Estación de Miyazaki

La estación de Miyazaki (宮崎駅, Miyazaki-eki ) es una estación de ferrocarril de pasajeros ubicada en la ciudad de Miyazaki , prefectura de Miyazaki , Japón. Es operada por JR Kyushu y se encuentra en la línea principal de Nippō . ^{[ 1 ]}

La estación de Miyazaki es una estación de enlace. Es servida por la línea principal de Nippō y se encuentra a 339,4  km del punto de inicio de la línea en Kokura . También es servida por trenes de la línea Nichinan y la línea Miyazaki Kūkō , que continúan más allá de sus terminales nominales en Minami-Miyazaki y Tayoshi respectivamente para terminar en esta estación. ^{[ 2 ]}

La estación de Miyazaki cuenta con dos andenes centrales elevados y cuatro vías. Si bien es la estación central de la capital de la prefectura, era la única estación de JR Kyushu que no disponía de torniquetes automáticos, pero estos se instalaron el 7 de noviembre de 2015 junto con la introducción del sistema SUGOCA en la zona de Miyazaki. Anteriormente, había torniquetes separados al pie de las escaleras de cada andén, pero desde el 19 de marzo de 2020 se han consolidado en una sola ubicación. No hay vía de espera en las instalaciones, y cuando un tren se detiene, se traslada a la vía de espera de la estación de Miyazaki-Jingu o se dirige al Centro de Vehículos de Miyazaki (en ocasiones, opera comercialmente hasta la estación de Minami-Miyazaki). La estación cuenta con una taquilla atendida por personal de Midori no Madoguchi . ^{[ 2 ]}

El 15 de diciembre de 1913, el Ferrocarril de la Prefectura de Miyazaki (宮崎県営鉄道) inauguró una línea desde Miyazaki hacia el norte hasta Hirose (actualmente cerrada). El Ferrocarril de la Prefectura de Miyazaki fue nacionalizado el 21 de septiembre de 1917 y los Ferrocarriles del Gobierno Japonés (JGR) asumieron el control de la estación, designándola como parte de la Línea de Tren Ligero de Tsuma (妻軽便線) . Para 1920, JGR había extendido la vía desde Hirose hacia el norte hasta Takanabe . Así, el 11 de septiembre de 1920, JGR designó el tramo de vía desde Takanabe, pasando por esta estación hasta Miyazaki, como parte de la Línea Principal de Miyazaki, que en ese momento ya comprendía la vía desde Miyazaki hacia el sur hasta Miyakonojō . La vía férrea, que se extendió por fases al norte de Takanabe, llegó finalmente a Kokura , y el tramo completo desde Kokura hasta Miyakonojō fue renombrado como la Línea Principal de Nippō el 15 de diciembre de 1923. La estación original fue destruida el 15 de agosto de 1945 durante el bombardeo aéreo de Miyazaki en la Segunda Guerra Mundial. Con la privatización de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR), sucesores de JGR, el 1 de abril de 1987, la estación pasó a estar bajo el control de JR Kyushu. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

En el año fiscal 2016, la estación fue utilizada por un promedio de 4773 pasajeros diarios (solo pasajeros que embarcaban), y ocupó el puesto 44 entre las estaciones más concurridas de JR Kyushu. ^{[ 6 ]}

• Oficina de la Prefectura de Miyazaki
• Ayuntamiento de Miyazaki
• Museo de Ciencia y Tecnología de Miyazaki
• Universidad Pública de Miyazaki
• Facultad de Educación de la Universidad de Miyazaki , Escuela Secundaria/Escuela Primaria/Jardín de Infancia

• Lista de estaciones de ferrocarril en Japón

Contenido multimedia relacionado con la estación de Miyazaki en Wikimedia Commons.

• Información sobre la estación JR Kyūshū (en japonés)