Fábrica Nacional de Aeronaves

Durante la Primera Guerra Mundial , se hizo evidente la importancia del control militar del espacio aéreo. Por consiguiente, el gobierno del Reino Unido buscó aumentar significativamente la capacidad de fabricación de aeronaves. En 1917, el Ministerio de Municiones , entonces dirigido por Winston Churchill , encargó la construcción de Fábricas Nacionales de Aeronaves para impulsar considerablemente el ritmo y la escala de la producción.

• Fábrica Nacional de Aeronaves n.º 1 en Waddon , Croydon , donde se produce el de Havilland DH.9 ^{[ 1 ].}
• La Fábrica Nacional de Aeronaves n.º 2 en Heaton Chapel , Stockport , gestionada por Crossley Motors y productora del de Havilland DH.9.
• Fábrica Nacional de Aeronaves No. 3 en Aintree , Merseyside , operada por Cunard para producir cazas Bristol F.2 ^{[ 2 ]}
• Ham cerca de Kingston upon Thames , Surrey – arrendada y operada por Sopwith Aviation y productora de aviones de combate Snipe , Dolphin y Salamander . Curiosamente, también se la conocía como National Aircraft Factory No. 2 ^{[ 3 ].}