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Mozah es un buque transportador de GNL Q-Max operado por Qatargas II. El buque fue construido en 2008 por Samsung Heavy Industries y está vinculado con sus buques gemelos para ser el mayor transportador de GNL del mundo. [1] El buque es parte de un contrato para 14 buques del mismo tamaño con un máximo de 2000 pasajeros para atracar en la terminal de Ras Laffan en Qatar .
El barco lleva el nombre de Sheikha Moza bint Nasser , esposa de Sheikh Hamad bin Khalifa Al Thani, quien entonces era Emir de Qatar .
Diseño
El Mozah tiene una eslora de 345 m (1.132 pies), una manga de 53 m (174 pies) y un calado de verano de 12,0 m (39,4 pies). Su gran tamaño y capacidad determinan su eficiencia y rentabilidad. El peso muerto del buque Mozah es de 128.900 DWT y el tonelaje bruto es de 163.922 GT . Tal tonelaje y tamaño permiten al carguero transportar 266.000 metros cúbicos (9.400.000 pies cúbicos) de gas natural licuado con una temperatura de -163 °C (-261 °F). La capacidad de carga total del buque es equivalente a 161.994.000 metros cúbicos (5,7208 × 10 9 pies cúbicos) de gas natural gaseoso a temperatura ambiente.
Ingeniería
El Mozah está propulsado por dos motores diésel de dos tiempos MAN B&W 7S70ME-C de bajo régimen controlados electrónicamente. Los motores tienen una potencia total de 43.540 kW (58.390 CV) a 91 rpm.
Registro
Mozah es propiedad y está operado por Qatargas 2. El buque tiene MMSI 538003212, número IMO 9337755 y distintivo de llamada V7PD7.
Operaciones
El Mozah transportó el cargamento de GNL número 10.000 desde Qatar el 9 de mayo de 2016. [2]
Es operado por Nakilat . [1]
Véase también
Referencias
- ^ ab "Nakilat asume la gestión del buque metanero Mozah". Industria del GNL . 2016-10-31 . Consultado el 2023-01-10 .
- ^ gasworld (11 de mayo de 2016). «Las empresas de Oriente Medio logran el cargamento de GNL número 10.000 en el puerto de Ras Laffan, Qatar». gasworld . Consultado el 10 de enero de 2023 .