Hispanopedia WikiMoncton Flight College (MFC) es una escuela de formación de pilotos con sede en el Aeropuerto Internacional Greater Moncton (CYQM) en Dieppe , Nuevo Brunswick , Canadá . Tienen una segunda ubicación en el Aeropuerto Internacional Fredericton (YFC) en Lincoln, NB. En un año, MFC tiene la capacidad de capacitar a 450 estudiantes entre Moncton y el Campus de Fredericton. Actualmente, el Campus de Moncton ofrece programas nacionales e internacionales con una capacidad de 260 estudiantes y una plantilla de 55. El campus de Fredericton es principalmente para la formación de estudiantes chinos con algún entrenamiento de vuelo modular y tiene una capacidad de 190 estudiantes y emplea a 75 personas. [1] Ambos campus tienen cocinas y residencias en el lugar. MFC es la escuela de vuelo privada más grande de Canadá. También es una de las seis escuelas, de las 150 de Canadá, a las que se les ha otorgado el estatus integrado. La escuela ha capacitado a más de 20.000 pilotos de aproximadamente 70 países desde 1929. MFC tiene una FTU, ATO y AMO aprobadas por Transport Canada y también tiene la aprobación de CAAC (China). [2]
Historia
La fecha oficial de la organización del Moncton Flying Club coincide con la fecha del primer desfile aéreo, celebrado el 1 de julio de 1929, para recaudar fondos para el aeropuerto. Un grupo de ciudadanos había decidido que Moncton debía ser un centro aéreo de las Maritimes . Se eligió el sitio para el primer aeropuerto en Moncton y las obras comenzaron en abril de 1929. Sin embargo, poco después de que el aeropuerto estuviera terminado, llegaron tiempos difíciles con el inicio de la Gran Depresión y prácticamente cesó toda la actividad de vuelo. No fue hasta finales de la década de 1930 que se reanudó el entrenamiento de vuelo en el Moncton Flying Club. A finales de 1939, el Flying Club se constituyó oficialmente y tenía una flota de dos aviones de propiedad privada.
Canadá declaró la guerra a Alemania el 10 de septiembre de 1939 y el Moncton Flying Club recibió la oportunidad de dirigir la "Escuela Elemental de Entrenamiento de Vuelo, Real Fuerza Aérea Canadiense" (#21 EFTS, RCAF), recién inaugurada en Chatham, Nuevo Brunswick . El entrenamiento comenzó en la escuela a principios de julio de 1941, inmediatamente después de la primera admisión de aviadores. El biplano Fleet Finch utilizado por la escuela era una máquina resistente con un motor de cinco cilindros y alas y fuselaje cubiertos de tela. En 1945, el Moncton Flying Club operaba tres Escuelas Elementales de Entrenamiento de Vuelo en todo Canadá. [3]
En la década de 1950, el Moncton Flying Club había adquirido una flota considerable de aviones, incluidos cuatro o cinco Tiger Moth , dos Fairchild Cornell , tres Aeroncas y un Cessna T50. A pesar de los tiempos económicos difíciles, el número de miembros aumentó y la notoriedad del Club creció. Cuando llegó una asignación de cadetes del aire para el entrenamiento, se instaló un dormitorio y una cantina en las instalaciones. En 1949, se agregó el vuelo nocturno al plan de estudios, a pesar de la falta de equipo de radar . El Club incluso organizó un espectáculo aéreo, el primero de muchos que vendrían, con Harvards y Sea Furies compitiendo y un piloto de acrobacias de la ciudad de Quebec participando.
La escuela creció rápidamente a finales de los años 50 y principios de los 60, y en 1961 el club de vuelo recibió su primer trofeo Yorath, símbolo del club de vuelo más importante de Canadá. En 1962, el club se hizo cargo de la operación de Atlantic Central Airlines, que consistía en un Apache bimotor y un Cessna 180 anfibio. Estas incorporaciones complementaron el servicio de vuelos chárter monomotor del club y le permitieron realizar entrenamientos con bimotores.
El 12 de junio de 1965 fue un día negro en la historia del club: el hangar histórico quedó destruido en un incendio devastador. Sin embargo, los involucrados en el Club estaban decididos a reconstruir las instalaciones y el 8 de octubre de 1966 se inauguró oficialmente el nuevo hangar y dormitorio.
A mediados de los años 70, se incorporaron estudiantes de casi todos los países de Europa y Asia . Entre 1974 y 1975 se construyó un hangar en forma de "T" con ocho compartimentos, que fue utilizado por propietarios privados y por los aviones del club.
En la década de 1980, MFC cambió su nombre comercial a "Moncton Flight Centre". Durante un tiempo, se utilizó una flota de aviones Piper Navajo para vuelos chárter y envíos rápidos de paquetes ligeros, inicialmente con el nombre de "Hummingbirds" y, posteriormente, con el de "Eastwind Flights". En el otoño de 1989, la Junta Directiva decidió centrarse en la formación de vuelo y se vendieron los activos de Eastwind.
En tiempos más recientes, la universidad ha estado creciendo más rápido que nunca, convirtiéndose en la más grande de Canadá. En 2006, la escuela recibió el contrato de capacitación de pilotos más grande de la historia de Canadá, para capacitar a 800 pilotos chinos . [4] La universidad anunció en 2007 que pronto abriría un nuevo campus en Fredericton para manejar la creciente población estudiantil. [5]
En colaboración con la Universidad Mount Allison , MFC ofrece un programa de grado interdisciplinario que combina la formación de vuelo profesional con estudios en materias relevantes para el campo de la aviación, ya sea en ciencias o negocios. [6] El programa de Aviación en Mount Allison es uno de los pocos en Canadá que le permite obtener un título universitario que incorpora entrenamiento de escuela de vuelo y tierra.
En 1997, bajo la dirección de Brad Mundle, se creó un programa de dos años de duración de Diploma en Tecnología de Aviación y la organización cambió su nombre a Moncton Flight College. En la primavera de 1998, Mike Doiron renunció a Transport Canada y llegó a MFC para convertirse en el nuevo director ejecutivo y director.
El Sr. Doiron desarrolló varios programas para mercados objetivo como China y Europa. También dedicó una atención considerable a mejorar el plan de estudios y los estándares de seguridad de MFC. En 2006, MFC recibió la aprobación de la Autoridad de Aviación Civil de China para capacitar a cadetes de aerolíneas. Luego, la universidad firmó el contrato de capacitación comercial más grande en la historia de Canadá con la Universidad de Aeronáutica y Astronáutica de Beijing, lo que condujo a un rápido crecimiento. En 2007, cuando el campus de Moncton alcanzó su capacidad máxima, se abrió un segundo campus en Fredericton en asociación con CANLink Aviation (CLA). MFC finalmente fue adquirida por CLA en abril de 2011.
En diciembre de 2011, el campus de Fredericton (CYFC) comenzó a funcionar a plena capacidad para ofrecer servicios a los nuevos estudiantes chinos, a medida que crecía la demanda de formación de vuelo. A partir de mayo de 2014, una parte de las nuevas clases de chino se impartieron en el campus de Moncton, lo que hizo que ambos campus funcionaran a plena capacidad. [3]
Ubicación
El MFC está ubicado en New Brunswick, Canadá. Con un campus en Moncton y otro en Fredericton, ambos campus se benefician de una infraestructura aeroportuaria eficiente y una baja actividad de vuelos comerciales. Hay 21 áreas de entrenamiento combinadas en Moncton para entrenamiento local: todas a cinco minutos de vuelo desde el aeropuerto. Debido a su ubicación, los pilotos supuestamente se benefician de un entrenamiento de cuatro estaciones y están mejor equipados para manejar con seguridad diferentes condiciones climáticas. Existe una amplia variedad geográfica, que incluye zonas costeras, llanas y montañosas. [7]
Programas y cursos
- Licenciatura en Ciencias, especialidad en Aviación (BSc), en colaboración con la Universidad Mount Allison
- Licenciatura en Comercio, especialidad en Aviación (BComm), en colaboración con la Universidad Mount Allison
- Licenciatura en Artes, especialización en Aviación (BA), en colaboración con la Universidad Mount Allison
- Licenciatura en Artes, especialidad en Aviación (BA), en colaboración con la Universidad St. Thomas (Canadá)
- Diplomado en Tecnología de Aviación (PILOT)
- Curso de Piloto Comercial Integrado (ICPC)
- Entrenamiento de vuelo de cadetes aéreos reales canadienses para la Liga de cadetes aéreos de Canadá y el DND
- Programa de formación de pilotos tradicionales
- Permiso de piloto recreativo
- Licencia de piloto privado (PPL)
- Licencia de piloto comercial (CPL)
- Calificaciones de instrumentos
- Clasificación multimotor
- Calificación del instructor de clase 4
- Educación avanzada
- Sistemas de Gestión de Seguridad (SMS)
- Gestión de recursos de la tripulación (CRM)
- Permiso de operador de vehículo de zona de operaciones (AVOP)
[8]
Flota
- Diamante DA20-C1 Eclipse
- El Diamond Eclipse se convirtió en el entrenador principal de la universidad a partir de septiembre de 2003. La universidad posee y opera 45 Eclipses.
- La universidad posee y opera dos aviones Cessna 172S. [9]
- Seminola de Piper
- La universidad posee y opera 9 aviones Seminoles, que se utilizan para entrenamiento multimotor y multi-IFR.
- Rey Aire C90B
- El colegio posee y opera tres aviones King Air C90B.
- Dispositivo de entrenamiento de vuelo (FTD)/Simulador King Air 200
- El King Air 200 FTD es un dispositivo de nivel V certificado por Transport Canada. Aunque no es un simulador de movimiento completo, tiene una vista de 200 grados desde la cabina de vuelo y se utiliza para simular diversas situaciones mecánicas y climáticas, en particular en la capacitación de gestión de recursos de la tripulación (CRM). Este es el primer dispositivo de este tipo que se compra en Canadá.
- Simulador ATC 810
- El simulador ATC 810 se utiliza para introducir al estudiante en las primeras etapas del vuelo instrumental, concentrándose en los procedimientos y la navegación IFR. El Moncton Flight College posee y opera 3 ATC 810 que simulan el Piper Navajo. Ambos están equipados con HSI, DME, VOR, ADF y radios duales. Cada simulador también tiene un trazador para permitir que el estudiante vea exactamente lo que ha hecho durante su sesión.
Véase también
Referencias
- ^ "Informe YFC 2023" (PDF) . yfcfredericton.ca .
- ^ "Acerca de nosotros". www.mfc.nb.ca .
- ^ ab "Nuestra Historia". www.mfc.nb.ca .
- ^ "vuelo_de_moncton". www.mfc.nb.ca .
- ^ "MFC en las noticias". mfc.nb.ca .
- ^ "MtA Aviación".
- ^ "Ubicación". www.mfc.nb.ca .
- ^ "Programas y cursos". www.mfc.nb.ca .
- ^ "Flota". www.mfc.nb.ca .
Enlaces externos
- Escuela de vuelo de Moncton
- Aeropuerto Internacional del Gran Moncton
46°06′14″N 64°40′25″W / 46.10389°N 64.67361°W / 46.10389; -64.67361