Punto Nash

Nash Point ( en galés : Trwyn yr As ) es un cabo y playa en la costa de Monknash del Valle de Glamorgan , en el sur de Gales , a aproximadamente una milla de Marcross . ^{[ 3 ]} Es un lugar popular para excursionistas y para caminar a lo largo de los acantilados hasta la playa de Llantwit Major . El prado del faro es un Lugar de Interés Científico Especial , que contiene plantas raras como el cardo tuberoso , y se pueden observar otros animales salvajes como las chovas .

Partes de la sección de la Costa Patrimonial de Glamorgan donde se encuentra el faro consisten en "acantilados de piedra caliza del Lias intercalados con material erosionable más blando" y se ha identificado como potencialmente en riesgo de erosión e inundación. ^{[ 4 ]} Allí se pueden encontrar muchos fósiles , incluyendo ammonites y gryphaea . El arroyo Marcross atraviesa los acantilados y un castro de la Edad de Hierro , generalmente llamado Nash Point Camp, se encuentra en el lado norte del arroyo, aunque sus restos han sido erosionados en gran parte por el mar. ^{[ 5 ]} También se pueden encontrar túmulos circulares cerca. ^{[ 6 ]} Un estudio de las rocas muestra que ejemplifican "una secuencia de 12 000 años de antigüedad de toba, pedregal y depósitos de pendiente que contienen abundantes caracoles fósiles", mientras que el Banco Nash en alta mar está formado por "lutitas jurásicas cubiertas por bandas de arena y grava". ^{[ 7 ]}

El faro de Nash Point es un edificio catalogado de Grado II , que data de 1831 a 1832. Hay dos luces, una luz alta y una luz baja, ubicadas a una distancia de aproximadamente 300 metros (1000 pies) una de la otra. ^{[ 5 ]} La luz principal fue retirada durante la década de 1920 debido al cambio de ubicación del banco de arena de Nash. ^{[ 8 ]} El faro fue diseñado por James Walker , el ingeniero jefe de Trinity House . Se dice que su construcción fue impulsada por el naufragio de The Frolic en Nash Sands en marzo de 1831, ^{[ 8 ]} que resultó en más de 50 muertes, incluida la del teniente coronel N McLeod. ^{[ 9 ]} El barco se dirigía de Bristol a Haverfordwest. ^{[ 10 ]} Iluminado por primera vez en 1832, el faro fue electrificado en 1968. El faro de Nash Point se convirtió en el último faro con personal en Gales y fue automatizado en 1998. 

En 1962, el buque cisterna vacío BP Driver (anteriormente BP Explorer , que había sido reconstruido tras un desastre en el río Severn) fue empujado contra las rocas y abandonado por su tripulación de cinco personas, quienes sobrevivieron. A pesar de la ayuda brindada por el faro, el capitán del barco no pudo llevarlo a tierra de forma segura. ^{[ 11 ]} Con la marea baja, los restos del naufragio se pueden encontrar a unos 200 m (650 pies) al norte del acceso a la playa junto al faro. ^{[ 12 ]}  

• Lista de faros en Gales

• Información y fotos archivadas el 14 de febrero de 2010 en Wayback Machine.
• Casa de la Trinidad

51°24′14″N 3°33′41″W / 51.4038°N 3.5615°W / 51.4038; -3.5615