Mitsui High-tec, Inc. ( en japonés :株式会社三井ハイテック) es un fabricante japonés de matrices de precisión , núcleos de motor para motores de tracción y marcos de conexión , con sede en Kitakyushu , prefectura de Fukuoka. Fundada en 1949 como fabricante de matrices de estampado , la empresa se expandió rápidamente tras el desarrollo de un proceso de estampado para la producción de marcos de conexión de circuitos integrados . Actualmente es un importante proveedor mundial de núcleos de motor laminados utilizados en vehículos híbridos y eléctricos , con filiales locales en los mercados chino, norteamericano y europeo. La empresa no está afiliada al Grupo Mitsui ; su nombre proviene de su fundador, Yoshiaki Mitsui . [ 2 ]
Historia
La empresa fue establecida como "Mitsui Manufacturing" ( en japonés :三井工作所) por Yoshiaki Mitsui el 12 de enero de 1949. [ 3 ] [ 4 ] Mitsui, quien anteriormente había trabajado como operador de troqueles en la Corporación Eléctrica Yaskawa , decidió iniciar su propia empresa de herramientas y troqueles con dos antiguos colegas de Yaskawa. El primer taller de la empresa, que estaba ubicado en la sección Kurosaki de la ciudad de Yahata (ahora Yahatanishi-ku, Kitakyushu ), constaba de solo 10 metros cuadrados (110 pies cuadrados ) . [ 4 ] Mitsui se centró en la fabricación y venta de troqueles de estampado . En 1950, desarrolló su primera rectificadora de superficies . [ 3 ] Su sede actual en la sección Komine de Yahata abrió en octubre de 1960. [ 5 ]
En 1961, Yoshiaki Mitsui visitó las instalaciones de la NASA en California , donde conoció los marcos de conexión de los circuitos integrados . Mitsui se convenció de que podía revolucionar la producción de estos delicados componentes, que hasta entonces se fabricaban mediante fotograbado , con la tecnología de troquelado de carburo de tungsteno de su empresa . [ 4 ] Mitsui tuvo éxito; la producción comenzó en junio de 1969 y Mitsui recibió un pedido del fabricante estadounidense Texas Instruments . [ 6 ]
En 1974, Mitsui desarrolló el sistema de ensamblaje "Mitsui Automatic Core" (MAC), que automatizó el proceso utilizado para estampar, apilar y unir láminas delgadas de acero eléctrico , conocidas como " laminaciones ". [ 7 ] También en 1974, creó una "matriz ultrarrápida" que aumentó la velocidad de estampado del límite anterior de 300-400 golpes por minuto (spm) a hasta 1450 spm. [ 8 ] Estas innovaciones redujeron considerablemente el tiempo y el costo necesarios para producir conjuntos de rotor y estator (o " núcleos de motor "), los dos componentes principales de los motores eléctricos . [ 7 ]
Para dar cabida al crecimiento de su negocio de marcos de plomo, Mitsui amplió su planta de Komine en 1982. [ 6 ] La producción relacionada con circuitos integrados llegó a representar más del 70 % de la producción total de Mitsui; en reconocimiento a esto, Mitsui Manufacturing pasó a llamarse "Mitsui High-tec" el 8 de mayo de 1984. Cotizó en la Bolsa de Valores de Fukuoka el 3 de septiembre de 1984. [ 6 ]
A partir del Prius en 1997, [ 9 ] Mitsui High-tec desarrolló matrices de precisión que fueron cruciales para la producción de los motores de tracción de alto rendimiento utilizados en los coches eléctricos híbridos de Toyota . [ 10 ] Posteriormente trabajó con otros fabricantes japoneses, como Nissan y Honda . [ 9 ] En 2012, era el principal proveedor de pilas laminadas de Toyota. [ 10 ] El Yomiuri Shimbun informó en 2022 que Mitsui High-tec tenía aproximadamente el 40% de la cuota de mercado mundial en el sector de núcleos de motores. [ 9 ]
Mitsui High-tec abrió una fábrica para producir núcleos de motor para vehículos eléctricos e híbridos norteamericanos en Brantford , Ontario, en 2017. [ 11 ] [ 12 ] El Fondo de Empleo y Prosperidad del gobierno provincial invirtió hasta 2 millones de dólares canadienses en la empresa. [ 13 ] En 2019, comenzó a operar su primera fábrica europea de núcleos de motor, ubicada en Skarbimierz-Osiedle , Polonia. [ 14 ] El sitio fue elegido por su proximidad a las instalaciones de Toyota en Wałbrzych . [ 15 ]
cultura corporativa
El lema de la empresa es "tecnología de ultraprecisión para dar forma al mañana" ( japonés :超精密加工でしあわせな未来を). [ 16 ]
Todos los empleados nuevos, ya sean trabajadores de fábrica u oficina, participan en un curso obligatorio de fabricación de matrices de setenta días . [ 16 ] Esto tiene como objetivo enseñar a los empleados lo difícil que es crear una pieza de trabajo plana y perpendicular y, por extensión, el esfuerzo requerido para producir cualquier componente manufacturado. [ 17 ]
Filiales
La empresa tiene una filial nacional y doce filiales globales. [ 1 ] Algunas de ellas son:
Referencias
Citas
- 1 2 Perfil de Mitsui High-tec 2025 .
- ↑ Furusho 2021 .
- ^ Iguma y Muta 2019 , pág. 494.
- 1 2 3 Ohno 1985 , pág. 40.
- ↑ Historia de Mitsui High-tec 2025 .
- 1 2 3 Ohno 1985 , pág. 41.
- ^ Tanokura 2005 .
- ↑ Historia de la tecnología industrial japonesa 2018 .
- ^ Yomiuri Shimbun en línea 2022 .
- 1 2 Imoto 2012 .
- ↑ Oficina del Primer Ministro de Ontario 2023 .
- ↑ Dyment 2016 .
- ↑ Sok 2016 .
- ↑ St.Dykas 2024 .
- ↑ Hanszke 2019 .
- ^ Iguma y Muta 2019 , pág. 497.
- ^ Aída 1992 , págs .
Bibliografía
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- Imoto, Kōichiro (14 de julio de 2012). "トヨタ、最高峰の技術力で国内生維持にチャレンジ" [ Toyota se esfuerza por mantener la producción nacional utilizando tecnología de primer nivel ] .レスポンス(Response.jp) (en japonés) . Consultado el 11 de septiembre de 2025 .
- Park, Sang-Soo (1 de febrero de 2023). "新型「クラウン」のハイブリッドシステム、モーターコアはトヨタ紡織が供給" [ Toyota Boshoku suministra sistemas híbridos y motores Núcleos para la Nueva Corona . MONOist (en japonés) . Consultado el 11 de septiembre de 2025 .
- Sok, Haylle (4 de abril de 2016). "Ontario supera a EE. UU. y México en la elección de la planta de vehículos eléctricos e híbridos de Mitsui" . Revista Global Trade . Recuperado el 11 de septiembre de 2025 .
- "三井ハイテック 三井康誠社長…電動車向け部品で存在感" [ Yasunari Mitsui, presidente de Mitsui High-tec: hacerse un nombre con piezas de vehículos eléctricos ] . Yomiuri Shimbun en línea (en japonés). 15 de julio de 2022 . Consultado el 11 de septiembre de 2025 .
- Aida, Yutaka (1992).電子立国日本の自叙伝 完結[ Autobiografía completa de la nación electrónica, Japón ] (en japonés). Publicaciones NHK.
- Tanokura, Isamu (25 de septiembre de 2005). "三井ハイテック:ハイブリッド車の走行性能を決めるモータコアを加工" [ Mitsui High-tec fabrica núcleos de motor fundamentales para el rendimiento de la transmisión híbrida Vehículos ] . Nikkei xTech (en japonés) . Consultado el 11 de septiembre de 2025 .
- «Historia» (en japonés). Archivado del original el 14 de agosto de 2025. Consultado el 11 de septiembre de 2025 .
- Perfil de la empresa (en japonés). Archivado del original el 12 de agosto de 2025. Consultado el 12 de septiembre de 2025 .
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- San Dykas, Oprac. (1 de octubre de 2024). "Japońska firma rozbudowuje fabrykę w woj. opolskim. Będzie 200 nowych miejsc pracy!" [ Una empresa japonesa está ampliando su fábrica en el voivodato de Opole. ¡Creará 200 nuevos puestos de trabajo! ] . haleprzemyslowe.muratorplus.pl (en polaco) . Consultado el 11 de septiembre de 2025 .
- Hanszke, Edyta (19 de marzo de 2019). "Ryżem , solą i sake Japończycy "oczyścili" teren pod fabrykę rdzeni do samochodów w Skarbimierzu " [ Los japoneses utilizaron arroz, sal y sake para "purificar" la fábrica de núcleos de motores en Skarbimierz ] . Nowa Trybuna Opolska (en polaco) . Consultado el 12 de septiembre de 2025 .
- Furusho, Eiichi (16 de abril de 2021). "超精密金型の技術に強み EV向け積極投資の成算" [ La tecnología de herramientas de precisión es su punto fuerte: la justificación de la inversión agresiva en el sector de vehículos eléctricos ] . Toyo Keizai semanal (en japonés).
- Iguma, Hideaki; Muta, Shinya (2019). "人の手で金型づくりの基本を身に付ける 人づくり" [ Creación de personas: aprender los conceptos básicos de la fabricación de troqueles a mano ] . Revista de la Sociedad Japonesa de Ingeniería de Precisión (en japonés). 85 (6).
- "超高速金型" [ Muere ultrarrápido ] . Historia de la tecnología industrial japonesa (en japonés). Museo Nacional de Naturaleza y Ciencia . 14 de mayo de 2018 . Consultado el 16 de septiembre de 2025 .
- Empresas que cotizan en la Bolsa de Tokio
- Empresas que cotizan en la Bolsa de Valores de Fukuoka.
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