Señorita Ashley II

El 18 de septiembre de 1999, Miss Ashley II participó en la clase Unlimited Gold de las Reno Air Races con Levitz como piloto. ^{[ 6 ]} En la primera vuelta de la manga 3A, Miss Ashley II se encontraba en quinto lugar al pasar por el pilón 1 cuando las superficies de control del empenaje de la aeronave aparentemente se separaron del fuselaje. La nariz de la aeronave se inclinó hacia abajo y el ala izquierda se separó del fuselaje antes de que la aeronave impactara contra el suelo, matando a Levitz y destruyendo completamente la aeronave. ^{[ 2 ]} Los restos impactaron dos casas y una caravana , aunque no hubo víctimas en tierra. ^{[ 5 ]}

La Junta Nacional de Seguridad del Transporte ( NTSB) investigó el accidente. Un video grabado por un espectador y revisado por la NTSB parecía mostrar que el timón y el estabilizador vertical se habían separado de la aeronave antes del choque, ya que no eran visibles en el video. Sin embargo, un técnico de video señaló que esto podría haber sido el resultado de una distorsión en la imagen, dado que la velocidad de fotogramas del video podría haber sido demasiado baja para capturar con precisión la aeronave en rápido movimiento. La reconstrucción de los restos del empenaje también fue inconclusa. El informe final de la NTSB determinó que la causa probable del accidente fue el aleteo , que provocó la separación del empenaje y el timón de la aeronave, aunque no se determinó la causa del aleteo. ^{[ 2 ]}

Señorita Ashley IISu registro , N57LR, fue cancelado el 8 de agosto de 2002. ^{[ 9 ]}