Articulo de referencia

Sendero de Monsal

Coordenadas : 53°14′41″N 1°43′54″W / 53.2447°N 1.7317°W / 53.2447; -1.7317 El Monsal Trail es una ruta para ciclismo, equitación y senderismo en el Peak District de Derbyshire ....

Coordenadas : 53°14′41″N 1°43′54″W / 53.2447°N 1.7317°W / 53.2447; -1.7317

El Monsal Trail es una ruta para ciclismo, equitación y senderismo en el Peak District de Derbyshire . Se construyó a partir de un tramo del antiguo ferrocarril Manchester, Buxton, Matlock and Midland Junction , construido por Midland Railway en 1863 para conectar Manchester con Londres y clausurado en 1968. El Monsal Trail tiene aproximadamente 8,5 millas (13,7 km) de longitud y se inauguró en 1981. Comienza en el cruce de Topley Pike en Wye Dale , 3 millas (4,8 km) al este de Buxton , y llega hasta el viaducto de Coombs, 1 milla (1,6 km) al sureste de Bakewell . Sigue el valle del río Wye . El sendero pasa por Blackwell Mill , Chee Dale , Millers Dale , Cressbrook , Monsal Dale , Great Longstone , Hassop y Bakewell . El sendero cuenta con numerosos puntos de referencia, como el viaducto de Headstone, el molino de Cressbrook, el molino de Litton y la estación de tren de Hassop , y atraviesa seis túneles.   

Es una parte importante del aún incompleto White Peak Loop y está designada como Ruta Ciclista Nacional 680. [ 3 ]

Historia

La antigua línea de ferrocarril cerca de la estación de tren de Hassop

La ruta Monsall Trail recorre un tramo del antiguo ferrocarril Manchester, Buxton, Matlock and Midlands Junction Railway , construido por la Midland Railway en 1863 para conectar Manchester con Londres. La línea fue clausurada en 1968 por la ministra laborista de Transportes, Barbara Castle , y no por el Plan Beeching , y permaneció en desuso durante doce años antes de ser adquirida por el Parque Nacional Peak District .

La ruta a través del valle del Wye fue necesaria debido a la objeción del duque de Devonshire a que el ferrocarril atravesara sus tierras (que incluían no solo Chatsworth House , sino también extensos terrenos al norte de Rowsley ). Esta ruta implicaba que la línea debía pasar por encima de la ciudad de Bakewell, en lugar de atravesarla. El duque de Rutland , de Haddon Hall , insistió en la construcción del túnel de Haddon para ocultarlo de su vista, pero utilizó la estación de Bakewell , que se construyó con un diseño más grandioso de lo habitual y lucía su escudo de armas. El duque de Devonshire comprendió más tarde el valor del ferrocarril, y su oferta para que el ferrocarril Midland pasara por Chatsworth llegó demasiado tarde. Fue el impulsor de la construcción de la estación de Hassop , que, aunque más cerca de Bakewell que el pueblo de Hassop, significó que no tuvo que compartir estación con su vecino. [ 4 ] La estación de Great Longstone (Longstone antes de 1913) daba servicio a Thornbridge Hall , y el diseño de la estación de ferrocarril, con ventanas de vidrieras emplomadas, reflejaba la arquitectura del salón.

Durante muchos años, el sendero no podía seguir el trazado de la vía a través de los túneles de Monsal Head y Cressbrook, que estaban cerrados por motivos de seguridad, y el sendero se desviaba para evitarlos. Julia Bradbury recorrió los túneles en el programa de la BBC , Railway Walks: The Peak Express . [ 5 ] Muchos puntos de acceso y caminos alternativos no eran aptos para ciclistas, sillas de ruedas o personas con dificultades para caminar debido a escalones de piedra empinados e irregulares o caminos estrechos. Se aprobaron los planes para hacer que los túneles fueran seguros y reabrirlos al público con un coste de 3,785  millones de libras. [ 6 ] Los túneles se inauguraron oficialmente el 25 de mayo de 2011 en una ceremonia en el viaducto de Headstone, después de haber estado en uso desde el 13 de mayo de 2011. El sendero puede ser utilizado por usuarios de sillas de ruedas con acceso sin escalones en Bakewell, la estación de tren de Hassop (baños para discapacitados en las estaciones de tren de Bakewell y Millers Dale) y Millers Dale.

La reapertura como ferrocarril no cuenta con el apoyo del consejo, y fue rechazada por última vez en octubre de 2022. [ 7 ]

Descripción de la ruta

El viaducto de Headstone visto desde Monsal Head

El sendero Monsal tiene aproximadamente 8,5 millas (13,7 km) de longitud [ 8 ] y se inauguró en 1981. [ 9 ] Comienza en el cruce de Topley Pike (en Wye Dale, 3 millas (4,8 km) al este de Buxton ) y llega hasta el viaducto de Coombs, 1 milla (1,6 km) al sureste de Bakewell . Sigue el valle del río Wye y corre paralelo a la A6 . Desde el aparcamiento de Wyedale, el punto de acceso más fácil al extremo norte del sendero, hay una caminata de aproximadamente 1 kilómetro (0,62 millas) , con el último tramo subiendo escaleras, para llegar al sendero. [ 10 ] Comenzando en el sur del sendero, "desde Market Place en Bakewell, siga Sheffield Road y cruce el puente de cinco arcos del río Wye, gire a la derecha y suba por Station Road hasta la antigua estación de tren de Bakewell y el aparcamiento a su izquierda". [ 11 ]    

El sendero atraviesa Blackwell Mill , Millers Dale , Cressbrook , Monsal Dale , Great Longstone , Hassop y Bakewell. En Longstone y Hassop, las estaciones de tren estaban a cierta distancia de los pueblos.

El Consejo del Condado de Derbyshire apoya la creación de una ruta ciclista circular que conecte Buxton, Bakewell y Matlock con el High Peak Trail . Conocida como White Peak Loop , incluye la extensión del Monsal Trail hasta Matlock, una propuesta que recibió un fuerte apoyo en una consulta pública en 2014. [ 12 ] El tramo de 8,0 km (5 millas ) entre Rowsley y Matlock se inauguró en marzo de 2018, [ 13 ] discurriendo junto a la vía férrea, excepto por pequeños desvíos justo al norte de Rowsley South, en Darley Dale y en Matlock. [ 14 ] El tramo restante de 4,0 km (2,5 millas ) de la ruta entre Bakewell (Coombs Viaduct) y Rowsley se encuentra en fase de diseño. Una vez completada, la sección discurrirá en su mayor parte a lo largo de la vía férrea y requerirá nuevos puentes en Rowsley y la renovación y apertura del túnel de Haddon de 1 km. [ 15 ]  

Monumentos

Túnel de Cressbrook, uno de los seis que hay en el sendero.
Un corte realizado para el ferrocarril
Senderistas en el sendero de Monsal

Viaducto de Headstone

El viaducto de Headstone, en Monsal Head, es una de las estructuras más impresionantes de la línea, aunque en su momento se consideró que destruía la belleza del valle. John Ruskin , poeta y conservacionista de la época, criticó la construcción del ferrocarril:

Entre Buxton y Bakewell había, érase una vez, un valle rocoso, tan divino como el Valle de Tempe... Emprendisteis un ferrocarril que lo atravesaba; volasteis sus rocas y arrojasteis miles de toneladas de esquisto a su hermoso arroyo. El valle desapareció, y con él, los dioses; y ahora, cualquier tonto de Buxton puede estar en Bakewell en media hora, y cualquier tonto de Bakewell en Buxton; lo que creéis que es un lucrativo intercambio, ¡tontos de todas partes!

Fors Clavigera: Cartas a los obreros y trabajadores de Gran Bretaña [ 16 ]

Sus palabras están expuestas en el viaducto. Cuando se cerró el ferrocarril y se habló de demoler el viaducto, hubo una considerable oposición. En 1970 fue declarado edificio protegido de Grado II. [ 17 ]

Molino de Cressbrook

La fábrica Cressbrook Mill abrió sus puertas en 1783 como fábrica de algodón, impulsada por el agua del arroyo Cressbrook. Fue construida en el emplazamiento de una destilería por William Newton de Abney. El edificio original fue destruido por un incendio.

Molino de Litton

Litton Mill era una gran fábrica de hilado de algodón que abrió sus puertas en 1782. Era tristemente célebre por el trato cruel que su propietario, Ellis Needham, daba a los niños trabajadores. Muchos de los niños, traídos de Londres y otras grandes ciudades, murieron jóvenes a causa de este trato despiadado. [ 18 ]

Estación de tren de Hassop

La estación de tren de Hassop estaba situada a unos tres kilómetros del pueblo. Fue inaugurada en 1862 por la compañía Midland Railway como parte de la extensión de la línea Manchester, Buxton, Matlock and Midlands Junction Railway desde Rowsley.

Túneles

El sendero pasa por los siguientes túneles: [ 19 ]

  • Lápida: 533 yardas (487 m) 
  • Cressbrook: 471 yardas (431 m) a través de piedra caliza, pendiente de 1 en 100. 
  • Litton: 515 yardas (471 m) a través de piedra caliza, pendiente de 1 en 100. 
  • Chee Tor 1: 401 yardas (367 m) 
  • Chee Tor 2: 91 yardas (83 m) 
  • Túnel de corte del corredor: 121 yardas (111 m) 

Otro túnel, el túnel de Haddon , se encuentra actualmente cerrado por motivos de seguridad, pero se ha propuesto su reapertura.

Recreación

La ruta es utilizada con fines recreativos por ciclistas, caminantes, jinetes, usuarios de sillas de ruedas y corredores. Una carrera Parkrun  de 5 km , que se realiza íntegramente en el sendero Monsal Trail, tiene lugar todos los sábados por la mañana a las 9:00 h; comienza en la estación de tren de Hassop, pasa por Thornbridge Hall , continúa hasta el túnel de Headstone y luego da la vuelta para terminar en el punto de partida. [ 20 ]

Véase también

Referencias

  1. "El sendero Monsal" . Una muestra del Peak District . Consultado el 10 de abril de 2020 .
  2. Bickerdike, Graeme (junio de 2009). "La historia de las estructuras del sendero Monsal: una semana en la cima" . Recuperado el 10 de abril de 2020 .
  3. "Ruta 680" . Sustrans . Consultado el 10 de mayo de 2022 .
  4. Nicholson, Christopher P.; Barnes, Peter M. (1971). Ferrocarriles en el Peak District: Una historia . Dalesman Books. ISBN 978-0852061183.
  5. "The Peak Express" . Paseos en tren con Julia Bradbury . Episodio 1. 2008. Consultado el 10 de abril de 2020 .
  6. "Autorización para la reapertura de los túneles" . BBC News. 27 de noviembre de 2009. Consultado el 10 de abril de 2020 .
  7. S, M. "Consejo del Condado de Derbyshire: Una moción presentada el 27 de mayo de 2026 fue apoyada por unanimidad por el grupo gobernante y aprobada. La moción solicitaba la reactivación de la línea ferroviaria Peaks and Dales entre Matlock y Buxton, en beneficio de los residentes, el medio ambiente y la economía regional." . Consejo - Miércoles, 27 de mayo de 2026, 14:00, TRASLADADO . DCC. pág.  6.
  8. "Monsal Trail" . Peak District View . Archivado del original el 24 de septiembre de 2015. Consultado el 10 de abril de 2020 .
  9. "¿Qué es el sendero Monsal?" . Autoridad del Parque Nacional Peak District . Consultado el 15 de junio de 2018 .
  10. "Paseo por el Peak District bajando por Cheedale, Derbyshire" . Información del Peak District . Consultado el 10 de abril de 2020 .
  11. "Monsal Trail Walk" . Peak District Online . Consultado el 10 de abril de 2020 .
  12. "Resultados de la consulta pública para la propuesta de ampliación del sendero Monsal desde Bakewell hasta Matlock, parte del circuito White Peak, del 23 de agosto al 15 de septiembre de 2014" (PDF) . Consejo del Condado de Derbyshire. Enero de 2015. Consultado el 10 de abril de 2020 .
  13. "Nueva ruta de Matlock a Rowsley ya abierta" . Consejo del Condado de Derbyshire. 28 de marzo de 2018. Archivado del original el 15 de junio de 2018. Consultado el 10 de abril de 2020 .
  14. "El nuevo carril bici de Matlock a Rowsley modifica el inicio de la ruta TdPD" . Peak Images. 29 de marzo de 2018. Consultado el 10 de abril de 2020 .
  15. "Ampliación del sendero Monsal: de Bakewell a Rowsley a través del túnel de Haddon Hall – Estudio arqueológico" (PDF) . Peak.Cycle.Links. Marzo de 2012. Consultado el 4 de noviembre de 2024 .
  16. Ruskin, John (1871). Fors Clavigera: Cartas a los obreros y trabajadores de Gran Bretaña . Vol. 1. Orpington, Kent: George Allen. Carta V, página 10. 
  17. Historic England . "Viaducto de Monsal Dale (Grado II) (1109915)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 10 de abril de 2020 . 
  18. "Monsal Trail" . Derbyshire, Reino Unido . Consultado el 10 de abril de 2020 .
  19. "Historia de la ruta del ferrocarril Midland a través de The Peak" . Peak Rail plc . Consultado el 27 de febrero de 2012 .
  20. "Bakewell parkrun – Carrera cronometrada gratuita semanal de 5 km" . Parkrun . Consultado el 10 de abril de 2020 .
  • Sitio web de la Autoridad de Parques Nacionales – El sendero de Monsal
  • "Descubre Derbyshire y el Peak District – RUTA DEL MONSEAL" . Consultado el 21 de abril de 2009 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  • El sendero de Monsal : una guía detallada de la ruta.

53°14′41″N 1°43′54″O / 53.2447°N 1.7317°O / 53.2447; -1.7317