El Murphy SR2500 Super Rebel es un monoplano canadiense de cuatro plazas diseñado por Murphy Aircraft de Columbia Británica. El modelo se vendía como un kit para construcción casera , pero la producción finalizó en 2008. [ 1 ]
Diseño y desarrollo
Diseñado como una versión más grande de cuatro plazas del Rebel , el Super Rebel es un monoplano de ala alta arriostrado totalmente metálico con dos filas de asientos uno al lado del otro para cuatro personas. [ 2 ] El prototipo voló por primera vez en noviembre de 1995 y estaba propulsado por un Lycoming O-540-4A5 de 250 hp (190 kW) que accionaba una hélice bipala de velocidad constante. [ 2 ] El prototipo tenía un tren de aterrizaje triciclo, pero el modelo estándar (SR2500TD) tiene un tren de aterrizaje con rueda de cola . [ 2 ] El asiento trasero se puede quitar para guardar equipaje y el Super Rebel tiene una puerta de equipaje separada en el lado izquierdo detrás de la puerta de pasajeros. [ 2 ] La aeronave está diseñada para cualquier motor entre 134 y 186 kW (180 a 250 hp) y también tiene tanques de combustible más grandes como opción (aumentando el alcance a 1350 km (839 millas). [ 2 ]
Variantes
- SR2500 Super Rebel
- Impulsado por un motor Lycoming O-540-4A5 de 250 hp (190 kW) , con tren de aterrizaje triciclo.
- SR2500TD Super Rebelde;
- En cuanto al SR2500 con tren de aterrizaje de rueda de cola
- SR3500 Super Rebel
- Impulsado por un Vedeneyev M14P de 360 hp (270 kW)
Especificaciones (con motor O-540)
Datos de [ 2 ]
Características generales
- Tripulación: 1
- Capacidad: 3 pasajeros
- Longitud: 7,32 m (24 pies 0 pulgadas)
- Envergadura: 10,97 m (36 pies 0 pulgadas)
- Altura: 2,67 m (8 pies 9 pulgadas)
- Superficie del ala: 16,91 m² ( 182 pies cuadrados )
- Peso en vacío: 771 kg (1700 lb)
- Peso bruto: 1.361 kg (3.000 lb)
- Planta motriz: 1 × motor de pistón Lycoming O-540-4A5 , 186 kW (250 hp)
Actuación
- Velocidad máxima: 284 km/h (177 mph, 154 nudos)
- Velocidad de crucero: 233 km/h (145 mph, 126 nudos)
- Alcance: 997 km (620 mi, 540 nmi)
- Resistencia: 4 horas 15 minutos
- Techo de servicio: 4.575 m (15.000 pies)
- Velocidad de ascenso: 5,6 m/s (1100 pies/min)
Referencias
- Notas
- Bibliografía
- Paul Jackson, ed. (1999). Jane's All the World's Aircraft 1999–2000 . Jane's Information Group Limited. ISBN 0-7106-1898-0.
- Aviones utilitarios civiles canadienses de la década de 1990
- Aviones de construcción casera
- Aviones de ala alta
- El avión realizó su primer vuelo en 1995.
- Avión tractor monomotor
- Avión Murphy
- Aeronaves con tren de aterrizaje convencional fijo
- Avión monomotor de pistón