Explorador motorizado

El Motor Scout fue el primer vehículo armado con motor de gasolina jamás construido. No estaba diseñado para circular por campos arados ni para cargar, sino para proporcionar cobertura o apoyo a la infantería y la caballería dondequiera que hubiera buenas carreteras. ^{[ 1 ]}

Fue diseñado y construido por el inventor británico F.R. Simms en 1898. Montó una ametralladora Maxim Mark IV estándar sobre las ruedas delanteras de un cuadriciclo. La ametralladora Maxim, con sus 1000 cartuchos de munición de fácil acceso, sustituía a un segundo conductor. ^{[ 1 ]} El conductor manejaba la ametralladora. Simms colocó un escudo de hierro delante del vehículo para la protección del conductor.

Se instaló un motor de gasolina automático patentado Simms de un caballo y medio de fuerza, con encendido magnetoeléctrico Simms , y el tanque estándar contenía suficiente combustible para 120 millas. ^{[ 1 ]} El Motor Scout era convertible en un cuadriciclo de dos plazas. El cuadriciclo también estaba disponible sin el cañón para fines no militares como un vehículo de dos plazas por £120. ^{[ 2 ]}

El siguiente vehículo diseñado por Simms, el Motor War Car , puede considerarse el primer coche blindado real del mundo .

• Macksey, Kenneth (1980). El Libro Guinness de los Datos y Hazañas de los Tanques . Guinness Superlatives Limited. ISBN 0-85112-204-3.