Montgeron

Situada en la región de Île-de-France , Montgeron tiene un clima oceánico , con inviernos fríos y veranos suaves, y presenta más precipitaciones que otras zonas centrales. La temperatura media ronda los 10,8  °C, con una máxima de 15,2  °C y una mínima de 6,4  °C. Sin embargo, las temperaturas reales registradas son de 24,5  °C en julio como máxima y de 0,7  °C en enero como mínima, aunque los registros indican una temperatura máxima de 38,2  °C el 1 de julio de 1952 y una mínima de -19,6  °C el 17 de enero de 1985. Debido a la menor densidad urbana entre París y sus suburbios, se percibe una diferencia de temperatura de uno o dos grados Celsius. La cantidad de horas de sol es comparable a la media de las regiones del norte del Loira, con 1798 horas anuales. Las precipitaciones también se distribuyen a lo largo del año, con un total de 598,3 milímetros de lluvia y un promedio aproximado de cincuenta milímetros por mes.

Aunque Montgeron se encuentra alejado del curso del Sena , importantes vías de comunicación se cruzan en Montgeron, la mayoría heredadas de épocas anteriores. Antes la atravesaba la antigua Carretera Nacional 6 (N6), pero ahora esta se desvía al oeste del centro de la ciudad; la ruta actual la ocupa la Carretera Departamental 50 (D50). La D50 se cruza con la Carretera Departamental 31 (D31), que discurre de este a oeste y que conduce a la vecina comuna de Yerres . El nuevo tramo de la N6 comparte su parte norte con la Carretera Departamental 448 (D448), que sigue el curso del río Sena hacia el sur hasta Corbeil-Essonnes .

El reciente desarrollo urbanístico y el intenso tráfico han dificultado mucho el acceso al centro de la ciudad, lo que acentúa la desertificación comercial.

Desde 1849, el ferrocarril París-Marsella pasa por el noreste de Montgeron, ahora atendido por la estación Montgeron-Crosne en la línea D del RER de París . ^{[ 5 ]} La conexión ferroviaria se complementa con varias líneas de autobús, incluida la línea Noctilien N134 que garantiza servicios durante la noche ^{[ 6 ]} (haga clic en esta referencia para la Wikipedia en francés: ^{[ 7 ]} ), la línea 91.09 de la red de autobuses Albatrans , la línea 191-100 de la red Mobilien , las líneas A, E, P, Q y V de la red de autobuses STRAV , y las líneas IV y 501 de la red de autobuses Seine Sénart tienen paradas en Montgeron.

La ciudad está ubicada a ocho kilómetros al sureste del aeropuerto de París-Orly y a treinta y cuatro kilómetros al sur del aeropuerto de París-Charles de Gaulle . La aviación de ocio y de negocios se orientará hacia la base aérea de Melun-Villaroche , que finalmente se transformará en un aeropuerto turístico y de negocios, ^{[ 8 ]} ubicada a diecinueve kilómetros al sureste.

Montgeron se encuentra dentro de la Communauté d'agglomération Val d'Yerres Val de Seine , que también incluye Boussy-Saint-Antoine , Brunoy , Crosne , Draveil , Épinay-sous-Sénart , Quincy-sous-Sénart , Vigneux-sur-Seine y Yerres . Montgeron, como Brunoy, está dividido en dos cantones. El cantón de Vigneux-sur-Seine incluye los municipios de Vigneux-sur-Seine, Crosne y la parte norte de Montgeron. El cantón de Draveil incluye los municipios de Draveil, Soisy-sur-Seine , Saint-Germain-lès-Corbeil , Étiolles y la parte sur de Montgeron. La línea divisoria va desde el límite territorial del municipio de Yerres, hasta la Avenue de la République (carretera departamental 50), Rue des Bois, Place de l'Europe, Avenue de la Grange, Avenue Charles-de-Gaulle, Rue de Mainville, Rue de la Croix-Saint-Marc, Rue des Plantes, Rue Édouard-Branly, Rue de la Garenne, Rue de la Belle-Aimée, Chemin du Dessus-du-Luet hasta el n° 117, luego a la derecha del n° 117 del Chemin du Dessus-du-Luet directamente hasta la carretera nacional 6, Rue des Saules, Rue des Jacinthes, hasta el límite territorial del municipio de Vigneux-sur-Seine. ^{[ 10 ]}

• Eschborn , Hesse , Alemania , desde 1985.
• Magog, Quebec , Canadá, desde 1986.
• Póvoa de Varzim , Norte , Portugal a partir de 1986.
• Viernau , Turingia , Alemania, desde 1992.
• Harrison , Nueva York , Estados Unidos

Situado en la importante ruta que une París con Melun , al borde del bosque de Sénart , Montgeron era un pueblo que ya contaba con más de ochocientos cincuenta habitantes en el momento del primer censo de población en 1793. Le siguió un período de evolución caótica, con un crecimiento hasta alcanzar casi novecientos habitantes en 1800 y un descenso hasta 1851. El hito de los novecientos habitantes se alcanzó en 1831 y el de los mil diez años después. Desde 1856, tras la llegada del ferrocarril, comenzó un período de progreso constante, interrumpido solo brevemente por las pérdidas debidas a la Guerra Franco-Prusiana de 1870, superándose el hito de los dos mil habitantes en 1896. Durante el siglo XX, los dos conflictos mundiales no impidieron la explosión demográfica local, impulsada por una urbanización masiva que permitió que la ciudad tuviera casi cuatro mil quinientos habitantes en 1921 y más de diez mil en 1946. Esta cifra se duplicó en los siguientes doce años y alcanzó el máximo histórico de veintitrés mil setecientos ochenta y seis en 1975. Las operaciones de rehabilitación urbana y el declive del entusiasmo por esta ciudad hicieron que perdiera dos mil habitantes en quince años antes de volver al crecimiento demográfico a partir de 1999, nuevamente negativo en vista de las cifras de 2007 que establecen la población de Montgeron en veintidós mil novecientos veintinueve personas. La inmigración tiene poco impacto en este desarrollo demográfico, ya que solo el 7,6% de la población municipal era extranjera en 1999. ^{[ 13 ]} En ese año, las comunidades más grandes se distribuían entre el 3,2% del total para la población portuguesa, el 0,9% para los argelinos, el 0,5% para los marroquíes, el 0,4% para los turcos e italianos, el 0,3% para los tunecinos y el 0,2% para los españoles. ^{[ 14 ]}

Los habitantes de Montgeron son conocidos como montgeronnais en francés.

Hay una biblioteca llamada Médiathèque du Carré d'Art, una oficina de correos y la Avenue de la République tiene restaurantes y tiendas.