Carretera del Monte Lindesay

La autopista Mount Lindesay es una carretera nacional australiana ubicada en Queensland . La autopista discurre hacia el suroeste desde Brisbane , donde se desvía de Ipswich Road en el suburbio de Moorooka (como Beaudesert Road hacia la autopista Logan ), hasta la frontera entre Queensland y Nueva Gales del Sur , y tiene una longitud de 116 kilómetros (72 millas) . ^{[ 1 ]} En la mayor parte de su recorrido, está aproximadamente alineada con el corredor ferroviario Sídney-Brisbane . En su extremo sur, estas rutas de transporte toman diferentes pasos a través de Scenic Rim hacia la región de Northern Rivers . Está designada como Ruta Nacional 13. ^{[ 2 ]} 

La carretera Mount Lindesay es una vía controlada por el estado, subdividida en dos secciones para fines administrativos y de financiación. La sección 25A es una vía regional, mientras que la sección 25B es en parte regional y en parte distrital. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]} Las secciones son:

• 25A – De Drewvale a Beaudesert
• 25B – De Beaudesert al Monte Lindesay

La autopista Mount Lindesay comienza en la intersección con Ipswich Road en Moorooka y se dirige hacia el sur señalizada como Beaudesert Road, atravesando los suburbios del sur de Brisbane, donde luego cruza la Logan Motorway . Continúa hacia el sur señalizada como Mount Lindesay Highway a través de Jimboomba y Beaudesert, y más adelante a través de la región de Scenic Rim a través de Rathdowney , donde comienza el extremo norte de la ruta turística Lions Road . Al sur de Rathdowney, la autopista se vuelve muy sinuosa mientras asciende la cordillera McPherson , pasando por el Parque Nacional Mount Chinghee , el Parque Nacional Mount Barney y el Parque Nacional Border Ranges en el camino. La autopista termina oficialmente en la frontera estatal con Nueva Gales del Sur, donde continúa hacia el sur finalmente hasta Casino y Grafton como Summerland Way .

Hasta la década de 1950, la autopista formaba parte de la principal ruta de tráfico entre Brisbane y Sídney . La ruta costera (ahora la Pacific Highway ) no era la preferida debido a la gran cantidad de cruces en ferry de los anchos ríos costeros, la frecuencia y gravedad de las inundaciones de estos ríos y el consiguiente mal estado de gran parte de la carretera durante largos períodos, así como a su naturaleza empinada y sinuosa al cruzar las colinas intermedias entre cada valle fluvial.

La aprobación de la Ley de Carreteras Principales de 1924 ^{[ 6 ]} por el Parlamento de Nueva Gales del Sur dispuso la declaración de Carreteras Principales, carreteras financiadas parcialmente por el gobierno estatal a través de la Junta de Carreteras Principales (MRB, más tarde Transport for NSW ). La Great Northern Highway fue declarada (como Carretera Principal n.° 9) el 8 de agosto de 1928, y se extendía desde North Sydney pasando por Hornsby, Peat's Ferry, Gosford, Swansea, Newcastle, Maitland, Singleton, Tamworth, Armidale, Glen Innes, Tenterfield y Woodenbong hasta la frontera con Queensland; ^{[ 7 ]} con la aprobación de la Ley de Enmienda de Carreteras Principales de 1929 ^{[ 8 ]} para establecer declaraciones adicionales de Carreteras Estatales y Carreteras Troncales, esta fue enmendada a Carretera Estatal 9 el 8 de abril de 1929. Esta fue renombrada como Carretera de Nueva Inglaterra , a través de Queensland el 14 de febrero de 1933, ^{[ 9 ]} y un mes después a través de Nueva Gales del Sur el 14 de marzo de 1933, ^{[ 10 ] [ 11 ]} que va desde Hexham, Maitland, Singleton, Tamworth, Armidale, Glen Innes, Tenterfield, Woodenbong y Beaudesert hasta Brisbane.

En noviembre de 1949, se inauguró una carretera pavimentada a través de Cunninghams Gap , que unía el suroeste de Brisbane con Warwick , ^{[ 12 ]} para eventualmente reemplazar la ruta a través de Mount Lindesay como la principal ruta de tráfico Brisbane-Sydney hasta Tenterfield, al sur. Como resultado, la New England Highway fue desviada a través de Warwick por la ruta que entonces se conocía en Queensland como la Lockyer-Darling Downs Highway el 11 de agosto de 1954. ^{[ 13 ] [ 14 ]} Contra los deseos del Consejo del Condado de Beaudesert y la Cámara de Comercio de Woodenbong, ^{[ 15 ]} el trazado anterior de la New England Highway desde Tenterfield a través de Beaudesert hasta Brisbane fue declarado nuevamente Mount Lindesay Highway , ^{[ 13 ] [ 14 ]} en honor al Monte Lindesay , el residuo de un núcleo de magma solidificado , que forma parte del área volcánica del Monte Warning y está situado en el extremo occidental del Parque Nacional Border Ranges. El Departamento de Carreteras Principales de Nueva Gales del Sur (que había sucedido al MRB de Nueva Gales del Sur en 1932) declaró la sección de Nueva Gales del Sur como Carretera Estatal 24, desde Tenterfield a través de Legume y Woodenbong hasta la frontera estatal con Queensland. ^{[ 13 ]}

El tramo de la autopista Mount Lindesay en Nueva Gales del Sur, que aún incluía secciones sin pavimentar, fue finalmente descatalogado como autopista por el Departamento de Carreteras Principales de Nueva Gales del Sur el 23 de diciembre de 1981 ^{[ 16 ]} debido al bajo volumen de tráfico, se le cambió el nombre a Mount Lindesay Road y se le declaró nuevamente como Carretera Principal 622. ^{[ 16 ]} Esto dejó el tramo de Queensland como la única parte superviviente de la autopista. En consecuencia, dentro de Nueva Gales del Sur, Summerland Way se extendió 9,4  km hacia el norte siguiendo el trazado de la antigua autopista para encontrarse con el extremo de Queensland en la frontera estatal, y el extremo oriental de Mount Lindesay Road se truncó en la intersección con Summerland Way, justo al este de Woodenbong. ^{[ 16 ]}

Entre 2007 y 2009 se mejoraron 4,5 kilómetros (2,8 millas) de la carretera en el área del gobierno local de Logan City . ^{[ 17 ]} Además de proporcionar carreteras de doble calzada, el trabajo incluyó la construcción de vías de servicio para que el tráfico local no tenga que circular por las calzadas principales, reduciendo así la congestión. 

De norte a sur, las siguientes ciudades, suburbios y localidades están delimitadas o atravesadas respectivamente por la autopista Mount Lindesay y la carretera Mount Lindesay:

• 
  Paso elevado y pasarela peatonal en Hillcrest, Logan City, 2014
• 
  El monte Lindesay , situado junto a la carretera del monte Lindesay.
• 
  Puente de Maclean en North Maclean , 2014

• Carreteras en Australia
• Lista de carreteras en Queensland

• Carretera del Monte Lindesay , ozroads