Estación de la Fuerza Aérea del Monte Hebo

La Estación de la Fuerza Aérea del Monte Hebo (ID de ADC: M-100, ID de NORAD: Z-100) es una estación de radar de vigilancia general de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos que se encuentra cerrada . Está ubicada a 8,4 km (5,2 millas ) al este-sureste de Hebo, Oregón , en la cima del Monte Hebo , de 961 m (3154 pies ) de altura . Fue cerrada en 1980. ^{[ 1 ]}  

La estación estaba a 16 km del océano Pacífico y a unos 8,4 kilómetros al este de la comunidad costera de Hebo . Debido a la elevación orográfica local del flujo de aire predominante del Pacífico occidental, el monte Hebo suele ser lluvioso, ventoso, frío y nevado. Tres enormes radomos de la Fuerza Aérea , de unos 43 m de diámetro y 30 m de altura, fueron destruidos por los elementos: el primero se construyó en 1962 y fue destruido por fuertes vientos durante la tormenta del Día de Colón el 12 de octubre de 1962, cuando aún estaba incompleto; el segundo se construyó en 1963 y fue destruido por rayos y fuertes vientos en enero de 1964; el tercero tenía un diseño diferente y se construyó en 1965, pero finalmente sucumbió a los vientos en 1968. La cima del monte Hebo suele estar cubierta por varios metros de nieve durante el invierno.    

La base aérea de Mount Hebo fue una pieza clave del sistema informático SAGE ( Semi Automatic Ground Environment ) de la Fuerza Aérea para la defensa aérea. El equipo electrónico disponible permitía la detección, identificación y destrucción de aeronaves enemigas. Esto se lograba mediante la comunicación entre los ordenadores SAGE de la base aérea de Adair en Oregón y la base aérea de McChord en Washington , los sistemas de radar y comunicaciones de Mount Hebo y aeronaves interceptoras como el supersónico F-106 Delta Dart .

Los sistemas de radar principales en la Base Aérea de Mt Hebo incluían el radar de búsqueda FPS-24 y los radares de altímetro FPS-26A y FPS-90. El FPS-26A fue modificado entre 1967 y 1970 para convertirse en el radar de seguimiento y detección de misiles balísticos lanzados desde el mar (SLBM) FSS-7. Cuando el tercer radomo del FPS-24 fue destruido en 1968, el FPS-24 fue reemplazado por un radar de búsqueda FPS-27 con una antena y un radomo más pequeños. La conectividad con el sistema SAGE se realizaba a través del FST-2B. Las comunicaciones de radio tierra-aire se proporcionaban de dos maneras. La primera era mediante datos digitales enviados a la aeronave (F-106) a través de la radio UHF GRT-3 modificada del sistema de enlace de datos digitales GKA-5. La segunda era mediante comunicaciones de voz utilizando los transmisores analógicos monocanal GRT-3, los receptores GRR-7 y las radios UHF multicanal (con capacidad de transmisión y recepción) de la base. Todo el equipo de radio se ubicaba en el sitio del transmisor-receptor tierra-aire (GATR). El edificio más grande en el sitio del radar era la torre del radar FPS- 24 , de 20 m de lado y 26 m de altura . Alrededor de esta torre se encontraba una estructura de soporte de radomo con un radomo de 43 m de diámetro y 29 m de altura para proteger la antena FPS-24 de 85,5 toneladas de la nieve, el hielo y los fuertes vientos.    

Además de la instalación principal, Mount Hebo operaba varios emplazamientos de relleno de huecos AN/FPS-14 :

• Washougal, WA (M-100A) 45°43′02″N 122°17′46″O / 45.71722°N 122.29611°W / 45.71722; -122.29611 ( M-100A )
• Philomath, OR (M-100B) 44°30′15″N 123°33′10″W / 44.50417°N 123.55278°W / 44.50417; -123.55278 ( M-100B )

La infraestructura de apoyo en la Base Aérea de Mt Hebo incluía 27 viviendas unifamiliares en una zona residencial a unos 4 km (2,5 millas) por debajo del emplazamiento principal. Una estación de radio tierra-aire (GATR) se ubicaba a unos 5 km (3 millas) al este, en Little Hebo. Un camino de acceso pavimentado partía del pueblo de Hebo y ascendía más de 914 metros (3000 pies) en 13,7 km (8,5 millas), con numerosas curvas y tramos empinados. Se disponía de sistemas de agua independientes para el emplazamiento principal y la zona residencial. Sistemas de alcantarillado independientes daban servicio al emplazamiento principal, la zona  residencial y la estación GATR. Había una central eléctrica con cuatro generadores diésel de 1000 kW. Se disponía de depósitos de agua en el emplazamiento principal y la zona residencial. También había depósitos de combustible diésel en el emplazamiento principal.

Se asignaron vehículos especiales para brindar apoyo a la Base Aérea de Mt Hebo. Dos autobuses 4x4 con capacidad para 40 pasajeros se utilizaban principalmente para transportar a los niños desde y hacia las escuelas de Hebo y Cloverdale. Se disponía de una ambulancia para emergencias. Para condiciones climáticas invernales, se contaba con un vehículo oruga para nieve, un tanque de agua remolcable de 100 galones, una máquina quitanieves , dos arados de nieve, una cargadora frontal y una niveladora de carreteras.

Mount Hebo albergaba el 689.º Escuadrón de Radar . Las responsabilidades del escuadrón incluían la operación y el mantenimiento del radar y el equipo de comunicaciones instalados, así como diversas actividades de apoyo, como servicio de alimentación, suministro, generación de energía, ingeniería civil, administración, transporte y servicios de personal. Las instalaciones disponibles incluían edificios para el radar y las comunicaciones, barracones para el personal, viviendas para las familias, una central eléctrica, un comedor, un gimnasio, un parque automotor y otras áreas de apoyo. La estación de radar era como un pequeño pueblo.

El 689.º Escuadrón de Radar fue asignado originalmente al Sector de Defensa Aérea SAGE de Portland. Posteriormente, se reubicó en la 25.ª División Aérea SAGE en la Base Aérea McChord. Entre sus superiores se encontraban la Cuarta Fuerza Aérea y el Comando de Defensa Aérea . Más tarde, el Destacamento 2 del 14.º Escuadrón de Alerta de Misiles fue activado en Mount Hebo para operar el radar de alerta de misiles. ^{[ 2 ]}

Entre 1954 y 1972, la Fuerza Aérea adquirió 196 acres (0,79 ^km² ) de terreno a particulares, al Servicio Forestal de los Estados Unidos (USFS) y a la Administración de Servicios Generales (GSA) para su uso como estación de radar de alerta y control de aeronaves del Monte Hebo. Entre 1972 y 1987, la Fuerza Aérea declaró la propiedad excedente y el terreno fue transferido a la GSA para su enajenación. Actualmente, el terreno se encuentra bajo la jurisdicción del USFS ( Bosque Nacional Siuslaw , Distrito de Guardabosques de Hebo), el Departamento de Energía de los Estados Unidos y particulares. Antes de su enajenación definitiva, la GSA contrató la demolición de los edificios de la Fuerza Aérea. ^{[ 3 ]} 

Los equipos e instalaciones de la Fuerza Aérea en Mount Hebo han sido retirados y el lugar ha sido devuelto a su estado natural, a excepción de una carretera de acceso.

Hay una placa conmemorativa para las organizaciones y el personal de la estación de radar. Dice:

"En memoria de quienes sirvieron en la Base Aérea Mount Hebo, Oregón. 689.º Escuadrón de Radar, octubre de 1956 - junio de 1979. Destacamento 2, 14.º Escuadrón de Operaciones Móviles, julio de 1967 - septiembre de 1980".

Además, el Bosque Nacional Siuslaw (Servicio Forestal de EE. UU.) inauguró un letrero interpretativo en la cima del Monte Hebo el 8 de agosto de 2014. Personal que prestó servicio en la Estación de la Fuerza Aérea del Monte Hebo asistió y compartió sus comentarios. El letrero se titula «Buscando en los cielos: Estación de la Fuerza Aérea del Monte Hebo». Incluye texto, fotografías y una cronología desde 1953 hasta 2000. Está ubicado estratégicamente para observar la pradera actual donde se encontraban las torres de radar. Para obtener más información sobre este letrero, consulte los enlaces externos del Tillamook Headlight Herald (14 de agosto de 2014) y el sitio web del Museo en línea de radares de defensa aérea de Radomes, Inc.

• Lista de estaciones de radar de vigilancia general del Comando de Defensa Aeroespacial de la USAF

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

• Manual de la Organización de Defensa Aeroespacial 1946-1980, por Lloyd H. Cornett y Mildred W. Johnson, Oficina de Historia, Centro de Defensa Aeroespacial, Base de la Fuerza Aérea Peterson, Colorado, página 161, verificado el 1 de marzo de 2015 { http://www.usafpatches.com/pubs/handbookofadcorg.pdf ]
• Información para Mount Hebo AFS, OR

• Museo en línea del Radar de Defensa Aérea: objetos de colección, lista de miembros, documentos, fotos, historial de equipos, etc.
• Fotografía del Monte Hebo en actividad, con vistas al Océano Pacífico.
• Bajo el mando del teniente coronel Walter O. Reil a mediados de la década de 1960.
• Vista aérea del Monte Hebo desde el norte
• Tillamook Headlight Herald , " Veteranos de la base aérea se reunirán en Tillamook este fin de semana " (10-12 de septiembre de 2010)
• Tillamook Headlight Herald , " Bosque Nacional Siuslaw, Letrero interpretativo del Monte Hebo " (14 de agosto de 2014)
• Museo en línea de radares de defensa aérea - Radomes, Inc. , ""