Nacra 17

El Nacra 17 es un catamarán de alto rendimiento utilizado para la navegación a vela . Fue diseñado en 2011, entró en producción en 2012 y ha sido el centro de atención de la vela multicasco en los Juegos Olímpicos desde su concepción.

El Nacra se ha convertido en un hidroala de vela para los Juegos Olímpicos de Tokio 2020 y París (Marsella) 2024. ^{[ 1 ]}

El Nacra 17 fue creado específicamente para cumplir con los criterios establecidos para la nueva disciplina olímpica, siendo la primera vez que un barco de tripulación mixta se utilizaba en la vela olímpica. En mayo de 2012, la Federación Internacional de Vela eligió el Nacra 17 como el equipo para el multicasco mixto en la Regata Olímpica de Vela de 2016 ^{[ 2 ]} y los Juegos Olímpicos de Verano de 2020 en Tokio. ^{[ 3 ]}

Morrelli & Melvin, los diseñadores del barco, resumieron la filosofía de diseño con la siguiente cita: ^{[ 4 ]}

El Formula 16 se sitúa en el extremo inferior del rango de peso de tripulación especificado por la ISAF (de 120 kg a 140 kg) y, en nuestra opinión, sería más emocionante y desafiante para regatistas de nivel olímpico si contara con un aparejo más potente . El peso típico de la tripulación del F18 supera el rango especificado por la ISAF. El F18 también es un barco bastante pesado para su eslora y podría aligerarse, pero el volumen y la superficie del casco serían innecesariamente grandes para una plataforma F18 olímpica más ligera.

Dado que ningún diseño o clase existente se ajustaba a las especificaciones de la ISAF, decidimos crear un diseño completamente nuevo de aproximadamente 17 pies de largo, llamado NACRA 17. En comparación con un catamarán de la clase F16, es 250 mm más largo, 100 mm más ancho, tiene un mástil más alto , mayor superficie vélica y orzas curvas.

Las tablas curvas también le dan una dimensión adicional a la navegación.

El Panel de Evaluación de Equipos de la ISAF escribió: ^{[ 5 ]}

La clara preferencia de los regatistas de la MNA y del panel de evaluación fue el innovador NACRA 17. Diseñado específicamente para los criterios de multicascos mixtos, el panel de evaluación concluyó que el NACRA 17 es la mejor opción. Con orzas curvas que proporcionan sustentación vertical, el NACRA 17 soporta un rango más amplio de peso de tripulación, mejor que los veleros de 16 pies, y es considerablemente más ligero que un Formula 18. El moderno NACRA 17 también ofrece a los regatistas de la prueba de multicascos mixtos el emocionante desafío de dominar la sustentación potencial de las orzas curvas.

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