Murphy Yukon

El Murphy Yukon es un avión canadiense de construcción amateur , producido por Murphy Aircraft de Chilliwack, Columbia Británica , presentado en la feria AirVenture en 2007. El avión se suministra como un kit para su construcción por aficionados. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

El diseño se deriva de los Murphy SR2500 Super Rebel y Murphy Moose . ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

El Yukon fue diseñado como un avión para zonas remotas, ideal para vuelos de pesca y acampada, pero con menor potencia y, por lo tanto, menor consumo de combustible que el Murphy Moose , propulsado por un motor radial , lo que lo hacía más económico de operar. Entre los objetivos de diseño se incluían una construcción sencilla sin necesidad de guías, una buena velocidad de crucero y características de manejo dóciles a baja velocidad. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

La aeronave cuenta con un ala alta arriostrada , una cabina cerrada con cuatro asientos en configuración lado a lado y acceso mediante puertas, tren de aterrizaje triciclo fijo o convencional y un único motor en configuración tractora . El diseño incluye un amplio compartimento de carga con una puerta de acceso independiente. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

La aeronave está construida con una estructura semimonocasco de láminas de aluminio 6061-T6 , con orificios preperforados mediante un diseño de control numérico . El ala del Yukon emplea un perfil aerodinámico NACA 4415 modificado , tiene una superficie de 190 pies cuadrados (18 m² ⁾ y monta flaps . Los motores estándar utilizados son el Lycoming O-360 de 180 hp (134 kW) y el Lycoming IO-390 de 210 hp (157 kW), ambos de cuatro tiempos . ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}       

La aeronave está disponible como kit completo, kit de montaje rápido o como tres subkits de componentes que se pueden comprar por separado con el tiempo. Estos consisten en un kit de cola, un kit de alas y un kit de fuselaje . ^{[ 2 ] [ 3 ]}

El kit está disponible en configuraciones con rueda de morro o de cola. La aeronave también puede montarse sobre flotadores rectos o anfibios y esquís. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

En una reseña de 2008, Aero-News Network afirmó: «Es un avión adaptable, sin duda, gracias a una cabina de pasajeros "extraordinaria" y una disposición flexible de los asientos. Con los cuatro asientos en su lugar, aún hay espacio suficiente para dos tiendas de campaña, neveras portátiles, sillas y equipo de acampada para cuatro personas. Al quitar el asiento trasero, se abre un área ENORME donde se pueden cargar artículos, desde camillas hasta bicicletas, ¡o incluso usarla como cama!» ^{[ 2 ]}

Para enero de 2019, se había registrado un ejemplar en los Estados Unidos ante la Administración Federal de Aviación y dos ante Transport Canada . ^{[ 4 ] [ 5 ]}

Datos del fabricante ^{[ 3 ]}

Características generales

• Tripulación: uno
• Capacidad: tres pasajeros
• Superficie del ala: 190 pies  cuadrados  (18  m² ⁾
• Peso en vacío: 1400  lb (635  kg)
• Peso bruto: 2550  lb (1157  kg)
• Capacidad de combustible: 60 galones estadounidenses (230  litros; 50  galones imperiales  )
• Planta motriz: 1 × motor aeronáutico Lycoming O-360 de cuatro cilindros, refrigerado por aire y de cuatro tiempos , 180 hp (130 kW)  
• Hélices: Hélice Hartzell de velocidad constante de 2 palas

Actuación

• Velocidad máxima: 135  mph (217  km/h, 117  nudos)
• Velocidad de crucero: 120  mph (190  km/h, 100  nudos)
• Nunca exceda la velocidad : 177 mph (285 km/h, 154 nudos)
• Duración: 5,5 horas
• Límites de g: +5,7/-3,8
• Potencia/masa : 14,1 lb/hp

• Sitio web oficial