Hispanopedia WikiEl Naniwa Maru (浪華丸) es una réplica de un barco mercante japonés típico del período Edo (1603-1868), conocido como higaki kaisen . Fue construido como la exposición principal del Museo Marítimo de Osaka , con interés académico que también alentó las pruebas en el mar hasta que fue trasladado al museo recién construido.
Historia
Durante el período Edo, los barcos higaki kaisen se utilizaban para transportar materiales básicos entre Osaka y Edo (hoy Tokio ), a lo largo de la costa. Entre los materiales transportados se encontraban algodón, aceite, papel y medicamentos. [2]
Nombramiento
El nombre Naniwa Maru proviene del antiguo nombre de Osaka - Naniwa , y el sufijo usual dado a los buques comerciales japoneses, Maru . [3] El tipo de barco, higaki kaisen (菱垣廻船), se origina en el nombre de las bordas de bambú con forma romboidal , higaki , que ayudaban a mantener las mercancías en cubierta, y kaisen , o "barco costero". [2]
Construcción
Los planos del barco fueron realizados por ordenador, basándose en los únicos dibujos originales que se conservan, que datan de la época de Bunka (1804-1817). [2] El barco tiene una longitud de 30 m, una altura de 27,5 m, una manga de 7,4 m y pesa 90 t. [4]
El barco utiliza una variedad de maderas diferentes en su construcción, tal como lo habrían hecho los barcos originales. Se utilizan pino , cedro , ciprés japonés y roble perenne en la construcción del casco y el mástil, mientras que la vela es una lona de algodón conocida como matsuemon-ho y hay clavos antiguos de estilo japonés como nuikugi y toshikugi . [2]
Pruebas en el mar
Entre el 20 de julio y el 1 de agosto de 1999 se llevaron a cabo en la bahía de Osaka pruebas en el mar , las primeras pruebas en el mar de una réplica de un barco en Japón. [2] Estas pruebas se realizaron bajo la supervisión de Nomoto Kensaku, profesor emérito de la Universidad de Osaka , y ayudaron a confirmar las teorías sobre la eficacia del diseño de vela cuadrada de un solo mástil. [5] [6]
Referencias
- ^ "参考資料:菱垣廻船「浪華丸」 – 日本海事史学会" (en japonés) . Consultado el 4 de junio de 2023 .
- ^ abcde "Osaka y su tecnología n.º 38" (PDF) . Gobierno municipal de Osaka. Archivado desde el original (PDF) el 22 de julio de 2011. Consultado el 8 de mayo de 2009 .
- ^ "Nombres de los buques de guerra japoneses" (PDF) . New York Times . 1894-10-07 . Consultado el 2009-05-09 .
- ^ "¿Qué hay en el Museo Marítimo de Osaka?" (PDF) . Museo Marítimo de Osaka. p. 2. Consultado el 9 de mayo de 2009 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Se probará una réplica del carguero Edo en la bahía de Osaka". Japan Times. 10 de junio de 1999. Consultado el 9 de mayo de 2009 .
- ^ Nomoto, Kensaku; Yutaka, Masuyama; Akira, Sakurai. "Simulación numérica de la maniobra de desgaste del "Naniwa-maru", reconstrucción de un velero mercante japonés de principios del siglo XIX". Journal of the Kansai Society of Naval Architects (en japonés e inglés) (240): 77–84. ISSN 1346-7727 . Consultado el 9 de mayo de 2009 .
Enlaces externos
- - Sitio web con fotografías del barco (en japonés)