
El Mitchell Wing P-38 , también llamado Lightning , es un avión ultraligero estadounidense diseñado por Jim Mead y producido por Mitchell Aircraft Corporation . El avión se suministraba como un kit para su construcción por aficionados . [ 1 ] [ 2 ]
Diseño y desarrollo
La aeronave fue diseñada para cumplir con las normas FAR 103 de vehículos ultraligeros de EE. UU. , incluido el peso máximo en vacío de la categoría de 254 lb (115 kg) . La aeronave tiene un peso estándar en vacío de 220 lb (100 kg) , aunque algunas fuentes afirman un peso en vacío de 305 lb (138 kg) , lo que la sitúa fuera de la categoría. Cuenta con un ala baja arriostrada con puntales , una cola doble, una cabina abierta monoplaza, tren de aterrizaje triciclo y un único motor en configuración propulsora . La aeronave recibe su nombre del Lockheed P-38 Lightning de la Segunda Guerra Mundial , con el que comparte su configuración de cola doble. [ 1 ] [ 2 ]
La aeronave está hecha de tubos de aluminio , con el borde de ataque del ala hecho de madera contrachapada de abedul , soportado por espuma y costillas de ala de madera . Las alas y las superficies de la cola están cubiertas con tela aeronáutica barnizada . Su ala de 8,5 m (28 pies ) de envergadura emplea un perfil aerodinámico NACA 23015 y cuenta con flaperones . El ala está soportada por puntales de sustentación que están montados en un poste central en forma de "V" invertida . El tren de aterrizaje tiene suspensión de cuerda elástica y la rueda de morro es orientable. El motor Cuyuna 430R está montado detrás del piloto con la hélice sobre los dos brazos de cola [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ].
Especificaciones (P-38)
Datos de Cliche y del Museo Virtual de Ultraligeros [ 1 ] [ 2 ]
Características generales
- Tripulación: uno
- Longitud: 5,2 m ( 17 pies )
- Envergadura: 8,5 m (28 pies )
- Altura: 1,5 m ( 5 pies )
- Superficie del ala: 120 pies cuadrados (11 m² )
- Peso en vacío: 220 lb (100 kg)
- Peso bruto: 700 lb (318 kg)
- Capacidad de combustible: 5 galones estadounidenses (19 litros; 4,2 galones imperiales )
- Planta motriz: 1 × motor aeronáutico bicilíndrico de dos tiempos Cuyuna 430R , 35 hp (26 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 65 mph (105 km/h, 56 nudos)
- Velocidad de crucero: 55 mph (89 km/h, 48 nudos)
- Velocidad de pérdida: 32 mph (51 km/h, 28 nudos)
- Alcance: 110 millas (180 km, 96 millas náuticas)
- Techo de servicio: 12.000 pies (3.700 m)
- Relación de deslizamiento máxima: 7:1
- Velocidad de ascenso: 500 pies/min (2,5 m/s)
- Velocidad de hundimiento: 400 pies/min (2,0 m/s)
- Carga alar: 5,8 lb/ pie cuadrado (28 kg/ m² )
Referencias
- 1 2 3 4 Cliche, Andre: Guía del comprador de aeronaves ultraligeras, 8.ª edición. Cybair Limited Publishing, 2001. pág. E-26. ISBN 0-9680628-1-4
- 1 2 3 4 Museo Virtual de Ultraligeros (s.f.). "P-38" . Recuperado el 5 de diciembre de 2011 .
- ↑ Lednicer, David (2010). "Guía incompleta para el uso de perfiles aerodinámicos" . Archivado del original el 20 de abril de 2010. Recuperado el 1 de septiembre de 2011 .
Enlaces externos
- Foto de un P-38
- Aviones de construcción casera
- Avión monomotor de hélice propulsora