Hispanopedia WikiLa Mir EO-2 (también llamada Expedición Principal Mir 2 [3] ) fue la segunda expedición de larga duración a la estación espacial soviética Mir , y duró desde febrero hasta diciembre de 1987. La misión se dividió en dos partes (a veces llamadas (a) y (b) [3] ), la división se produjo cuando uno de los dos miembros de la tripulación, Aleksandr Laveykin , fue reemplazado a mitad de la misión por Aleksandr Aleksandrov . Laveykin fue reemplazado porque los médicos en tierra le habían diagnosticado problemas cardíacos menores. [1]
Fondo
El módulo central o Mir había sido lanzado a órbita el 19 de febrero de 1986. [3] Había sido visitado dos veces por la tripulación de la Soyuz T-15 , entre marzo y julio de 1986, que transfirió equipo desde la anterior estación espacial soviética Salyut 7. [ 3] Antes de la llegada de EO-2, Mir también fue visitada por tres naves espaciales Progress , numeradas 25, 26 y 27, así como una nave espacial Soyuz-TM no tripulada , designada TM-1 . Desde julio de 1986 hasta la llegada de EO-2 en febrero, Mir permaneció sin tripulación. Durante este tiempo, un satélite de retransmisión asociado dejó de funcionar y las computadoras de Mir funcionaron mal. [3]
El Progress 27 se acopló a la estación el 18 de enero y todavía se encontraba allí cuando llegó la tripulación del EO-2. El 26 de enero, la sonda Progress aumentó la altitud media de la estación en 16 km, hasta los 345 km. [3]
Multitud
La tripulación de febrero a julio de 1987 estuvo compuesta por el comandante Yuri Romanenko y el ingeniero de vuelo Aleksandr Laveykin. De julio a diciembre de 1987, la tripulación estuvo compuesta por Romanenko y Aleksandr Aleksandrov .
Originalmente se había planeado que la EO-2 estuviera formada por Aleksandr Serebrov y Vladimir Titov , pero poco antes del lanzamiento de la Soyuz TM-2 para iniciar la expedición, la tripulación fue cambiada a Romanenko y Laveykin, posiblemente debido a enfermedades. [4] Titov y Serebrov fueron incluidos como tripulación de respaldo para la misión. [1]
Aspectos destacados de la misión
El lanzamiento de Romanenko y Laveykin a bordo de la TM-2 fue transmitido en vivo por televisión; fue un lanzamiento nocturno que ocurrió alrededor de la 1:30 am hora local. [4] Fue el primer lanzamiento tripulado de la nueva nave espacial Soyuz-TM .
Acoplamiento de Kvant
El 30 de marzo de 1987 se lanzó el módulo Kvant-1 , el segundo módulo de la estación espacial Mir, que añadiría 40 m3 de volumen presurizado a la Mir, lo que elevaría el volumen total a unos 130 m3 . [ 3] Unido al Kvant-1 había un módulo de servicio funcional (FSM), que contenía propulsores y se utilizaba para dirigir el módulo a la Mir. En el lanzamiento, el módulo Kvant tenía una masa de 11 toneladas y el FSM una masa de 9,6 toneladas. [3] En ese momento, esta era la carga útil más pesada lanzada por un cohete Proton . [5] El sistema de acoplamiento automático no pudo acoplar el módulo por completo a la Mir en el primer intento. El 5 de abril, la tripulación del EO-2 se retiró a su bote salvavidas, Soyuz TM-2 , en caso de que el módulo perdiera el control. [3]
El módulo se desplazó 400 km desde la estación antes de ser guiado de regreso en un segundo intento de acoplamiento, y el 9 de abril se produjo un acoplamiento parcial entre Kvant y Mir. [3]
Para determinar el problema con el acoplamiento de Kvant, tanto Romanenko como Laveykin participaron en una caminata espacial de emergencia el 11 de abril. En la caminata espacial descubrieron algunos desechos, probablemente una bolsa de basura, que impedían que la nave espacial se acoplara por completo. [3] La caminata espacial duró 3 horas y 40 minutos. Con el problema solucionado, el 11 de abril Kvant logró un acoplamiento completo a Mir. Al día siguiente, el FSM fue desacoplado de Kvant, ya que ya no era necesario, y fue colocado en una órbita de estacionamiento a 41 km sobre Mir; más de un año después experimentó una reentrada no controlada . [3]
Abril a julio de 1987
La tripulación entró por primera vez en el módulo Kvant-1 el 13 de abril, cuando comenzó a descargar el equipo. El 23 de abril, la siguiente nave espacial Progress se acopló a la estación a través del puerto de acoplamiento trasero de Kvant, donde solía estar el FSM. Progress 29 tenía una masa de 7100 kg, [1] y se desacopló de la estación el 11 de mayo. Durante este tiempo, la Mir tuvo escasez de electricidad, por lo que durante la mayor parte de mayo la tripulación de EO-2 realizó actividades que consumían poca electricidad, como experimentos médicos u observaciones de la Tierra. [3] El 22 de mayo llegó la siguiente nave de reabastecimiento, Progress 30, que tenía una masa de 7249 kg. [1] Permaneció acoplada hasta el 19 de julio.
Durante junio, la tripulación del EO-2 realizó dos caminatas espaciales (EVAs) para instalar un nuevo conjunto de paneles solares , que aumentarían la capacidad eléctrica de la estación a 11,4 kW . [3]
Mir EP-1
Los primeros visitantes de la tripulación de la EO-2 llegaron en julio de 1987 a bordo de la nave espacial Soyuz TM-3 . La tripulación de tres personas lanzada por la TM-3 incluía al primer astronauta sirio , Muhammed Faris . La tripulación había sido programada originalmente para visitar Salyut 7 en 1985, pero fue reasignada a la Mir. [6] El 24 de julio, la nave espacial se acopló automáticamente al puerto de la Kvant-1, pero tuvieron que usar una palanca para romper el sello de la escotilla. [6] Poco después de que los recién llegados flotaran hacia la estación, se anunció públicamente que Aleksandr Aleksandrov reemplazaría a Aleksandr Laveykin como uno de los miembros de la tripulación de largo plazo de la EO-2, y Laveykin regresaría a la Tierra una semana después con la tripulación de la EP-1. [6]
El deseo de tener condiciones de luz diurna favorables durante los sobrevuelos de Siria fue la motivación principal para la elección del momento de la misión. [6] Se realizaron varios experimentos con Faris a bordo y se observó Siria desde el espacio.
El 29 de julio, la Soyuz TM-2 se desacopló de la estación y llevó a Faris, Viktorenko y Laveykin. Una vez en tierra, Laveykin fue trasladado a Moscú para que lo examinaran cardiólogos, quienes determinaron que, después de todo, estaba en condiciones de volar. [6]
Agosto a diciembre de 1987
De las seis naves espaciales Progress que se acoplaron a la estación durante EO-3, tres de ellas llegaron durante el segundo segmento: [7]
- Progreso 31 - Atracado el 5 de agosto, desacoplado el 21 de septiembre
- Progress 32 - Atracado el 26 de septiembre, desacoplado el 10 de noviembre
- Progreso 33 - Atracado el 23 de noviembre, desacoplado el 19 de diciembre
Entrega del EO-3 a Mir
El 23 de diciembre, la nave espacial Soyuz TM-4 se acopló a la Mir a través del puerto trasero de Kvant. Trajo a la estación a Vladimir Titov y Musa Manarov , de la siguiente expedición de larga duración EO-3 . También llegó a la estación el potencial piloto del transbordador espacial Buran , Anatoli Levchenko , quien regresó a la Tierra con la tripulación de EO-2. El vuelo espacial de Levchenko, que duró lo mismo que la duración del traspaso de la tripulación de EO-2/EO-3, se conoce como Mir LII-1 .
Véase también
Referencias
- ^ abcde «Mir EO-2». Enciclopedia Astronautica . Archivado desde el original el 9 de abril de 2007. Consultado el 10 de noviembre de 2010 .
- ^ ab "Soyuz TM-3". Enciclopedia Astronautica. Archivado desde el original el 8 de enero de 2010. Consultado el 10 de noviembre de 2010 .
- ^ abcdefghijklmn DSF Portree (1995). "Mir Hardware Heritage" (PDF) . NASA. Archivado desde el original (PDF) el 7 de septiembre de 2009. Consultado el 10 de noviembre de 2010 .
- ^ de Tim Furniss; David Shayler; Michael Derek Shayler (2007). Registro de vuelos espaciales tripulados 1961-2006 . Praxis Publishing. págs. 836. ISBN 978-0-387-34175-0.
- ^ "Kvant-1". Enciclopedia Astronautica . Archivado desde el original el 15 de octubre de 2008. Consultado el 15 de noviembre de 2010 .
- ^ abcde Harland, David Michael (2005). La historia de la estación espacial Mir . Praxis Publishing. pp. 424. ISBN 0-387-23011-4.
- ^ "Mir LD-1". Enciclopedia Astronáutica. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2010. Consultado el 11 de noviembre de 2010 .
- http://www.spacefacts.de/mir/english/mir-2.htm