
Una colisión múltiple (conocida coloquialmente como choque en cadena o colisión de varios vehículos ) [ 1 ] es un accidente de tráfico en el que se ven involucrados muchos vehículos . Generalmente ocurren en vías de alta capacidad y alta velocidad, como las autopistas , y son una de las formas más mortales de accidentes de tráfico. Los choques en cadena más desastrosos han involucrado a más de cien vehículos.
Terminología
Una colisión en cadena se puede definir como "un accidente que involucra a tres o más vehículos en el que un vehículo solo tiene daños por impacto trasero (es decir, el vehículo "líder"); un vehículo solo tiene daños frontales; y todos los demás vehículos tienen daños por impacto frontal y trasero (estos son los vehículos "intermedios")". [ 2 ]
Estadística
Estadísticas británicas
En Gran Bretaña, se dispone de estadísticas sobre el número de vehículos implicados en accidentes.
- En 2013, se registraron: 42.487 accidentes de un solo vehículo, 82.429 accidentes de dos vehículos y 13.744 accidentes con tres o más vehículos ( 10 %), para un total de 138.660 accidentes reportados. En los accidentes con tres o más vehículos, fallecieron 228 conductores y 19 peatones.
- En 2020, se registraron: 25 730 accidentes de un solo vehículo, 57 392 accidentes de dos vehículos y 8 077 accidentes que involucraron a tres o más vehículos ( 9 %), para un total de 91 199 accidentes reportados. En los accidentes con tres o más vehículos, fallecieron 200 automovilistas ( 18 % del total de automovilistas) y 17 peatones ( 5 % del total de peatones). [ 3 ]
Estadísticas estadounidenses
En Estados Unidos, las estadísticas están disponibles a través del Sistema de Informes de Análisis de Fatalidades (FARS). [ 4 ]
- Entre 2005 y 2021, se registraron 138 accidentes mortales en los que se vieron involucrados al menos diez vehículos.
- Los accidentes que involucran a más de diez vehículos tienen más de 100 veces más probabilidades de causar la muerte de al menos cinco personas en comparación con los accidentes fatales que involucran a menos de cinco vehículos. [ 5 ]
- Se producen más colisiones múltiples mortales entre las 7 y las 8 de la mañana que en cualquier otra hora del día. Sin embargo, el momento más frecuente para estos accidentes es durante la transición de la tarde a la noche, y un tercio de las colisiones múltiples ocurren entre las 14:00 y las 19:00.
Causas
Los choques en cadena suelen producirse en condiciones de baja visibilidad, ya que los conductores en las autopistas circulan demasiado cerca del vehículo de delante y no pueden adaptarse a las condiciones de la carretera.
Los choques en cadena también pueden ocurrir en condiciones de buena visibilidad, cuando los conductores se encuentran inesperadamente con hielo negro u otros peligros en la carretera al tomar una curva o coronar una colina. [ 1 ]
También pueden producirse colisiones múltiples cuando un tercer vehículo se encuentra demasiado cerca de la colisión inicial como para evitar chocar con uno o ambos vehículos. Debido a la alta velocidad del tráfico, si un coche sufre una avería y se detiene bruscamente, los que vienen detrás no pueden frenar a tiempo y pueden chocar con él. Dado que estas carreteras suelen tener un alto volumen de tráfico, más coches se ven obligados a frenar y derrapar, invadiendo otros carriles y colocándose delante de otros vehículos; esto provoca una reacción en cadena .
Determinar la causa de tales colisiones es difícil para los investigadores y, a menudo, es imposible determinar si la negligencia fue la causa del accidente. A pesar de su frecuencia, se han realizado pocas investigaciones formales en los Estados Unidos sobre sus causas. [ 6 ]
Efectos

Las colisiones múltiples son particularmente mortales, ya que la masa de vehículos destrozados dificulta la huida de los supervivientes. Incluso si logran salir de sus vehículos, otros coches pueden atropellarlos. En una colisión múltiple, los vehículos suelen recibir múltiples impactos a alta velocidad, lo que aumenta el riesgo de lesiones para los pasajeros que sobrevivieron al primer impacto gracias a los airbags protectores que ya se han activado . Las colisiones posteriores al impacto inicial pueden producirse lateralmente, donde el habitáculo es más vulnerable.
Un incendio en una parte del vehículo implicado en la colisión puede propagarse rápidamente por el derrame de gasolina y cubrir toda la zona del accidente. Las colisiones con varios vehículos también pueden saturar los servicios de emergencia locales , dificultando los rescates. Si el accidente ocurre en una zona remota, puede resultar complicado hacer llegar ayuda médica al lugar.
La destrucción y el intenso calor de los incendios también pueden dañar las carreteras, especialmente al derretir y quemar el asfalto o desprender el hormigón. El acero estructural de puentes y pasos elevados también puede debilitarse por el calor. Un accidente múltiple dentro de un túnel es el más grave, ya que hay pocas vías de escape de los gases tóxicos y el calor confinado puede dañar los soportes estructurales.
La magnitud de estas colisiones puede provocar el cierre de carreteras durante varios días, o incluso más tiempo si resultan dañadas las estructuras de soporte de la vía.
Evitación
Un informe de la NHTSA sugiere que un vehículo equipado con luces de freno centrales elevadas tiene un 23,7 % menos de riesgo de verse involucrado como vehículo líder en una colisión en cadena, mientras que tiene un 16,0 % menos de riesgo de verse involucrado como vehículo intermedio en dicha colisión en cadena. [ 2 ]
Francia
En la red de autopistas ASFA francesa, de todos los accidentes de tráfico con heridos, los accidentes de un solo vehículo representan el 42% del total, los accidentes de dos vehículos representan el 41% y los accidentes que involucran a tres o más vehículos representan el 17%. [ 7 ]
Corea
En las autopistas coreanas, los accidentes por cadenas representan el 10,7 % de los accidentes con heridos que involucran a camioneros. En las carreteras rurales coreanas, los accidentes por cadenas representan el 0,6 % de los accidentes con heridos que involucran a camioneros. [ 8 ]
Grandes colisiones
Esta lista incluye colisiones múltiples de al menos 40 vehículos u otros incidentes destacables por razones distintas al número de vehículos involucrados.
Deportes de motor
En los circuitos restringidos de las competiciones de automovilismo también pueden producirse colisiones múltiples , sobre todo tras ondear la bandera verde (en circuitos de carretera) después de la vuelta de calentamiento al inicio de la carrera. Periodistas y aficionados aplican criterios subjetivos para determinar qué se considera un simple incidente en pista. Los aficionados de la NASCAR , por ejemplo, hablan del " Gran Accidente ", donde varios coches se ven involucrados en un choque al circular muy cerca unos de otros.
Véase también
Referencias
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Hay poca investigación sobre por qué ocurren estos accidentes. Ni la
Administración Federal de Carreteras
, ni la
Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras
, ni la
Junta Nacional de Seguridad del Transporte
, ni el
Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras,
ni el club automovilístico
AAA
han investigado el fenómeno.
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