Montaña Slesse

El monte Slesse , generalmente conocido como Monte Slesse , es una montaña ubicada justo al norte de la frontera entre Canadá y Estados Unidos , en la cordillera Cascade de la Columbia Británica , cerca de la ciudad de Chilliwack . Destaca por su gran relieve local escarpado. Por ejemplo, su cara oeste desciende más de 1950 m (6398 pies) hasta el arroyo Slesse en menos de 3 km (2 millas) . También es famoso por su enorme contrafuerte noreste; véanse las notas de escalada a continuación. El nombre significa "colmillo" en el idioma halkomelem . ^{[ 2 ]} Entre las montañas cercanas más notables se encuentran el monte Rexford y el Canadian Border Peak en la Columbia Británica, y el American Border Peak , el monte Shuksan y el monte Baker , todos en el estado de Washington , Estados Unidos . ^{[ 1 ]}    

La mayor parte del monte Slesse está formada por rocas graníticas relacionadas con el batolito de Chilliwack , que se intruyó en la región hace entre 26 y 29 millones de años, tras los principales episodios orogénicos de la zona. Esto forma parte del cinturón volcánico de Pemberton , un cinturón volcánico erosionado que se formó como resultado de la subducción de la placa de Farallón, que comenzó hace 29 millones de años. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]} La roca principal que compone Slesse es diorita gris del batolito. Sin embargo, la cresta de la cumbre y la cara oeste están compuestas de filita de Darrington , una roca metamórfica , producida por metamorfismo de contacto con la roca del batolito y con una intrusión de granodiorita . ^{[ 2 ]}

El monte Slesse fue escalado por primera vez el 10 de agosto de 1927 por Stan Henderson, Mills Winram y Fred Parkes, a través de una ruta que comienza en Slesse Creek. La ruta estándar hoy en día es la Ruta Suroeste, que implica aproximadamente 1650 m (5413 pies) de ascenso, bastante trepada y algunas secciones de escalada técnica en roca hasta clase 5.6 . Sin embargo, Slesse es más famoso por el Contrafuerte Noreste, escalado por primera vez el 28 de agosto de 1963 por Fred Beckey , Steve Marts y Eric Bjornstad. Es una escalada en roca seria de varios días ( Grado V ) con dificultad técnica de clase 5.8 o 5.9 . ^{[ 2 ]} Esta escalada aparece en Fifty Classic Climbs of North America de Roper y Steck . En julio de 1966, Hans Baer y Jack Bryan realizaron el segundo ascenso de esta ruta, con un vivac y una salida en línea recta en la cima del contrafuerte. Escaladores de todo el mundo llegan al valle del Fraser para ascender la impresionante aguja de granito de 24 largos , convirtiéndola en una de las escaladas más emblemáticas de Norteamérica . Si bien los ascensos originales del monte Slesse fueron excursiones de varios días, la mayoría de los grupos de escaladores modernos completan la ruta en un solo día.   

El 9 de diciembre de 1956, el vuelo 810 de Trans-Canada Air Lines , un avión North Star , se estrelló en las laderas superiores de la montaña, causando la muerte de las 62 personas a bordo. ^{[ 6 ]} Este fue uno de los peores desastres aéreos del mundo hasta ese momento. Entre los fallecidos se encontraban miembros de los equipos Winnipeg Blue Bombers y Saskatchewan Roughriders , que regresaban del Juego de Estrellas Este-Oeste anual en Vancouver . ^{[ 7 ] [ 8 ]} Un monumento a los fallecidos se encuentra en un camino secundario justo encima de Chilliwack River Road. El sitio en sí debía haber sido consagrado por la Ley de Cementerios después del descubrimiento del lugar del accidente y los restos humanos asociados, algunos de los cuales fueron reunidos en una fosa común. Otros encontrados por escaladores y excursionistas han sido colocados en un "santuario" protegido de la intemperie en un lugar discreto. En la década de 1990, el gobierno provincial, presionado por la organización Familias de Slesse, finalmente aprobó una ley para consagrar la protección del sitio, que en ese momento estaba amenazado por la tala indiscriminada, y se han colocado señales en los senderos que conducen al sitio solicitando que los excursionistas y otras personas que accedan a él lo respeten.

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  El monte Slesse y su cordillera vecina
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  Una hélice del vuelo 810 de Trans-Canada Airlines.

• Vuelo 810 de Trans-Canada Air Lines

• Steve Roper y Allen Steck, Cincuenta ascensos clásicos de Norteamérica , Sierra Club Books, 1996, ISBN 0-87156-884-5.

• "Montaña Slesse" . Bivouac.com .
• "Montaña Slesse, Columbia Británica" . Peakbagger.com .
• "Montaña Slesse" . SummitPost.org .
• Informe de viaje de George Bell
• Debate parlamentario de la Columbia Británica sobre el sitio conmemorativo de Slesse.