruta MN  3 se define como las rutas legislativas  1, 115 y 334 en los Estatutos de Minnesota. La ruta no está señalizada con esos números.

El límite máximo de velocidad en la MN 3 es de 60  mph. Los tramos abiertos de la MN 3 desde Faribault hasta la calle 170 Oeste cerca de Rosemount generalmente tienen un  límite de 60 mph, con límites más bajos en las áreas de Northfield y Farmington. En todas las demás secciones, el límite es de 55  mph o menos, particularmente al atravesar ciudades y en las partes más sinuosas de la carretera. Se realizaron estudios de velocidad en la carretera en 2015 en el tramo de Northfield a Eagan, y en 2018 en el tramo de Faribault a Northfield. Los estudios autorizaron un nuevo límite máximo de velocidad de 60  mph desde Faribault hasta el extremo sur de Rosemount. ^{[ 2 ]}

La MN  3 se estableció en 1963, a partir de la parte sur de la antigua MN  218. Esta ruta fue originalmente numerada como 65 como parte de la antigua carretera US 65 (US  65) desde 1927 hasta 1934. Fue construida entre Faribault y la MN  149 en Inver Grove Heights y fue pavimentada ya en 1929. ^{[ 3 ]}

La ruta fue renumerada como 218 en 1934 como parte de la antigua US  218 de 1934 a 1935, que finalmente fue redesignada como MN  218 de 1935 a 1963. La ruta fue renumerada como MN  3 en 1963. ^{[ 3 ]}

La ruta formó parte en su día de la Jefferson Highway , una autopista para automóviles que atravesaba el centro de Estados Unidos hasta finales de la década de 1920. La MN  3 sigue formando parte de la Ruta Constitucional  1 , que no está señalizada .

Desde finales de la década de 1970 hasta 1994, la MN  3 discurría por la autopista Lafayette a través de South St. Paul / West St. Paul hasta el centro de Saint Paul. La cercana US  52 discurría por un tramo de la calle Robert durante este período. La autopista Lafayette se completó en 1994, la US  52 se desvió por esa ruta y la MN  3 se acortó hasta su término norte en su cruce con la MN  62 en Inver Grove Heights. ^{[ 3 ]} Recientemente, el MnDOT ha indicado que considera el tramo de la calle Robert desde el centro de St. Paul hasta West St. Paul como la Carretera 3, y recientemente ha señalizado la carretera en West St. Paul con los escudos de la Carretera 3 de Minnesota y la refleja como MN-3 en las páginas web de su proyecto. ^{[ 4 ]}

El tramo desde la MN  5 hasta cerca de Kellogg Boulevard East en St. Paul está programado para dar la vuelta, ya que este tramo de la ruta legislativa está siendo eliminado. ^{[ 5 ]}

• Carretera 3 en los extremos de la carretera de Minnesota