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Península de Sobral

La península de Sobral ( 64°30′S 59°40′O / 64.500°S 59.667°O / -64.500; -59.667 ( Península de Sobral ) ) es una península alta y cubierta principalmente de hielo en el norte de...

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La península de Sobral ( 64°30′S 59°40′O / 64.500°S 59.667°O / -64.500; -59.667 ( Península de Sobral ) ) es una península alta y cubierta principalmente de hielo en el norte de la Tierra de Graham , Antártida. El accidente geográfico tiene 11 millas náuticas (20 km; 13 mi) de largo y 5 millas náuticas (9,3 km; 5,8 mi) de ancho y se proyecta hacia el sur en la parte norte de la plataforma de hielo Larsen al oeste de la ensenada de Larsen . [ 1 ]    

Ubicación

Costa de Nordenskjöld, Península Antártica. Península de Sobral en el extremo noreste.

La península de Sobral se ubica en el extremo oriental de la costa de Nordenskjöld de la península Antártica . Se extiende hacia el sur hasta el mar de Weddell . La meseta de Detroit y el monte Hornsby se encuentran al norte. Al este, la ensenada de Larsen separa la península de Sobral del monte Tucker y la península de Longing . El glaciar Edgeworth desemboca en la bahía de Mundraga al oeste. [ 2 ]

  • Imagen satelital de Copernix

Nombre

El nombre "Península Sobral" fue propuesto por el Comité de Topónimos Antárticos del Reino Unido (UK-APC) en 1963, y deriva del Cabo Sobral en el extremo sur de esta península. [ 1 ]

Características

dique de granito de Phoenix Peak

Las características y los elementos cercanos, de norte a sur, incluyen:

Cresta de Ferguson

64°23′S 59°48′O / 64.383°S 59.800°O / -64.383; -59.800 . Una cresta que se extiende de norte-noroeste a sur-sureste y se eleva a855 metros (2805pies)de altura al suroeste deNodwell Peaks. Nombrada en 1983 por la UK-APC en honor aHarry Ferguson(1884-1960), pionero británico del diseño de tractores desde 1911 en adelante.[3] 

Skidoo Nunatak

64°23′S 59°45′W / 64.383°S 59.750°W / -64.383; -59.750 . Un nunatak que se eleva a935 metros (3068pies)de altura,1,3 millas náuticas (2,4km; 1,5mi)al sur-sureste de Nodwell Peaks. Nombrado por UK-APC tras trabajos geológicos delBritish Antarctic Survey(BAS), 1978-79, y en asociación con los nombres de los pioneros del transporte mecánico terrestre agrupados en esta área. Nombrado en honor a laSki-Doode Bombardier Inc.,ampliamente utilizada por el BAS desde 1976.[4]   

Muskeg Gap

64°23′S 59°39′O / 64.383°S 59.650°O / -64.383; -59.650 . Un istmo bajo en el extremo norte de la península de Sobral. El paso proporciona una ruta costera que evita un largo desvío alrededor de la península de Sobral. Cartografiado a partir de estudios realizados por FIDS (1960–61). Nombrado por UK-APC en honor al tractor canadiense "Muskeg|tractor".[5]

Pico Fénix

64°24′S 59°39′O / 64.400°S 59.650°O / -64.400; -59.650 . Un pico inmediatamente al sur de Muskeg Gap en el extremo norte de la península de Sobral. Cartografiado a partir de estudios realizados por FIDS (1960-61). Nombrado por UK-APC en honor a laPhoenix Manufacturing CompanydeEau Claire, Wisconsin, que comenzó en 1906-07 a diseñar y construir "trineos de locomotoras" de vapor para transportar troncos sobre hielo y nieve, probablemente los primeros vehículos exitosos de su tipo.[6]

Cresta del anzuelo

64°27′S 59°36′O / 64.450°S 59.600°O / -64.450; -59.600 . Una cresta que se eleva a unos100 metros (330pies)de altura en el lado este de la península de Sobral. Nombrada así por UK-APC en 1990 por la forma del accidente geográfico en vista en planta.[7] 

Nunatak Farquharson

64°30′S 59°42′O / 64.500°S 59.700°O / -64.500; -59.700 . Un nunataka 1,3 millas náuticas (2,4km; 1,5mi)al noroeste del Monte Lombard. Nombrado por el UK-APC en honor a Geoffrey W. Farquharson, geólogo del BAS que trabajó en esta área durante las temporadas de campo de 1979-80 y 1980-81.[8]  

Monte Lombard

64°31′S 59°38′W / 64.517°S 59.633°W / -64.517; -59.633 . El pico más alto que domina la masa montañosa cuyo extremo sur es el cabo Sobral. Cartografiado a partir de estudios realizados por elFalkland Islands Dependencies Survey(FIDS) (1960–61). Nombrado por UK-APC en honor aAlvin Orlando Lombard, ingeniero estadounidense de Lombard Steam Log Hauler Co.,Waterville, Maine, quien diseñó algunas de las primeras locomotoras de vapor para hielo fuera de riel exitosas, la primera aplicación del conocimiento de la mecánica invernal fuera de riel a la transitabilidad en superficies duras o cubiertas de hielo, 1901-13.[9]

Colina Hamer

64°32′S 59°35′O / 64.533°S 59.583°O / -64.533; -59.583 . Una colina (505 metros (1657pies)de altura) en el borde oriental de la masa montañosa central de la península de Sobral. Nombrada por el UK-APC en honor a Richard D. Hamer, geólogo del BAS, Estación Rothera, 1978–79 y 1980–81, quien trabajó en la zona.[10] 

Cabo Sobral

64°33′S 59°34′O / 64.550°S 59.567°O / -64.550; -59.567 . Elevación alta, principalmente cubierta de nieve, que corona el extremo sur de la península de Sobral. Descubierta por laExpedición Antártica Sueca(SwedAE), 1901–04, bajo el mando deOtto Nordenskjöld, quien la nombró en honor al teniente José M. Sobral de la Armada Argentina, físico asistente y meteorólogo de la expedición.[1]

Referencias

  1. 1 2 3 Alberts 1995 , pág. 691.
  2. ↑ Graham Land y South Shetland BAS .
  3. ↑ Alberts 1995 , pág. 236.
  4. ↑ Alberts 1995 , pág. 681.
  5. ↑ Alberts 1995 , pág. 514.
  6. ↑ Alberts 1995 , pág. 574.
  7. ↑ Alberts 1995 , pág. 242.
  8. ^ Alberts 1995 , págs .
  9. ↑ Alberts 1995 , pág. 441.
  10. ↑ Alberts 1995 , pág. 308.

Fuentes

  • Alberts, Fred G., ed. (1995), Nombres geográficos de la Antártida (PDF) (2.ª  ed.), Junta de Nombres Geográficos de los Estados Unidos , consultado el 3 de diciembre de 2023.Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público procedente de sitios web o documentos de la Junta de Nombres Geográficos de los Estados Unidos .
  • Tierra de Graham e Islas Shetland del Sur , BAS: British Antarctic Survey, 2005 , consultado el 3 de mayo de 2024.{{citation}}: CS1 mantenimiento: ubicación del editor ( enlace )