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El Mitchell U-2 Superwing es un avión ultraligero sin cola estadounidense que fue diseñado por Don Mitchell para la construcción amateur . [1]
Diseño y desarrollo
Aunque el avión fue diseñado antes de que entraran en vigor las reglas de vehículos ultraligeros FAR 103 de EE. UU., el U-2 Superwing las cumple de todos modos (incluido el peso vacío máximo de la categoría de 254 lb (115 kg)). El avión tiene un peso vacío estándar de 240 lb (109 kg). Cuenta con un ala media en voladizo , una cabina cerrada de un solo asiento, tren de aterrizaje triciclo y un solo motor en configuración de propulsor . El U-2 es un desarrollo del B-10 de ala alta . [1]
El fuselaje del avión está hecho de tubo de acero soldado, mientras que el ala es de madera y espuma, con una cubierta de tela de aviación dopada . Su ala de 34 pies (10,4 m) de envergadura emplea un perfil aerodinámico Wortmann FX05-191 modificado . Los controles de vuelo son poco convencionales; el cabeceo y el balanceo se controlan mediante elevones y la guiñada se controla mediante los timones de punta del ala . El tren de aterrizaje principal tiene suspensión y la rueda de morro es orientable y está equipada con un freno. [1] [2]
El U-2 puede aceptar una variedad de motores que van desde 25 a 40 hp (19 a 30 kW) montados en configuración de propulsión . [3]
Especificaciones (U-2)
Datos de Cliche [1]
Características generales
- Tripulación: una
- Envergadura: 34 pies (10 m)
- Área del ala: 136 pies cuadrados (12,6 m2 )
- Peso vacío: 240 lb (109 kg)
- Peso bruto: 550 lb (249 kg)
- Capacidad de combustible: 3 galones estadounidenses (11 L; 2,5 galones imperiales)
- Planta motriz: 1 × Zenoah G25 , 20 CV (15 kW)
Actuación
- Velocidad de pérdida: 26 mph (42 km/h, 23 nudos)
- Alcance: 180 millas (290 km, 160 millas náuticas)
- Relación de planeo máxima: 20:1 a 45 mph (72 km/h)
- Velocidad de ascenso: 400 pies/min (2,0 m/s)
- Carga alar: 4,04 lb/pie cuadrado (19,7 kg/ m2 )
Véase también
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Referencias
- ^ abcd Cliche, Andre: Guía del comprador de aeronaves ultraligeras , octava edición, página E-259. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
- ^ Lednicer, David (2010). "La guía incompleta para el uso de perfiles aerodinámicos". Archivado desde el original el 20 de abril de 2010. Consultado el 1 de septiembre de 2011 .
- ^ Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación de ocio 2011-12 , página 137. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
Enlaces externos
- US Pacific; actual proveedor de los planes del Mitchell Wing
- AmeriPlanes, antiguo fabricante de los kits Mitchell Wing: archivos de sitios web en Archive.org