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Articulo de referencia

Liga (unidad)

La legua es una unidad de longitud . Era común en Europa y Latinoamérica , pero debido a su definición muy inconsistente, ya no es una unidad oficial en ningún país. Derivada de...

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La legua es una unidad de longitud . Era común en Europa y Latinoamérica , pero debido a su definición muy inconsistente, ya no es una unidad oficial en ningún país. Derivada de una antigua unidad celta y adoptada por los romanos como la leuga , la legua se convirtió en una unidad de medida común en toda Europa occidental. Desde la Edad Media, los valores variaron entre países, oscilando entre 2,2 y 7,9 km (1,4 y 4,9 millas) .  

Puede que originalmente representara, aproximadamente, la distancia que una persona podía caminar en una hora . [ 1 ]

Definiciones

Antigua Roma

La legua se utilizaba en la Antigua Roma y se definía como 1,5 millas romanas (7500 pies romanos  , 2,2 km o 1,4 millas modernas  ). Su origen es la leuga Gallica (también: leu c a Callica ) , la liga de la Galia . [ 2 ]

Argentina

La liga argentina ( legua ) tiene 5,572 km (3,462 mi) o 6,666 varas : 1 vara equivale a 0,83 m (33 in) . [ 3 ]    

Inglaterra

En tierra, la legua se define comúnmente como tres millas (4,83  km), aunque la longitud de una milla podía variar según el lugar y la época. En el  mar, una legua equivale a tres millas náuticas (3,452 millas; 5,556 km) . El uso inglés también incluía muchas de las otras leguas mencionadas más adelante (por ejemplo, al hablar del Tratado de Tordesillas ).   

Las Crónicas de la Abadía de Battle definen una leuga (leuga) como la leuga inglesa. Esta contiene 12 roods , y 40 perches forman un rood. El perch mide 16 pies de largo, por lo que, según esta definición, una leuga equivale a 7680 pies. [ 4 ]

Francia

La unidad de medida francesa —en diferentes épocas— existió en varias variantes, a saber, 10 000, 12 000, 13 200 y 14 400 pies franceses , aproximadamente de 3,25 a 4,68 km (2,02 a 2,91 millas) . Se utilizó junto con el sistema métrico durante un tiempo y luego se dejó de usar.  

En Francia se utilizó la lieue métrica entre 1812 y 1840, y una lieue métrica equivalía exactamente a 4000 metros (aproximadamente 2,5 millas). [ 5 ] Esta unidad es la que se menciona tanto en el título como en el texto de la novela de Julio Verne, Veinte mil leguas de viaje submarino (1870). [ 6 ] 

México

En algunas zonas rurales de México, la legua (en español ) todavía se usa en el sentido original de la distancia que se puede recorrer a pie en una hora, de modo que una legua por un buen camino en terreno llano es una distancia mayor que una legua por un sendero difícil en terreno accidentado. [ 7 ]

Portugal

En Portugal , Brasil y otras partes del antiguo Imperio portugués , existían varias unidades llamadas liga (en portugués: légua ):

  • Légua de 18 a grado= 6.172,84metros
  • Légua de 20 a grado(léguamarítima) = 5.555,56 metros
  • Légua de 25 a un grado= 4.444,44 metros

Los nombres de las distintas léguas hacían referencia al número de unidades que formaban la longitud correspondiente a un grado angular de un arco meridiano .

Para garantizar la compatibilidad tras la adopción del sistema métrico por parte de Portugal, se utilizó la unidad métrica de 5,0 km. 

En Brasil, la léguas todavía se usa ocasionalmente, donde se ha descrito como de unos 6,6  km.

España

Hito en la provincia de Ávila , España, que indica una distancia de 9 leguas a la ciudad de Ávila.

La legua española legal se entendía originalmente como equivalente a 3 millas ( millas españolas ). [ 8 ] Esto variaba según las normas locales para el pie ( pie español ) y la precisión de la medición, pero oficialmente equivalía a 4180 metros (2,6 millas ) antes de que Felipe II la aboliera en 1568. Desde 1568, se ha utilizado la legua común de 5572,7 metros. Todavía se usa en algunas partes de Latinoamérica , donde su significado exacto varía.

  • Legua náutica (legua náutica): Entre 1400 y 1600, la legua náutica española equivalía a cuatro millas romanas de 4842 pies, lo que la convertía en 19 368 pies (5903 metros o 3,1876 millas náuticas modernas). Sin embargo, el número aceptado de leguas náuticas españolas variaba en cierta medida entre 14 1/6 y 16 2/3, por lo que en la práctica la longitud de una legua náutica española era de 25 733 pies (4,235 millas náuticas modernas) a 21 874 pies (3,600 millas náuticas modernas) respectivamente. [ 8 ]
  • Legua de por grado (league of the degree): Desde el siglo XV hasta principios del siglo XVII, la legua española de grado se basaba en cuatro millas árabes. Aunque la mayoría de los relatos contemporáneos utilizaban una milla árabe de 6444 pies (1964 metros), lo que daba una legua española de grado de 25 776 pies (7857 metros o 4,242 millas náuticas modernas), otros definían una milla árabe como tan solo 6000 pies, lo que hacía que una legua española de grado fuera de 24 000 pies (o 7315 metros, casi exactamente 3,95 millas náuticas modernas). [ 9 ]
  • Legua geographica o geográfica (liga geográfica): A partir de 1630, la liga geográfica española se utilizó como medida náutica oficial y continuó haciéndolo hasta la década de 1840. Su uso en las cartas náuticas españolas no se hizo obligatorio hasta 1718. Tenía una longitud de cuatro milias (millas). Desde 1630 hasta 1718, una milia equivalía a 5564 pies (1696 metros), por lo que una liga geográfica de cuatro milias equivalía a 22 256 pies (6784 m o 3,663 millas náuticas modernas). Pero desde 1718 hasta la década de 1830, la milia se definió como el equivalente a poco más de 5210 pies, lo que dio como resultado una liga geográfica más corta de poco más de 20 842 pies (6353 m o 3,430 millas náuticas modernas). [ 8 ]
  • Legua marítima: Desde alrededor de 1840 hasta principios del siglo XX, una legua marítima española equivalía a 18.263,52 pies (5.566,72 metros o 3,00579 millas náuticas modernas). [ 8 ]

En los primeros asentamientos hispanos de Nuevo México , Texas , California y Colorado , una legua también era una unidad de superficie, definida como 25 millones de varas cuadradas o aproximadamente 4428,4 acres . [ 10 ] Este uso de la legua se menciona con frecuencia en la Constitución de Texas . Definida así, una legua de tierra abarcaría un cuadrado de una legua española por cada lado.

Tabla comparativa

En la tabla que aparece a continuación se comparan las distintas longitudes de una legua en diferentes países y épocas históricas. Las millas también se incluyen en esta lista debido a la relación entre ambas unidades.

Unidades similares:

Véase también

Referencias

  1. ↑ Chardon, Roland (junio de 1980). "La Liga Lineal en Norteamérica" . Anales de la Asociación de Geógrafos Americanos . 70 (2): 131. doi : 10.1111/j.1467-8306.1980.tb01304.x . Consultado el 19 de octubre de 2022 .
  2. ↑ El Diccionario Oxford de la Lengua Inglesa
  3. ↑ Diccionario Espasa-Calpe , Edición Argentina y México 1945: cabecera Legua
  4. ↑ "Medidas medievales" . Historia anglosajona . Simon M. Consultado el 1 de septiembre de 2025 .
  5. ^ François Cardarelli: Conversión de unidades científicas (Springer-Verlag Londres, 1999)
  6. 1 2 Julio Verne: Vingt mille lieues sous les mers (1871), Parte 2, Capítulo VII"Aussi, notre vitesse fut-elle de vingt-cinq milles à l'heure, soit douze lieues de quatre kilomètres. Il va sans dire que Ned Land, à son grand ennui, dut renoncer à ses projets de fuite. Il ne Pouvait se servir du canot entraîné à raison de douze à treize mètres par seconde Quitter le Nautilus dans estas condiciones, c'eût été sauter d'un train marchant avec esta rapidité, manœuvre imprudente s'il en fut."En consecuencia, nuestra velocidad era de veinticinco millas (es decir, doce leguas de cuatro kilómetros) por hora. Huelga decir que Ned Land tuvo que abandonar sus planes de escape, para su gran disgusto. Arrastrado a una velocidad de doce a trece metros por segundo, apenas podía usar la barca. Abandonar el Nautilus en esas condiciones habría sido como saltar de un tren a esa velocidad, una imprudencia en toda regla. Traducido por FP Walter
  7. ↑ Rani T. Alexander (2004). Yaxcabá y la guerra de castas de Yucatán: una perspectiva arqueológica . UNM Press. pág. 165. ISBN  978-0-8263-2962-2.
  8. 1 2 3 4 Spence, E. Lee. Guía de Spence para la investigación de naufragios , pág. 32. Narwhal Press ( Charleston ), 1997.
  9. ↑ Guía de Spence para la investigación de naufragios , por el Dr. E. Lee Spence, Narwhal Press, Charleston/Miami, © por Edward L. Spence, 1997, pág. 32
  10. ↑ Vikki Gray (24 de diciembre de 1998). "Guía de conversión de medidas de terreno" . Vikki Gray. Archivado del original el 8 de junio de 2007. Consultado el 4 de junio de 2007 .
  11. ↑ Leopold Carl Bleibtreu: Handbuch der Münz-, Maß- und Gewichtskunde und des Wechsel-Staatspapier-, Bank- und Aktienwesens europäischer und außereuropäischer Länder und Städte. Verlag von J. Engelhorn, Stuttgart, 1863, pág. 332
  12. ↑ (en alemán) Unidades de longitud premétricas
  13. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Helmut Kahnt (1986), BI-Lexikon Alte Maße, Münzen und Gewichte (en alemán) (1 ed.), Leipzig: VEB Bibliographisches Institut, págs.380  
  14. ^ " Historie der Postsäulen" (en alemán). Forschungsgruppe Kursächsische Postmeilensäulen eV und 1. Sächsischer Postkutschenverein eV Archivado desde el original el 5 de febrero de 2017 . Consultado el 5 de febrero de 2017 .
  15. ↑ IKAR-Altkartendatenbank der Staatsbibliothek zu Berlin, Kartenabteilung.