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Minoru Makihara ( en japonés :槙原稔 Makihara Minoru ; 12 de enero de 1930 - 13 de diciembre de 2020) fue un ejecutivo de negocios japonés que se desempeñó como director ejecutivo (1992-1998) y presidente (1998-2004) de Mitsubishi Corporation . Se destacó por dirigir el grupo durante los tiempos económicos turbulentos de la década de 1990 y por defender relaciones comerciales sólidas entre Estados Unidos y Japón, participando en muchos grupos de defensa de las relaciones comerciales y culturales.
Vida temprana y educación
Makihara nació en Londres , Reino Unido, el 12 de enero de 1930, hijo de Haruko y Satoru Makihara . Su padre era un ejecutivo de Mitsubishi allí, y su madre era maestra de jardín de infantes, bibliotecaria y escritora. [1] [2] La familia se mudó de regreso a Japón justo antes de la Segunda Guerra Mundial , cuando las tensiones entre Japón y los países occidentales estaban aumentando. Su padre murió en 1942, cuando el barco que había tomado a las Filipinas entonces ocupadas por Japón , como parte de una delegación comercial, fue atacado por un submarino estadounidense. [1]
En 1949, fue a los Estados Unidos para estudiar en un internado privado, St Paul's School en New Hampshire , y luego asistió a la Universidad de Harvard desde 1950, graduándose con una licenciatura en estudios gubernamentales en 1954. [1] Durante su tiempo en Harvard, su compañero de habitación fue Robert Monks , un activista accionista que se destacó por haber obligado a Sears Holdings a vender la mayoría de sus intereses comerciales diversificados y centrarse en la venta minorista. Muchos años después, Makihara atribuiría a su asociación con Monks algunos de los rendimientos de su cartera y las reformas centradas en el rendimiento del capital que iniciaría en Mitsubishi durante su mandato como su director ejecutivo. [2] Algunos de los otros estudiantes notables en su clase de graduación incluyeron al futuro senador Edward Kennedy y al autor John Updike . [3] Fue miembro de Phi Beta Kappa durante su tiempo en Harvard. [4]
Carrera
Primeros años
Después de completar sus estudios en los Estados Unidos, Makihara regresó a Japón en 1956 y se unió a Mitsubishi . [1] Dividió su tiempo entre Japón y los Estados Unidos, y regresó para abrir la oficina del grupo en Washington, DC , en 1971. [1] Durante este tiempo, conoció a varias figuras notables, incluida Katharine Graham , propietaria de The Washington Post . [1] Regresó a Japón a fines de la década de 1970 para dirigir el grupo de productos marinos que su padre había dirigido una vez, centrándose en las exportaciones de salmón y cangrejo. [1] [4] En 1987, se convirtió en el jefe de operaciones internacionales del grupo; en este papel, pasó un tiempo en Londres, Nueva York , Seattle y Washington, DC , y se destacó por su perspectiva cosmopolita e internacional. Fuera de Japón, durante este período, fue conocido como Ben Makihara. [3] Fue nombrado presidente y director ejecutivo del grupo en 1992. [1] [4]
Reformas en Mitsubishi
Cuando Makihara asumió el cargo de director ejecutivo, el grupo Mitsubishi ya era la mayor empresa comercial de Japón. Sin embargo, la economía japonesa acababa de entrar en una recesión económica y la empresa tenía una situación financiera desfavorable, con elevadas deudas, bajos beneficios y una cultura de gestión introspectiva; [4] Las relaciones entre Estados Unidos y Japón estaban entonces en su punto más bajo. [4] Makihara recibió la tarea de dar un giro a la organización. [4]
Makihara habló en contra de la naturaleza cerrada del Keiretsu , una estructura corporativa japonesa que representa a empresas con relaciones comerciales y participaciones accionarias entrelazadas, y enfatizó la necesidad de una mayor transparencia. [3] [4] Durante este período, el grupo tenía intereses que iban desde bellas artes hasta motores a reacción para aviones. [1] Makihara señaló que las empresas en la década anterior fueron impulsadas por la burbuja de oferta monetaria fácil en la década de 1980, recurriendo al crecimiento impulsado por la deuda, en lugar de emitir nuevo capital o centrarse en el rendimiento del capital, lo que resultó en una acumulación de deudas incobrables. [4] Sus reformas en el grupo incluyeron la gestión financiera para reconocer pérdidas de cartera y cancelar malas inversiones, diseñar cambios culturales y organizacionales en la empresa para cambiar la mentalidad corporativa de una empresa comercial japonesa a un conglomerado global, y reorientar el negocio con principios corporativos occidentales hacia un enfoque en los rendimientos del capital y la creación de valor para los accionistas. [1] Las reformas no estuvieron exentas de resistencia. Se referían a él como "el extraterrestre", en referencia al tiempo que pasó internacionalmente, y uno de sus desafíos fue convencer tanto a los empleados como a la prensa japonesa de sus credenciales japonesas. [1] [3] Durante este tiempo, con ingresos de US$ 176 mil millones (1996), el grupo era la corporación más grande del mundo por ingresos y operaba en más de 87 países, con diversos intereses que incluían exploración energética, minerales, productos químicos, automóviles, imágenes y sistemas de información. [2]
Se convirtió en presidente del grupo en 1998 y ocupó ese puesto hasta 2004. [1] Durante este tiempo, diseñó una asociación entre Mitsubishi Motors y el fabricante de automóviles alemán, Daimler Chrysler . [5]
Defensa del comercio
Fue un defensor de las fuertes relaciones comerciales entre Estados Unidos y Japón, durante un período en el que muchos estadounidenses veían el resurgimiento japonés como una amenaza a su propia dominación económica y comercial global. [1] Presidió el Consejo Empresarial Estados Unidos-Japón (1997-2002) y la Conferencia Estados Unidos-Japón sobre Intercambio Cultural y Educativo (2008-2014). [1] Fue miembro del directorio de la empresa multinacional estadounidense de tecnología IBM . [6] Fue vicepresidente de Keidanren , la Federación Empresarial de Japón , [6] y fue miembro de la Comisión Trilateral , un grupo de coordinación de políticas no gubernamental establecido para fomentar la cooperación entre Japón, Europa y América del Norte. [7]
Vida personal
En 1957, Makihara se casó con Kikuko Iwasaki, una amiga de la infancia que era bisnieta del fundador del Grupo Mitsubishi , Yataro Iwasaki . [1] Tuvieron dos hijos, un hijo y una hija. [1]
Makihara murió el 13 de diciembre de 2020 por insuficiencia cardíaca en Tokio . [6] Tenía 90 años. [6]
Referencias
- ^ abcdefghijklmnop Dooley, Ben (25 de diciembre de 2020). «Minoru Makihara, quien dirigió Mitsubishi después de que se tambaleó, muere a los 90 años». The New York Times . ISSN 0362-4331. Archivado desde el original el 25 de diciembre de 2020. Consultado el 25 de diciembre de 2020 .
- ^ abc Kurtzman, Joel. "Una entrevista con Minoru Makihara". strategy+business . Archivado desde el original el 19 de octubre de 2020 . Consultado el 26 de diciembre de 2020 .
- ^ abcd Sanger, David E. (13 de abril de 1992). «Unusual Path To the Top At Mitsubishi (Published 1992)». The New York Times . ISSN 0362-4331. Archivado desde el original el 15 de enero de 2018. Consultado el 26 de diciembre de 2020 .
- ^ abcdefgh «Detalles de la historia – Alumni – Harvard Business School». www.alumni.hbs.edu . Archivado desde el original el 1 de noviembre de 2020. Consultado el 25 de diciembre de 2020 .
- ^ "Minoru Makihara, exjefe de Mitsubishi, muere a los 90 años". Nikkei Asia . Archivado desde el original el 25 de diciembre de 2020. Consultado el 26 de diciembre de 2020 .
- ^ abcd «Minoru Makihara, expresidente de Mitsubishi Corp., muere a los 90 años». The Japan Times . 21 de diciembre de 2020. Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2020 . Consultado el 25 de diciembre de 2020 .
- ^ "Archivos de Radio Free Michigan – Comisión Trilateral (1992)". webcache.googleusercontent.com . Archivado desde el original el 26 de diciembre de 2020 . Consultado el 26 de diciembre de 2020 .