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Carretera de Mojave

Coordenadas : 35°N 115°O / 35°N 115°O / 35; -115 El Camino de Mojave , también conocido como Old Government Road (anteriormente Mohave Trail ), es una ruta histórica y un camino...

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Coordenadas : 35°N 115°O / 35°N 115°O / 35; -115

El Camino de Mojave , también conocido como Old Government Road (anteriormente Mohave Trail ), es una ruta histórica y un camino de tierra actual que atraviesa lo que ahora es la Reserva Nacional de Mojave en el desierto de Mojave en los Estados Unidos . Este camino accidentado se extendía 147 millas (237 km) desde Beale's Crossing (el lugar de cruce del río en la orilla oeste del río Colorado , frente al antiguo Fuerte Mohave , aproximadamente a 10 millas (16 km) al suroeste de Bullhead City, Arizona ), hasta la bifurcación del camino a lo largo de la orilla norte del río Mojave , donde el antiguo Camino de Mojave se separaba de la ruta del Old Spanish Trail / Mormon Road .  

Se requiere un vehículo todoterreno para casi todo el camino, excepto para algunos tramos cortos que no reciben mantenimiento. El antiguo camino desde Fork of the Road hacia el este a lo largo del río Mojave se interrumpe después de 4,4 hectáreas (10,9 acres) por una propiedad privada, debajo del sitio del antiguo Campamento Cady (en la orilla norte del río Mojave, aproximadamente a 19 km (12 millas ) al noreste de Newberry Springs ). El camino se reanuda en un punto de acceso desde el norte en Manix Wash . En condiciones óptimas, su longitud total de 214 km (133 millas) desde Beale's Crossing hasta Manix Wash se puede recorrer en 2 o 3 días. [ 1 ]   

Historia

Sendero de Mohave

El sendero Mohave, una vía tradicional de los nativos americanos que habitaban el desierto , discurría entre pozos de agua a través del desierto de Mojave, entre los ríos Colorado y Mojave, y luego lo seguía hasta el paso de Cajón , el paso entre las montañas de San Bernardino y San Gabriel , en el sur de California , terminando en Drum Barracks . [ 2 ] Se extendía hacia el oeste entre manantiales a través del desierto de Mojave, desde Piute Spring hasta Indian Well , luego a Rock Springs, y finalmente a Marl Spring y Soda Spring en el lado oeste del lago Soda . Desde allí, el sendero conducía a la desembocadura del río Mojave al suroeste del lago Soda. Luego seguía el río río arriba, encontrando oasis de agua y vegetación donde el río emergía en varios puntos a lo largo de su curso. Los pozos de agua se repiten a intervalos de aproximadamente 60 millas (97 km) a 70 millas (110 km) . [ 3 ]  

El misionero franciscano español Francisco Garcés recorrió el sendero con guías mohave , tras abandonar la expedición de Juan Bautista de Anza en 1776. José María de Zalvidea, el celoso administrador franciscano de la Misión San Gabriel, también cruzó el sendero en 1806, y según se cuenta, convirtió a cinco indígenas mohave cerca de la actual Hesperia . El Sendero Mohave se convirtió posteriormente en ruta de asaltantes que saqueaban los rebaños de las misiones y ranchos de California . Soldados españoles (y más tarde mexicanos) persiguieron a los asaltantes a lo largo de la ruta. [ 4 ]

En 1826, Jedediah Smith lideró una expedición de los primeros ciudadanos estadounidenses que recorrieron el sendero de Mojave.

Camino Español Antiguo

Entre 1829 y 1830, comerciantes mexicanos de Nuevo México establecieron las rutas que llegaron a conocerse como la Ruta Española, la ruta comercial hacia California. La primera de ellas, la ruta de Armijo , interceptaba el sendero de los mohave en la desembocadura del río Mojave, cerca del lago Soda .

Posteriormente, en 1830, el sendero de Mojave se integró a lo que se convertiría en la Ruta Principal o Ruta Central del Antiguo Camino Español, conectándose con él desde el norte, a 19 km al oeste del río Colorado en el valle de Piute , y siguiéndolo hacia el oeste hasta la conexión con la ruta de Armijo en la desembocadura del río Mojave, y más tarde con un atajo desde Salt Spring a través de Bitter Spring y Spanish Canyon en un punto justo al este de Yermo . Este lugar fue llamado más tarde " Fork of the Road " (Bifurcación del Camino), donde el Antiguo Camino Español o, desde 1849, la Ruta Sur del Camino de California o el Camino Mormón a Salt Lake City , se separaba de lo que se convertiría en el Camino de Mojave hacia el río Colorado. Desde 1849, el Camino Mormón se convirtió en una ruta invernal muy transitada hacia California por los buscadores de oro de 1849 que intentaban evitar el destino del Grupo Donner , y por viajeros posteriores, postores y transportistas de carretas comerciales. [ 5 ] 

Una vez consolidado el antiguo Camino Español, siguieron el sendero de los Mohave a lo largo del río Mojave, pero en lugar de cruzar las montañas hacia el valle de San Bernardino, tomaron una nueva ruta que Armijo llamó "Cañón de San Bernardino" desde la parte alta del río Mojave hacia el oeste, a través del paso de Cajón y bajando por el cañón Crowder y el cañón Cajón , conocidos por los vaqueros de la estancia de San Bernardino de Sena que habían acudido en su ayuda con alimentos. [ 6 ]

Carretera de Mojave

Placa de Mojave Road

El territorio fue cedido de México a Estados Unidos en 1848 tras la guerra mexicano-estadounidense . A principios de 1858, el Sendero Mohave se convirtió en el Camino Mojave, una ruta de carretas conectada con el recién inaugurado Camino de Carretas de Beale a través del norte del Territorio de Nuevo México, desde Fort Defiance hasta Beale's Crossing en el río Colorado, donde se unía al Camino Mojave. Este camino iba desde el cruce del río Colorado hasta donde dejaba el río Mojave, al oeste de las cercanías de la actual Barstow . Las caravanas de colonos que se dirigían al oeste por el Camino de Santa Fe pronto siguieron el Camino de Carretas de Beale y el Camino Mojave hacia el sur de California. El camino de Beale era más corto que la ruta a través del Sendero de los Emigrantes del Sur, más al sur , y era más fresco en verano, libre de nieve en invierno, tenía mejor forraje y mejor agua. Pronto comenzaron las hostilidades entre los mohaves y los colonos, lo que desencadenó la Guerra Mohave .

Desde la época de la Guerra de Mojave, el Camino de Mojave quedó bajo la jurisdicción del gobierno estadounidense. Se establecieron puestos militares en Fort Mojave , en Beale's Crossing en 1859 y, tras la Expedición de Bitter Spring en Camp Cady , a 17,5 km al este de Fork of the Road, en su cruce con el Camino Mormón , en 1860. Posteriormente, en la década de 1860, se establecieron puestos de avanzada más pequeños al este de Camp Cady a lo largo del camino y se instituyeron patrullas regulares. El ejército protegió a los colonos y viajeros de los ataques de los nativos americanos paiute , mojave y chemehuevi hasta 1871. Esto también allanó el camino para el desarrollo minero a gran escala en la región del desierto de Mojave del condado de San Bernardino y el desarrollo agrícola en el área del Valle de Victor . 

Durante la fiebre del oro del río Colorado, a partir de 1862, se convirtió en una de las principales carreteras que conducían a las regiones mineras de oro y plata en la parte alta del río, y en 1864 se conectó con las regiones mineras del norte y centro de Arizona mediante la carretera Hardyville-Prescott.

La ruta de hoy

El extremo oriental de la carretera Mojave comienza en el borde del río Colorado , cerca del sitio de Beale's Crossing, al norte de Needles , y el extremo occidental se encuentra más allá del Área de Vehículos Todoterreno de Rasor y el Área Natural de Afton Canyon cerca de Manix Wash. [ 7 ]

Monumentos

La siguiente lista de marcadores corresponde al recorrido de este a oeste.

  • El río Colorado – Donde comienza el sendero, cerca de Beale's Crossing en la orilla oeste del río, frente a lo que se convirtió en el sitio de Fort Mohave . (milla 0) 35°02′47″N 114°37′40″W / 35.046280°N 114.627890°W / 35.046280; -114.627890 ( El río Colorado )
  • Lago Beaver – Un lago , a veces un brazo del río Colorado durante las crecidas primaverales. El camino original pasaba por el lago al norte, a 4,0 km (2,5 millas ) - 4,8 km (3 millas) del cruce del río, en el siglo XIX. La batalla del lago Beaver de la Guerra Mohave se libró allí, justo al norte del lago. En el siglo XX, aislado de las crecidas primaverales del río por la construcción de presas río arriba, el lago Beaver se secó, convirtiéndose en una llanura salina, desierto o tierras de cultivo. El sendero moderno atraviesa el centro de este antiguo cuerpo de agua. 35°04′12″N 114°38′24″W / 35.070010°N 114.639990°W / 35.070010; -114.639990 ( Lago Beaver )  
  • Piute Creek – Con Piute Spring , un manantial natural, como su origen, un oasis en el desierto con árboles y plantas que crecen todo el año, en la cordillera de Piute . (milla 23) 35°06′54″N 114°59′07″W / 35.115020°N 114.985260°W / 35.115020; -114.985260 ( Piute Creek )
  • Fuerte Piute – Junto a la desembocadura del arroyo Piute, donde termina el oasis, este fuerte fue construido en 1867 por la infantería estadounidense, uno de varios que custodiaban la carretera gubernamental entre Fort Mohave y San Bernardino. (milla 23) 35°06′54″N 114°59′07″W / 35.115020°N 114.985260°W / 35.115020; -114.985260 ( Fuerte Piute )
  • Valle de Lanfair – Aquí hay ranchos ganaderos desde 1880. (milla 34) 35°05′41″N 115°01′10″W / 35.094780°N 115.019520°W / 35.094780; -115.019520 ( Valle de Lanfair )
  • Indian Hill 35°08′37″N 115°09′15″W / 35.143530°N 115.154260°W / 35.143530; -115.154260 ( Indian Hill ) , Indian Well 35°08′43″N 115°09′32″W / 35.145278°N 115.158889°W / 35.145278; -115.158889 ( Indian Well ) – Aproximadamente a una milla al norte de Mojave Road, en la milla 40, se encuentra Indian Hill, la cima en el extremo sur de Lanfair Buttes . Indian Well, un antiguo pozo de origen discutible, se encuentra al noroeste de Indian Hill (milla 40).
  • Bosque de árboles de Josué : El camino se estrecha mucho en este denso bosque en el valle de Lanfair. (milla 47) 35°08′36″N 115°17′29″W / 35.143340°N 115.291460°W / 35.143340; -115.291460 ( Bosque de árboles de Josué )
  • Rock Spring – El pozo de agua más grande a lo largo de la carretera Mojave. El arroyo fluye entre grandes rocas. Aquí hay una cabaña antigua. (milla 49) 35°09′10″N 115°19′38″W / 35.152830°N 115.327300°W / 35.152830; -115.327300 ( Rock Spring )
  • Agujeros del Gobierno – Otro suministro de agua en Round Valley , al oeste de Rock Spring, con un antiguo abrevadero de hormigón. (milla 52) 35°08′51″N 115°21′33″W / 35.147490°N 115.359200°W / 35.147490; -115.359200 ( Agujeros del Gobierno )
  • Cañón Cedar : el punto más alto del viaje, al cruzar las Colinas Medias alcanzaráuna elevación de 5000 pies (1500 m) . (milla 56) 35°09′10″N 115°21′43″W / 35.152900°N 115.362000°W / 35.152900; -115.362000 ( Cañón Cedar )  
  • Carretera Kelso-Cima : a mitad del viaje, esta es la última carretera pavimentada que verá en mucho tiempo (milla 62) 35°10′34″N 115°30′32″W / 35.176210°N 115.509010°W / 35.176210; -115.509010 ( Carretera Kelso-Cima )
  • Marl Spring – Otro manantial con un abrevadero de hormigón primitivo. (milla 70) 35°10′15″N 115°38′51″W / 35.170700°N 115.647590°W / 35.170700; -115.647590 ( Marl Springs )
  • Buzón de correo de Mojave Road : firme en este asta de bandera solitaria y continúe. (milla 74) 35°11′07″N 115°41′34″W / 35.185400°N 115.692840°W / 35.185400; -115.692840 ( Buzón de correo de Mojave Road )
  • Willow Wash – Un cauce seco con arenas pesadas al sur y oeste de la Cordillera Volcánica Cima y los Campos Volcánicos , paralelo a Kelbaker Rd. hasta donde se divide en cauces secundarios más allá de Seventeen Mile Point. (milla 77) 35°09′46″N 115°50′32″W / 35.162850°N 115.842090°W / 35.162850; -115.842090 ( Willow Wash )
  • Kelbaker Road – El tramo de carretera pavimentada entre Baker y Kelso Junction. 35°13′21″N 115°52′44″W / 35.2226°N 115.8789°W / 35.2226; -115.8789 ( Kelbaker Road )
  • Seventeen Mile Point – Montaña que marca el punto medio entre Soda Spring y Marl Spring. Sitio del campamento minero de Seventeen Mile Point. 35°13′18″N 115°53′35″W / 35.22165°N 115.89296°W / 35.22165; -115.89296 ( Seventeen Mile Point )
  • Soda Lake – Un gran lago seco; proceda con precaución. Es posible que tenga que rodearlo en invierno. (milla 97) 35°09′09″N 116°03′10″W / 35.152410°N 116.052710°W / 35.152410; -116.052710 ( Soda Lake )
  • Soda Springs en ( Zzyzx ) – Pequeño edificio privado a orillas del lago Soda. 35°08′34″N 116°06′17″W / 35.142790°N 116.104740°W / 35.142790; -116.104740 ( Soda Springs (Zzyzx) )
  • Monumento a los Viajeros – También conocido como Monumento del Gobierno, los viajeros transportan una roca a través del lago seco y la añaden al montón. (milla 100) 35°07′51″N 116°05′43″W / 35.130840°N 116.095270°W / 35.130840; -116.095270 ( Monumento a los Viajeros )
  • Área Rasor OHV – Área de uso libre. (milla 103) 35°06′32″N 116°08′37″W / 35.108780°N 116.143630°W / 35.108780; -116.143630 ( Área Rasor OHV )
  • Dunas de arena : Hay algunas dunas de arena blanda a lo largo de esta zona donde puedes jugar. (milla 106) 35°04′50″N 116°11′38″W / 35.080507°N 116.193786°W / 35.080507; -116.193786 ( Dunas de arena )
  • Cañón Afton : Cañón profundo con paredes escarpadas, restauración del hábitat ribereño y paisajes espectaculares. (milla 116) 35°02′34″N 116°18′34″W / 35.042720°N 116.309500°W / 35.042720; -116.309500 ( Cañón Afton )
  • Cruce del río Mojave : el único cruce de agua en este sendero. (milla 121) 35°02′16″N 116°22′52″W / 35.037740°N 116.381120°W / 35.037740; -116.381120 ( Río Mojave )
  • Manix Wash – Punto de salida de la carretera Mojave. (milla 133) 34°58′28″N 116°32′27″W / 34.974380°N 116.540800°W / 34.974380; -116.540800 ( Manix Wash )
  • Campamento Cady – un antiguo campamento del Ejército de los EE. UU. a lo largo de la antigua carretera Mojave, en el río Mojave (milla 136.1) 34°56′46″N 116°35′22″W / 34.946111°N 116.589444°W / 34.946111; -116.589444 ( Campamento Cady )
  • Bifurcación del camino : Ubicación a lo largo de la orilla norte del río Mojave donde el antiguo Camino Mojave se bifurcaba de la ruta del Antiguo Camino Español / Camino Mormón al este de Yermo . (milla 147) 34°54′05″N 116°45′35″W / 34.901389°N 116.759722°W / 34.901389; -116.759722 ( Bifurcación del camino )
  • Drum Barracks, el final del sendero en el oeste de Wilmington, Los Ángeles . 33°47′05″N 118°15′29″W / 33.78466°N 118.258163°W / 33.78466; -118.258163 ( Drum Barracks )

designaciones históricas

Mojave Road Los Ángeles se convirtió en un Monumento Histórico de California (n.° 963) el 19 de marzo de 1985, [ 8 ] y fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2021. [ 9 ] El marcador histórico de California dice:

  • N.º 963 EL CAMINO DEL MOJAVE – Hace mucho tiempo, los indios mohave utilizaban una red de senderos para cruzar el desierto del Mojave. En 1826, el trampero estadounidense Jedediah Smith usó estos senderos y se convirtió en el primer no indígena en llegar a la costa de California por tierra desde el centro de Estados Unidos. En 1859, los senderos se convirtieron en una carretera militar para carretas. Este "Camino del Mojave" siguió siendo una importante vía de comunicación entre Los Ángeles y el este hasta que un ferrocarril cruzó el desierto en 1885.

Camp Cady también es un Monumento Histórico de California. El marcador n.° 963-1 en el sitio dice: [ 10 ]

  • El Campamento Cady (N.º 963-1) estaba ubicado en la carretera de Mojave, que conectaba Los Ángeles con Albuquerque. Los viajeros no indígenas que transitaban por esta carretera y la cercana carretera de Salt Lake se veían asediados por los paiutes, mohaves y chemehuevis que defendían su territorio. Para proteger ambas carreteras, los dragones estadounidenses establecieron el Campamento Cady en 1860. El edificio principal era un robusto reducto de barro. En 1868 se construyeron estructuras mejoradas a 800 metros al oeste. Tras alcanzarse la paz, el ejército se retiró en 1871. Esta protección proporcionada por el Campamento Cady permitió que viajeros, mercancías y correo utilizaran ambas carreteras, impulsando así la economía y el crecimiento de California.

Véase también

Referencias

  1. ↑ Casebier, DG (2010). «Directrices generales». Guía de carreteras del Mojave: una aventura a través del tiempo (4.ª  ed.). Essex, California: Mojave Desert Heritage and Cultural Association. págs. 39–38 . ISBN  978-0-914224-37-2.
  2. ↑ Wilcox, L. "The Mojave Road" . DesertUSA . Consultado el 6 de septiembre de 2013 .
  3. ↑ Robinson, WW (1962). La historia del condado de San Bernardino . San Bernardino: Title Insurance and Trust Company. pág. 78. 
  4. ↑ Harlan Hague, La búsqueda de una ruta terrestre meridional hacia California, California Historical Quarterly, verano de 1976, (págs. 70-73)
  5. ↑ Edward Leo Lyman, Viaje por tierra desde Utah a California: Viaje en carreta desde la Ciudad de los Santos a la Ciudad de los Ángeles, University of Nevada Press, 2008.
  6. ^ Hafen, LeRoy R.; Armijo, Antonio (18 de junio de 2019). "Diario de Armijo". Biblioteca Huntington trimestralmente . 11 (1): 87– 101. doi : 10.2307/3816035 . JSTOR 3816035 . 
  7. ↑ "Área Natural de Afton Canyon" . Departamento del Interior de los Estados Unidos, Oficina de Administración de Tierras. Archivado del original el 8 de diciembre de 2015. Consultado el 20 de junio de 2010 .
  8. ↑ californiahistoricallandmarks.com 963, Mojave Road Los Ángeles
  9. ↑ "Listado semanal" . Servicio de Parques Nacionales .
  10. ↑ Base de datos de marcadores 963-1 Campamento Cady
  • Reserva Nacional de Mojave, Carretera de Mojave
  • BLM: Sitio web de recreación de Mojave
  • Mojave Road en dirtopia.com
  • Mapas de la carretera Mojave , mapas topográficos del recorrido GPS de la ruta todoterreno Mojave Road (los paneles del mapa se conectan secuencialmente de este a oeste) de mojave-road.com.
  • Boceto topográfico que muestra la ruta de ida y vuelta de un grupo, mientras se examina la viabilidad de una desviación del río Colorado para fines de irrigación, litografía de Eric Bergland, 1875. De, Wheeler, GM, Atlas topográfico proyectado para ilustrar los estudios geográficos de los Estados Unidos al oeste del meridiano 100 de longitud, ejecutado de conformidad con las leyes del Congreso bajo la autoridad del Honorable Secretario de Guerra y la dirección del general de brigada AA Humphreys, jefe de ingenieros del Ejército de los Estados Unidos. Que abarca los resultados de las diferentes expediciones bajo el mando del primer teniente Geo. M. Wheeler, Cuerpo de Ingenieros. Julius Bien, lit., G. Thompson, Washington, 1876 de davidrumsey.com consultado el 3 de diciembre de 2014. Muestra el río Colorado por encima de Ehrenburg, Arizona hasta Stones Ferry en la desembocadura del río Virgin ; En el sur de California , partes de Nevada y Arizona. Incluye las carreteras y ferrocarriles de la época, con las rutas detalladas del Sendero Bradshaw , el Camino de Mojave y el Antiguo Camino Español / Antiguo Camino Mormón hacia Salt Lake City, desde Los Ángeles hasta Forks of the Road. Procedente de un Informe Anual de Wheeler. Donación de Mark Sappington a la colección de David Rumsey.
  • El camino de Mojave en 1863. Las fotografías pioneras de Rudolph s'Heurese. Por Jeff Lapides, 2018, publicado por la Asociación Cultural y del Patrimonio del Desierto de Mojave.