Articulo de referencia

Mosscraft MA.1

El Mosscraft MA.1 fue un monoplano deportivo ligero británico de dos plazas y ala baja de la década de 1930. El Mosscraft MA2 (izquierda) y el Mosscraft MA1 (derecha) en el aero...

El Mosscraft MA.1 fue un monoplano deportivo ligero británico de dos plazas y ala baja de la década de 1930.

El Mosscraft MA2 (izquierda) y el Mosscraft MA1 (derecha) en el aeropuerto de Wolverhampton (Pendeford) en 1950.
El Mosscraft MA1, que compitió como número 4 en la carrera aérea Kings Cup en el aeródromo de Wolverhampton (Pendeford) el 17 de junio de 1950, se estrelló fatalmente durante la carrera.

Diseño y construcción

El Mosscraft MA.1 fue diseñado y construido en 1937 en la fábrica de Moss Brothers Aircraft Ltd en Chorley , Lancashire , Inglaterra. Era de construcción de madera con tren de aterrizaje fijo de rueda de cola y tenía dos cabinas abiertas separadas, dispuestas en tándem. [ 1 ]

carrera de vuelo

El MA1 participó en varias carreras aéreas británicas antes de la guerra, y posteriormente permaneció almacenado entre 1939 y 1945.

El avión compitió después de la guerra con la cabina trasera carenada. WHMoss lo pilotó en la Kings Cup Air Race en el aeropuerto de Wolverhampton (Pendeford) el 17 de junio de 1950. Murió durante la carrera ese día, cuando el avión se estrelló en el giro de Newport, Shropshire . [ 1 ]

Especificaciones (MA.1 con cabina)

Datos de Jane's All the World's Aircraft 1938. [ 2 ]

Características generales

  • Tripulación: 2
  • Longitud: 23  pies 3  pulgadas (7,09  m)
  • Envergadura: 34  pies 0  pulgadas (10,36  m)
  • Altura: 2,13 m ( 7  pies 0 pulgadas )  
  • Superficie del ala: 154 pies  cuadrados  (14,3  )
  • Peso en vacío: 880  lb (399  kg)
  • Peso bruto: 1400  lb (635  kg)
  • Capacidad de combustible: 21 galones  imperiales  (25 galones  estadounidenses ; 95 litros) en la sección central del ala.  
  • Planta motriz: 1 × motor de pistón radial Pobjoy Niagara III de 7 cilindros, refrigerado por aire y con engranajes, 95  hp (71  kW)
  • Hélices: Hélice de paso fijo de 2 palas

Actuación

  • Velocidad máxima: 130  mph (210  km/h, 110  nudos) vuelo deportivo
Entrenador de 127  mph (110  nudos; 204  km/h)
  • Velocidad de crucero: 120  mph (190  km/h, 100  nudos) 0
  • Velocidad de pérdida: 36  mph (58  km/h, 31  nudos) con los flaps bajados.
  • Alcance: 500  millas (800  km, 430  millas náuticas)
  • Techo de servicio: 13.000  pies (4.000  m)
  • Techo absoluto: 15 000  pies (4572  m)
  • Velocidad de ascenso: 700  pies/min (3,6  m/s)
  • Carga alar: 9,1  lb/  pie cuadrado (44  kg/ )
  • Potencia/masa : 0,06 hp/lb (0,099 kW/kg)

Referencias

  1. 1 2 Jackson, AJ (1974). Aviones civiles británicos desde 1919 - Volumen 3. Putnam & Company Limited. pág.  273. ISBN 0-370-10014-X.
  2. Grey, CG; Bridgman, Leonard, eds. (1938). Jane's All the World's Aircraft 1938. Londres: Sampson Low, Marston & company, ltd. pág. 61c.