Articulo de referencia

Ambulancia de Nueva Gales del Sur

NSW Ambulance , anteriormente conocido como Ambulance Service of NSW , es un organismo de NSW Health y el proveedor oficial de atención de emergencia prehospitalaria y servicios...

NSW Ambulance , anteriormente conocido como Ambulance Service of NSW , es un organismo de NSW Health y el proveedor oficial de atención de emergencia prehospitalaria y servicios de ambulancia en el estado de Nueva Gales del Sur , Australia .

Establecido de conformidad con la Ley de Servicios de Ambulancia de 1976 (NSW) y operando dentro de la Ley de Servicios de Salud de 1997 (NSW) , el servicio proporciona atención clínica y servicios de transporte relacionados con la salud a más de 7,9 millones de personas en Nueva Gales del Sur (NSW), en un área de 801.600 kilómetros cuadrados (309.500 millas cuadradas ) . [ 1 ]  

El Servicio de Ambulancias de Nueva Gales del Sur emplea a más de 6100 personas, incluidos 4952 paramédicos que operan más de 1600 vehículos de respuesta desde 220 ubicaciones en todo el estado. [ 1 ] El servicio responde a alrededor de 1,1 millones de llamadas al año, con un tiempo de respuesta promedio de 7,47 minutos para emergencias 1A (paros cardíacos o respiratorios), frente a un objetivo de 10 minutos. [ 2 ]

En 2018, la paramedicina se convirtió en una profesión regulada, protegiendo legalmente el título de paramédico y estableciendo estándares profesionales obligatorios para los profesionales. [ 3 ] La Ley Nacional de Regulación de Profesionales de la Salud (NSW) y la Agencia Australiana de Regulación de Profesionales de la Salud [ 4 ] establecen los requisitos mínimos para garantizar que los paramédicos en Australia sean competentes, calificados y capaces de brindar atención segura y efectiva al público. [ 5 ] [ 6 ] Otros requisitos incluyen poseer una calificación acreditada, estar apto para ejercer y pasar una verificación de antecedentes penales. [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]

La sede del Servicio de Ambulancias de Nueva Gales del Sur se trasladó oficialmente al Parque Olímpico de Sídney en 2024, uniéndose a la División de Reclutamiento de la Policía de Nueva Gales del Sur y a la sede del Servicio Rural de Bomberos de Nueva Gales del Sur. Anteriormente, habían estado ubicados en Callan Park, en Rozelle, Nueva Gales del Sur, durante casi 30 años (sin citar). Algunas funciones del Servicio de Ambulancias de Nueva Gales del Sur, como la Educación en Comunicaciones y el Centro Virtual de Atención Clínica (VCCC), [ 10 ] operan en el antiguo emplazamiento del Hospital Gladesville .

Historia

Vagón del Cuerpo de Ambulancias Ferroviarias del Gobierno de Nueva Gales del Sur en 1890.
Una de las primeras ambulancias motorizadas, donada al Cuerpo de Ambulancias en 1912.
Una ambulancia Holden FJ de 1956

El primer servicio de ambulancias reconocido en Nueva Gales del Sur, conocido como la Brigada Civil de Ambulancias y Transporte, comenzó a operar el 1 de abril de 1895. Su primera estación de ambulancias fue una comisaría prestada en Railway Square , Sídney, que contaba con dos oficiales permanentes. En aquel entonces, los pacientes eran transportados en camillas y camillas de mano . [ 11 ] A medida que crecía la demanda, también lo hacía el servicio, y pronto transportaban a más de 2000 pacientes al año. En 1905, se reorganizaron como el Cuerpo de Transporte de Ambulancias. En 1910, abrieron su primera estación en el lado oeste de la ciudad, ocupando la antigua oficina de paquetería en la estación de tren de Summer Hill . [ 11 ]

En 1912, la primera ambulancia motorizada entró en servicio con el Cuerpo, seguida de dos tranvías ambulancia en 1915. El servicio pasó a llamarse Junta de Servicio de Transporte de Ambulancias de Nueva Gales del Sur en 1921, con nuevos avances tecnológicos como la instalación de radios en los vehículos ambulancia a mediados de la década de 1930. Para 1937, la flota de ambulancias del Distrito Central había crecido a 15 vehículos, con muchos otros operando en distritos de todo el estado. [ 11 ]

En 1958, las primeras ambulancias con carrocería de fibra de vidrio entraron en servicio, marcando un avance significativo en el diseño hacia la ambulancia moderna. [ 12 ] En 1962, el oficial de estación Jim Smith (un antiguo aparejador en la acería de Port Kembla) se convirtió en el primer oficial de ambulancia capacitado en rescate en Nueva Gales del Sur. Recibió capacitación del equipo de rescate policial existente y posteriormente comenzó a operar en la nueva camioneta 'Q' (de rescate) del servicio. [ 13 ] En 1967, se estableció el Servicio de Ambulancias Aéreas, operando un solo Beechcraft Queen Air B80 . Durante los siguientes diez años, este crecería a una flota de cinco aeronaves. [ 14 ] En 1970, el servicio compró 45 nuevas ambulancias Ford F100 , que se convertirían en la imagen de la flota durante muchos años. [ 12 ] A finales de la década de 1970 y en la de 1980, se introdujeron los paramédicos de cuidados intensivos , lo que permitió al servicio brindar niveles sin precedentes de atención prehospitalaria a los pacientes. [ 11 ] En 1985, la flota de ambulancias aéreas recibió nuevas mejoras con cuatro nuevos King Air B200C . [ 14 ]

A medida que la importancia de la atención prehospitalaria se disparó en el servicio, el Equipo Especial de Acceso a Víctimas (SCAT) se formó en 1986. [ 11 ] Este equipo de paramédicos de élite brindó atención intensiva a pacientes en las situaciones más extremas, que iban desde caídas de acantilados hasta derrumbes de edificios. Los paramédicos del SCAT fueron capacitados en una variedad de habilidades que incluían escalada, cabrestante, equipo de respiración , CBRNE , espeleología , barranquismo , USAR , bushcraft, conducción de vehículos todoterreno y supervivencia en la naturaleza. [ 15 ] Un gran paso adelante para el servicio se produjo en 1991, cuando cada ambulancia en NSW fue equipada con un desfibrilador . [ 16 ] En 2004, tanto la atención inmediata como la de larga distancia se mejoraron en todo NSW, con la compra de nuevos vehículos de respuesta rápida y nuevas ambulancias aéreas (cuatro King Air 200). [ 11 ] A finales de la década de 2000 se produjo un gran aumento en las capacidades especializadas del servicio, con la creación de la Unidad de Rescate Médico, [ 17 ] el Equipo de Operaciones Especiales [ 18 ] y el Programa de Cuidados Extendidos, [ 18 ] lo que convirtió al servicio en uno de los proveedores de atención prehospitalaria más avanzados del mundo.

paramédicos

Los paramédicos constituyen la columna vertebral del Servicio de Ambulancias de Nueva Gales del Sur gracias a la aplicación dinámica de sus habilidades y a su creciente papel en la comunidad. [ 19 ] Proporcionan la mayor parte de la atención médica de primera línea, respondiendo a todo tipo de emergencias en todo el estado. Los paramédicos están altamente capacitados en una amplia variedad de habilidades médicas para evaluar el estado de los pacientes, tomar decisiones rápidas y realizar procedimientos que salvan vidas, a menudo en entornos de alta presión. [ 9 ] Los paramédicos deben poseer un título acreditado o ser evaluados para obtener cualificaciones equivalentes, además de experiencia. [ 7 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]

Los paramédicos de cuidados intensivos (PCI) son paramédicos altamente capacitados y experimentados que brindan atención intensiva avanzada a los pacientes. Su amplia experiencia y formación les permite realizar procedimientos médicos avanzados en el terreno y administrar medicamentos especializados a pacientes gravemente enfermos o heridos. [ 21 ]

Los paramédicos de cuidados extendidos (ECP, por sus siglas en inglés) son paramédicos especializados que adoptan un enfoque similar al de un médico general en incidentes que no son de emergencia. Su función es aliviar la carga de trabajo de los equipos de ambulancias de emergencia al atender incidentes que no son de emergencia utilizando capacitación y técnicas especializadas. Estas incluyen la prescripción de medicamentos, el cambio de catéteres y la reducción de luxaciones, entre muchas otras habilidades. [ 23 ]

Los paramédicos de cuidados intensivos (CCP, por sus siglas en inglés) son paramédicos de élite asignados a la Unidad de Rescate Médico. Además de sus habilidades en cuidados intensivos, están entrenados en operaciones especiales, lo que les permite trabajar en entornos hostiles como derrumbes de edificios, inundaciones, cuevas, acantilados y zonas boscosas remotas. También tienen la capacidad de realizar procedimientos médicos complejos y administrar medicamentos altamente especializados a los pacientes en el terreno, bajo la autorización de un médico de cuidados intensivos. [ 15 ] [ 24 ] [ 25 ]

Los gerentes de operaciones de guardia (DOM, por sus siglas en inglés) son inspectores paramédicos sénior responsables de supervisar las operaciones clínicas y gestionar los equipos de turno en cada zona de ambulancias. Proporcionan una supervisión experimentada en incidentes médicos complejos, apoyando a los paramédicos en la atención y el tratamiento de los pacientes. Los DOM son paramédicos cualificados con cualificaciones formales adicionales en gestión y liderazgo, y cuentan con una sólida trayectoria en experiencia médica y liderazgo. [ 15 ]

Los Primeros Intervinientes Comunitarios (CFR, por sus siglas en inglés) son miembros voluntarios y a tiempo parcial de otros servicios de emergencia o miembros de la comunidad capacitados en habilidades médicas avanzadas acreditadas a nivel nacional, que responden a emergencias médicas junto con paramédicos en áreas remotas del estado. Hay 33 unidades CFR en total: 11 del Servicio de Bomberos y Rescate de Nueva Gales del Sur , 11 del Servicio Estatal de Emergencias de Nueva Gales del Sur y 12 del Servicio Rural de Bomberos , y cada unidad generalmente lleva su equipo médico a bordo de vehículos de respuesta existentes, como camiones de bomberos . [ 26 ]

Incidentes

El Gobierno de Nueva Gales del Sur ha admitido fallos en relación con la muerte de David Iredale, un estudiante de secundaria que falleció por deshidratación en el monte cerca de Katoomba, Nueva Gales del Sur , a finales de 2006. [ 27 ] [ 28 ] Iredale llamó al 000 varias veces pidiendo ayuda antes de morir. [ 29 ] El centro de llamadas Triple Cero del Servicio de Ambulancias de Nueva Gales del Sur fue acusado de gestionar de forma inapropiada las llamadas de Iredale; no se le proporcionó ningún consejo médico y se acusó a los operadores de estar "preocupados" por obtener una dirección postal para enviar ayuda, a pesar de que Iredale se encontraba en el monte. Una investigación judicial establecida para investigar los fallos en el sistema 000 como resultado de su muerte identificó graves problemas en las prácticas utilizadas por los operadores del 000. [ 30 ]

Prioridades de respuesta

El servicio de ambulancias de Nueva Gales del Sur prioriza los casos en varios niveles de prioridad según la urgencia del caso, que se clasifican en:

  • Urgente : Respuesta con luces y sirenas
    • Categoría 1 (Máxima prioridad): Paciente que no respira / respiración ineficaz
    • Categoría 2 (Prioridad) – Se requiere respuesta urgente
  • No urgente - Respuesta sin luces ni sirenas
    • Categoría 3 – Asistir en 30 minutos
    • Categoría 4 – Asistir en 60 minutos
  • Categoría 5 – Traslado médico urgente (se puede mejorar con luces y sirenas según la situación).
    • El resto de los niveles de prioridad se componen de diversas transferencias prioritarias.

A principios de 2019, el Servicio de Ambulancias de Nueva Gales del Sur atendió más de dos tercios de las llamadas de Prioridad 1 en un plazo de 30 minutos. [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ]

Operaciones especiales

El Equipo de Operaciones Especiales (SOT) es responsable de las operaciones de ambulancia especializadas en todo el estado. Su función es brindar atención paramédica a pacientes en cualquier tipo de entorno hostil, incluyendo acantilados, cañones, cuevas, inundaciones, incendios forestales, derrumbes de edificios, espacios confinados, incidentes con materiales peligrosos, tiroteos activos y zonas remotas de la naturaleza australiana. [ 34 ] [ 35 ] [ 36 ] [ 37 ]

El SOT opera diariamente desde vehículos de respuesta rápida distribuidos por Sídney, Wollongong y la Costa Central, ubicados en St Ives, Bankstown, Picton, Caringbah, Point Clare, Wollongong, Northmead, Katoomba y Lithgow en las Montañas Azules. [ 38 ] Además, operan varios vehículos especializados desde su Base de Operaciones Especiales en el Parque Olímpico de Sídney , incluyendo ambulancias 4x4 y numerosos vehículos de apoyo especializados. [ 15 ] [ 39 ] [ 40 ]

En algunas zonas rurales de la región de Nueva Gales del Sur, los SOT están capacitados y equipados como unidades de rescate primarias, lo que les permite extraer pacientes además de su función de acceso médico. Operan seis Unidades de Rescate, con base en Wagga Wagga, Singleton, Tamworth, Bomaderry, Cowra y Rutherford, con dos vehículos de reserva ubicados en Sídney. Estas Unidades de Rescate están equipadas con una variedad de herramientas de rescate, incluyendo equipo de extracción de baterías y equipo de rescate con cuerdas. Durante los meses de invierno, el Equipo de Operaciones Alpinas está activo, con base en Perisher Valley. Este equipo especializado de 20 paramédicos proporciona acceso y atención a pacientes en toda la región alpina de Nueva Gales del Sur. El Equipo de Operaciones Alpinas utiliza vehículos no convencionales para acceder a los pacientes, desde motos de nieve hasta ambulancias para nieve, y sus paramédicos están específicamente capacitados en campamento nocturno, búsqueda y rescate y recuperación de avalanchas. [ 37 ] [ 40 ] [ 41 ] [ 42 ]

SOT también es responsable de proporcionar la capacidad de Operaciones Médicas Tácticas para el Servicio de Ambulancias de Nueva Gales del Sur. SOT fue el primer Equipo Táctico de Paramédicos a tiempo completo en Australia [ 43 ] [ 44 ] que trabajaba en conjunto con la Unidad de Operaciones Tácticas de la Policía de Nueva Gales del Sur . [ 45 ] [ 46 ]

Recuperación médica

Beechcraft King Air B350C en el aeropuerto de Wagga Wagga
Uno de los dos Pilatus PC-24 operados por Pel-Air para el Servicio de Ambulancias de Nueva Gales del Sur.

La Unidad de Evacuación Médica (MRU) (a través del Centro de Trauma de Despliegue Rápido) es responsable de la coordinación y respuesta de los Equipos de Evacuación Médica del Servicio de Ambulancias de Nueva Gales del Sur. Cada Equipo Médico consta de un médico y un paramédico de cuidados intensivos, quienes trabajan juntos para brindar la atención clínica prehospitalaria de más alto nivel a los pacientes. Los Equipos Médicos pueden realizar una serie de procedimientos médicos complejos que van más allá del ámbito de los paramédicos de atención primaria e intensiva. [ 47 ]

Opera desde seis bases en Nueva Gales del Sur, ubicadas en Bankstown , Albion Park , Orange , Belmont , Tamworth y Lismore , además de Hume en el Territorio de la Capital Australiana . [ 48 ] [ 49 ] Se están planificando tres bases de helicópteros adicionales en Port Macquarie , Moruya y Wagga Wagga . [ 50 ]

Cada equipo médico opera principalmente desde un helicóptero AgustaWestland AW139 especialmente equipado . Dos aeronaves operan desde Bankstown, con una aeronave asignada a cada una de las otras bases. Un tercer helicóptero opera desde Bankstown como aeronave del Servicio de Transporte de Emergencia Neonatal . Cada tripulación de helicóptero consta de un piloto y un tripulante. Los equipos también tienen acceso a numerosos vehículos especializados para respuestas terrestres, incluyendo ambulancias y vehículos de respuesta 4x4. Los helicópteros son gestionados y mantenidos mediante contrato por Toll (Bases del Sur) y Westpac (Bases del Norte). [ 51 ] [ 52 ] [ 53 ]

Un equipo médico adicional tiene su base en el Hospital Westmead de Sídney y es operado por la organización sin fines de lucro CareFlight . Opera un Airbus H-145 y responde en conjunto con los demás equipos médicos del Servicio de Ambulancias de Nueva Gales del Sur en todo el estado. [ 54 ]

El Servicio de Ambulancias Aéreas también realiza transporte de pacientes entre hospitales a larga distancia, asegurando la continuidad de la atención médica de alto nivel entre hospitales durante el tránsito. Con base en Sídney , opera cinco aeronaves Beechcraft Super King Air . [ 55 ] Ambulancias adicionales de ala fija también operan en Dubbo y Broken Hill como parte de un contrato con el Royal Flying Doctor Service . [ 56 ] En enero de 2024, dos Pilatus PC-24 operados por Pel-Air comenzaron a operar. [ 57 ] [ 58 ]

Flota

ambulancias de emergencia

Ambulancia Mercedes-Benz Sprinter

El vehículo de respuesta principal del Servicio de Ambulancias de Nueva Gales del Sur es la Mercedes-Benz Sprinter . Utilizadas tanto por los equipos de Servicios Generales como por los de Cuidados Intensivos, las Sprinter constituyen la gran mayoría de la flota de ambulancias en todo el estado. En algunas zonas rurales se utilizaban anteriormente Volkswagen Transporter , pero estas han sido sustituidas. Algunas estaciones rurales también operan Toyota Landcruiser Troopcarrier , que están configuradas para el transporte de pacientes y se utilizan para acceder a pacientes en terrenos difíciles y remotos. Los vehículos Troopcarrier 4x4 tienen una puerta de acceso lateral instalada posteriormente en el lado izquierdo para que los paramédicos puedan acceder a la cabina de tratamiento. [ 15 ] [ 59 ]

Vehículos multipropósito (VMP)

Los MPV son Mercedes Sprinter de gran tamaño , fabricados a medida y equipados para atender a pacientes bariátricos complejos. La zona de transporte de pacientes en la parte trasera es significativamente mayor que la de una ambulancia de emergencia estándar y está equipada con material especializado para la carga y el manejo de pacientes, como equipos de elevación mecánica. Además de para pacientes bariátricos, estos vehículos también resultan muy beneficiosos para pacientes que se trasladan a hospitales y que requieren equipos especializados, como máquinas de soporte vital, para viajar con ellos en la ambulancia. [ 60 ]

Hyundai iLoad ; Paramédico de cuidados prolongados

Paramédicos de cuidados prolongados (ECP)

Los ECP operan una flota de Hyundai iLoads y Toyota HiAces equipados con una amplia gama de equipos de cuidados prolongados. Estos vehículos no transportan pacientes, sino que les brindan tratamiento especializado integral en el lugar de los hechos, minimizando así el número de traslados al hospital gracias a su amplio equipamiento. [ 23 ] [ 59 ]

Unidades de atención inmediata paramédicos (UCIP)

Las UCI pediátricas brindan respuesta rápida a emergencias en todo el área metropolitana de Nueva Gales del Sur, utilizando una variedad de Holden Captiva y Kia Sorento . Con personal compuesto por paramédicos generales y de cuidados intensivos, pueden brindar atención inmediata para salvar vidas a pacientes en las zonas más concurridas de Sídney y Newcastle. El Servicio de Ambulancias de Nueva Gales del Sur también opera tres motocicletas, tripuladas por paramédicos de cuidados intensivos, que pueden transitar por las zonas estrechas y congestionadas del centro de Sídney. [ 59 ]

Gerentes de Operaciones de Turno (DOM)

Holden TrailBlazer ; Gerente de Operaciones de Turno

Los DOM operan una variedad de vehículos de respuesta, principalmente SUV y vehículos utilitarios, que les permiten responder rápidamente a incidentes y brindar experiencia y supervisión inmediatas en el lugar. Cada vehículo lleva una variedad de equipo médico similar a una UCI pediátrica, lo que les permite brindar atención al paciente cuando sea necesario (como llegar al lugar de un incidente antes que una ambulancia o asistir a varios pacientes). La amplia flota de vehículos utilizada por los DOM incluye Holden Captiva , Holden Colorado , Holden Trailblazer , Toyota Prado , Isuzu MU-X , Isuzu D-Max y Kia Sorento . [ 59 ]

Vehículos sobre la nieve

La estación de ambulancias de Perisher Valley opera una flota de vehículos para la nieve, que incluye un vehículo todoterreno Hägglunds , un vehículo para la nieve Kässbohrer Geländefahrzeug , dos motos de nieve Yamaha , un quad 4x4 con remolque y una Mercedes Sprinter 4x4 , que permiten a los paramédicos acceder a las zonas alpinas de las Montañas Nevadas. [ 15 ]

Equipo de Operaciones Especiales (SOT)

Holden Colorado ; Equipo de Operaciones Especiales

SOT utiliza vehículos utilitarios Toyota Hilux modificados como sus vehículos de respuesta principales, equipados con un compartimento para transportar equipo especializado como cuerdas, arneses y aparatos respiratorios. Cada vehículo también está equipado con una variedad de equipo médico, a menudo con los mismos botiquines generales que se encuentran en las ambulancias de emergencia, lo que les permite brindar tratamiento a los pacientes. SOT también utiliza Holden Colorado y Toyota Landcruiser para operaciones especiales, como despliegues en incidentes mayores, que suelen contar con dos tripulantes. [ 15 ]

También operan varios vehículos de apoyo especializados desde el Cuartel General de Operaciones Especiales en Homebush, entre ellos:

Vehículo de control avanzado (Mercedes Sprinter acondicionado como puesto de mando avanzado móvil)

Vehículo de apoyo para rescate (Mercedes Sprinter equipado con material de rescate y extracción, utilizado frecuentemente para entrenamiento).

Vehículo de apoyo logístico (camión Hino utilizado para transportar equipos a granel y suministros médicos)

Unidades de apoyo para incidentes graves (dos furgonetas Mercedes Sprinter con carrocerías personalizadas adaptadas para transportar equipos de apoyo para incidentes graves).

Vehículo multipropósito SOT ( Mercedes Sprinter MPV utilizado para operaciones especiales)

Cada una de las seis Unidades de Rescate SOT también tiene asignado un camión de rescate Hino . Cada vehículo de rescate está equipado con una amplia gama de equipos de rescate y extracción, como herramientas de entrada forzada, herramientas para cortar baterías y equipos de rescate con cuerdas, entre otros. Cada camión también lleva un complemento de equipo médico similar al de los Vehículos de Respuesta SOT. Un séptimo camión de rescate Hino se mantiene en Sídney como repuesto, además del vehículo de apoyo Mercedes. [ 15 ] [ 59 ]

Centros de control (Triple Cero/Aeromédico)

Descripción general

El Servicio de Ambulancias de Nueva Gales del Sur opera varios centros de control estratégicamente ubicados en todo el estado para garantizar la resiliencia y la continuidad de las operaciones. Estos se encuentran en Charlestown (Centro de Control Norte), Sídney (Centro de Control de Sídney), Warilla (Centro de Control Sur) y Dubbo (Centro de Control Oeste) . [ 61 ] Estos cuentan con el apoyo de varios sitios de respaldo y recuperación ante desastres para mantener el servicio durante períodos de alta demanda o interrupciones técnicas.

Funciones

Los centros de control cuentan con personal especialmente capacitado, entre los que se incluyen:

  • Los asistentes de comunicaciones (operadores de llamadas de emergencia médica) responden a las llamadas de emergencia al 000, clasifican los incidentes utilizando el Sistema de Despacho de Prioridad Médica (MPDS) y proporcionan instrucciones de soporte vital de despacho (DLS) de vital importancia, como orientación sobre RCP o asistencia durante el parto.
  • Los oficiales del centro de control (despachadores de emergencias médicas) asignan y coordinan el movimiento de los recursos de ambulancias utilizando sistemas de despacho asistido por computadora (CAD) como VisiCAD , lo que garantiza respuestas oportunas basadas en la gravedad del caso y la disponibilidad del personal.
  • Jefes de equipo de comunicaciones (CTL) : quienes supervisan a los operadores de llamadas.
  • Oficial del Centro de Control de Turno (DCCO) : Los DCCO son responsables de supervisar las operaciones de despacho en tiempo real. Actúan como primer punto de escalamiento para los operadores y despachadores durante situaciones operativas o clínicas complejas, y coordinan las respuestas a incidentes críticos o que requieren múltiples recursos. El DCCO desempeña un papel fundamental en el mantenimiento del conocimiento de la situación en su región asignada y mantiene una estrecha comunicación con el personal de campo para gestionar la carga de trabajo y el flujo de casos.
  • Oficial Superior del Centro de Control (SCCO): Proporciona liderazgo operativo a los Oficiales de Turno del Centro de Control y supervisa incidentes graves, la coordinación interinstitucional y la gestión de recursos a nivel estatal. Garantiza el cumplimiento de los procedimientos operativos y los protocolos clínicos, facilita la toma de decisiones estratégicas durante emergencias y actúa como enlace principal entre el centro de control y las estructuras de mando ejecutivo. El SCCO es responsable general de los resultados operativos durante su turno.

Tecnología y protocolos

Los centros de control de ambulancias de Nueva Gales del Sur utilizan: [ 62 ]

  • Localización móvil avanzada (AML) para la geolocalización precisa de la persona que llama.
  • ProQA y MPDS para la clasificación estructurada de llamadas de emergencia.
  • Integración de radio y telefonía para mantener contacto directo con las tripulaciones.
  • Las interfaces CAD permiten realizar un seguimiento del estado de las unidades, los tiempos de respuesta y los datos de incidentes en tiempo real.

Operaciones especiales

Los centros de control están equipados para gestionar incidentes a gran escala, la coordinación entre múltiples agencias y los picos de llamadas de alto volumen, como los que se producen durante fenómenos meteorológicos extremos o grandes eventos públicos.

Control aeromédico

El Control Aeromédico es una división especializada dentro del Servicio de Ambulancias de Nueva Gales del Sur responsable de la coordinación y el despacho de operaciones de evacuación médica en helicóptero y avión en todo Nueva Gales del Sur, Australia. Operando las 24 horas del día, los 7 días de la semana, el Control Aeromédico garantiza el despliegue oportuno de recursos aéreos tanto para la respuesta a emergencias como para el traslado interhospitalario de pacientes. [ 63 ]


Funciones y responsabilidades

El Control Aeromédico está integrado por un equipo de Oficiales del Centro de Control altamente capacitados , incluidos los Oficiales de Servicio Aeromédico (ADO) , que gestionan:

  • Asignación de tareas a aeronaves de ala rotatoria (helicópteros) y de ala fija.
  • Coordinación de equipos médicos de cuidados intensivos
  • Integración con los distritos sanitarios locales y los servicios de recuperación de NSW Health.
  • Priorización de misiones urgentes y críticas en cuanto al tiempo, como traumatismos graves, paros cardíacos, accidentes cerebrovasculares, traslados neonatales y de ECMO.
  • Gestión de aspectos logísticos, clínicos y aeronáuticos, incluyendo el clima, el combustible, las horas de la tripulación y las capacidades de las aeronaves.

Operaciones

El Control Aeromédico comparte instalaciones con la red de control de ambulancias de Nueva Gales del Sur, pero opera con infraestructura y sistemas específicos adaptados a las evacuaciones aéreas. Trabaja en colaboración con:

Se utilizan plataformas de software avanzadas para rastrear aeronaves en tiempo real , gestionar el estado de las misiones y garantizar un conocimiento continuo de la situación en múltiples bases de rescate. El Control Aeromédico actúa como organismo coordinador central de todos los movimientos aeromédicos, garantizando la seguridad, la idoneidad clínica y la eficiencia operativa en todo Nueva Gales del Sur.

Véase también

Referencias

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  2. "Servicio de Ambulancias de Nueva Gales del Sur: Tiempos de respuesta" . Servicio de Ambulancias de Nueva Gales del Sur . Consultado el 21 de mayo de 2019 .
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  8. "Consejo de Paramédicos de Australia - Evaluación de cualificaciones extranjeras" . www.paramedicineboard.gov.au . Consultado el 25 de agosto de 2024 .
  9. 1 2 "Junta de Paramédicos de Australia - Capacidades profesionales para paramédicos registrados" . www.paramedicineboard.gov.au . Consultado el 25 de agosto de 2024 .
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