Clase 62 de la NSB

El NSB Clase 62 es el primer automotor eléctrico operado por los Ferrocarriles Estatales Noruegos , entre 1936 y 1970. Se construyeron cuatro unidades por Skabo y Norsk Elektrisk & Brown Boveri entre 1931 y 1935, y una de ellas se conserva en el Museo del Ferrocarril Noruego .

Las unidades prestaron servicio, junto con vagones remolque, en la primera línea ferroviaria electrificada principal, la línea Drammen . Dos fueron entregadas en 1931; dos más en 1933. Demostraron tener poca potencia y no se utilizaron en la parte más transitada de la línea; principalmente prestaban servicio en trenes a Asker o Heggedal . La 62.02 se vio involucrada en una explosión en Filipstad el 13 de diciembre de 1943 y fue retirada. Las unidades no eran compatibles con las nuevas unidades NSB BM65 entregadas a partir de 1936, y fueron enviadas a Ofotbanen en 1952, donde prestaron servicio hasta 1970, excepto la 62.01 que fue transferida a Kristiansand para ser utilizada en trenes locales en la línea Sørland , permaneciendo en servicio hasta 1965. ^{[ 1 ]}

• Entrada de Jernbane.net sobre el BM65
• Asociación Ferroviaria Noruega en el BM65. Archivado el 3 de marzo de 2016 en Wayback Machine.