Netravati Express

El tren expreso 16345/16346 Netravati Express conecta diariamente las capitales de Kerala y Maharashtra. Opera entre la estación Mumbai Lokmanya Tilak Terminus y Thiruvananthapuram Central . El tren circula por la línea Konkan Railway . Es el único tren diario en Kerala que conecta Mumbai con Thiruvananthapuram y viceversa, y fue el primer servicio regular de trenes en recorrer toda la extensión de la línea Konkan Railway, que comenzó a operar el 1 de marzo de 1998. Posteriormente, se extendió hasta Thiruvananthapuram.

Inicialmente, el tren Bombay Kurla (LTT)–Mangalore Netravati Express operaba entre Bombay y Mangalore desde el 1 de abril de 1987 como enlace a través de la ruta interior Poona , Gulbarga , Guntakal , Krishnarajapuram , Palakkad, con bifurcación en Shornur Junction. Los trenes en la antigua ruta solían tardar 48 horas en llegar a Mangalore desde Bombay. Después de que la línea Konkan Railway entró en funcionamiento en 1998, la ruta se modificó a través de Konkan Railway y el tiempo de viaje Mangalore–Bombay se redujo drásticamente a 16 horas. El 1 de marzo de 1998, el Bombay Kurla (LTT)–Mangalore Netravati Express comenzó a operar a través de Konkan, convirtiéndose en el primer servicio regular que recorría toda la extensión de Konkan Railway. El enlace expreso se convirtió en un tren único hasta la terminal del puerto de Cochin ^{[ 1 ]} y luego se extendió hasta Thiruvananthapuram Central (que es la capital de Kerala ) a partir del 10 de febrero de 2001. ^{[ 2 ]}

La ciudad de Mangalore está situada a orillas del río Netravati . Dado que en aquel entonces el punto final de este tren era Mangalore, se le dio el nombre de Netravati Express.

Anteriormente era una WDM-3D con base en Erode . Como la ruta está completamente electrificada desde el 30 de marzo de 2022, una WAP-7 con base en Royapuram o Erode , una WAP-5 con base en Vadodara , una WAP-P5 con base en Vadodara o una locomotora india de clase WAP-5 con base en Vadodara arrastra el tren durante todo su recorrido.

• Calendario fuera de la temporada de monzones

El Netravati Express 16345/46 va desde

• Mumbai LTT
• Thane
• Panvel
• Cambio de tripulación en Roha (parada técnica)
• Khed
• Chiplun
• Carretera de Sangameshwar
• Ratnagiri
• Carretera de Rajapur
• Kudal
• Thivim
• Karmali
• Cruce de Madgaon
• Canacona
• Karwar
• Kumta
• Murdeshwar
• Bhatkal
• Carretera Mookambika Byndoor
• Kundapura
• Udupi
• Surathkal
• Estación de Mangalore
• Kasaragod
• Kanhangad
• Cheruvathur
• Payyanur
• Kannapuram
• Kannur
• Talaseria
• Vadakara
• Kozhikode
• Parappanangadi
• Tirur
• Kuttippuram
• Cruce de Shoranur
• Thrissur
• Aluva
• Cruce de Ernakulam
• Cherthala
• Alappuzha
• Ambalappuzha
• Haripad
• Cruce de Kayamkulam
• Karunagappalli
• Estación de Kollam
• Varkala Sivagiri
• Thiruvananthapuram Central

El tren fue modernizado con la configuración LHB el 26 de septiembre de 2019, alcanzando una velocidad máxima permitida de 145 km/h. El tren consta de 25 vagones:

• 1 entrenador de nivel II AC
• 1 entrenador de nivel III AC
• 4 vagones de clase económica AC III
• 11 vagones cama
• 1 vagón despensa
• 4 entrenadores generales
• 1 Entrenador general Divyangjan Amistoso
• 1 Coches generadores
• 1 Furgoneta de reparto

(Posición del vagón del tren 16345 Netravati Express)

No se comparten los rastrillos. Cuatro rastrillos LHB exclusivos.

• Expreso Ernakulam–Okha

• Ferrocarril de Konkan
• Ruta del tren Netravati Express
• Times of India
• El hindú
• Puesto de entrenador revisado