Guardia Nacional de Nevada

Entre 1880 y 1900, las minas de Comstock se agotaron y la población del estado de Nevada se desplomó. Durante este tiempo, la Guardia Nacional de Nevada tuvo dificultades para cumplir con los estándares nacionales sugeridos por los estados más grandes. Aun así, en 1892, con menos de 50 000 habitantes —el estado más pequeño del país en población, pero el quinto más grande en superficie—, los guardias de Nevada celebraron su primer campamento de verano en Carson City . Soldados voluntarios, muchos de ellos mineros, llegaron de lugares tan lejanos como Tuscarora, en el condado de Elko , y Yerington , en el valle de Mason . El campamento incluyó prácticas de tiro y un simulacro de ataque a las 3 de la madrugada. Las restricciones presupuestarias de Nevada solo permitieron que los guardias recibieran 10 dólares por campamento, en comparación con los 33 dólares por campamento que recibían los soldados en Nueva York . En 1896, la Compañía F de la Guardia de Carson City ganó el campeonato nacional de tiro con rifles Springfield, a pesar de que “las compañías de los estados del este tendían a negarlo” y “no creían que los registros publicados de la Compañía de Carson fueran correctos”. Después de que el presidente William McKinley hiciera un llamado a los estados durante la Guerra Hispano-Estadounidense , casi todas las unidades de la Guardia de Nevada se disolvieron cuando los militares partieron a la guerra. ^{[ 8 ]}

En 1906, las dos últimas unidades de infantería de la Guardia de Nevada se disolvieron después de que un inspector federal cuestionara su lealtad al estado. Según el oficial federal del Presidio de California: «Ambos respondieron que no se podía confiar en que un solo hombre obedeciera la orden del Gobernador, y deseo agregar que, en mi opinión, tanto los capitanes como todos los oficiales de compañía, así como los soldados rasos, no solo se negarían a obedecer las órdenes del Gobernador, sino que se alinearían con el bando contrario [a la violencia laboral]». ^{[ 9 ]}

La disolución de la Guardia Nacional de Nevada coincidió con el auge del radicalismo obrero, especialmente en Goldfield, Nevada , el centro poblacional del estado en aquel entonces, donde se ubicaban los Trabajadores Industriales del Mundo (IWW) . Incluso después de la caída de Goldfield en la década de 1910, los grupos obreros bloquearon repetidamente la reorganización de la Guardia Nacional en la legislatura estatal. Los esfuerzos se estancaron durante la Primera Guerra Mundial, ya que la mayoría de los hombres aptos para el servicio militar se alistaron en el ejército en lugar de unirse a la Guardia Nacional.

En 1927, el gobernador de Nevada, Fred Balzar, nombró al fiscal de distrito del condado de Mineral , Jay White, ayudante general del estado, con el objetivo de reorganizarlo. En 1928, la 40.ª División estableció la 40.ª Compañía de Policía Militar en Reno con 60 soldados. White, quien asumió con entusiasmo su cargo de ayudante general, permaneció como tal de Nevada incluso después de la muerte de Balzar en 1934. Ayudó a reorganizar la Guardia Nacional de Nevada nuevamente después de que la fuerza estatal fuera federalizada durante la Segunda Guerra Mundial . Durante la guerra, la Guardia de Nevada se desplegó por todo el mundo y participó en acciones en el Teatro del Pacífico . ^{[ 10 ]}

Con la caída del Telón de Acero en Europa del Este y el inicio de la Guerra Fría , y el estallido de la guerra en Corea (1950-1953), importantes fondos federales llegaron al estado para la reorganización de la Guardia Nacional de Nevada. En 1948, la Guardia del Ejército de Nevada se reorganizó con el 421.er Batallón de Artillería Antiaérea. Con la creación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en 1947, Nevada recibió una unidad de la Guardia Nacional Aérea con el 192.º Escuadrón de Caza, establecido en 1948. El 192.º operaba desde la antigua base aérea del Ejército al norte de Reno , en la actual Stead. En 1951, el 192.º entró en un despliegue de 21 meses volando aviones P-51 Mustang en la Guerra de Corea . Durante la guerra, la Guardia Aérea de Nevada sufrió su única baja en combate en su historia: el teniente Frank Salazar. Tras la guerra, la Guardia Aérea de Nevada firmó un contrato de arrendamiento con la ciudad de Reno para un terreno al sur del aeropuerto, en Hubbard Field, actual Aeropuerto Internacional Reno-Tahoe . La 152.ª Ala de Transporte Aéreo permanece allí hasta el día de hoy. En la década de 1950, la Guardia Aérea de Nevada recibió cuantiosas sumas de apoyo federal, junto con la Guardia del Ejército de Nevada, para mejoras en sus bases y la construcción de arsenales. Esto también ocurrió en otros estados del oeste, especialmente en California, ya que el gobierno federal, con sus florecientes instituciones de defensa durante la Guerra Fría, se convirtió en un importante multiplicador económico del crecimiento del oeste estadounidense durante el siglo XX. ^{[ 11 ]}

En 1967, la legislatura de Nevada reescribió el código de milicias del estado, lo que permitió la expansión del departamento militar estatal, incluyendo un código de justicia militar y la creación de un puesto de ayudante general a tiempo completo. ^{[ 12 ]} En 1968, la Guardia del Ejército de Nevada cambió su misión de artillería a caballería blindada, y también adquirió su primer helicóptero ( OH23B ), el primer paso para traer recursos de aviación del Ejército al estado. También ese año, la Guardia Aérea de Nevada respondió al llamado del presidente Lyndon B. Johnson en respuesta a la captura por parte de Corea del Norte del USS Pueblo , un buque de inteligencia naval. Si bien no se inició ninguna represalia militar directa, más de 600 miembros de la Guardia Aérea de Nevada fueron activados con un día de aviso para prestar servicio en Corea del Sur y varios lugares de los Estados Unidos. ^{[ 13 ]}

La Guardia Aérea y del Ejército de Nevada obtuvo numerosos trofeos por su excelencia a finales de los años 70 y durante los 80. La Guardia Aérea de Nevada ganó el campeonato de reconocimiento aéreo, Photo Finish, contra la competencia internacional en 1978 y los campeonatos de Reconnaissance Air Meet en 1986 y 1990. La revista Airman Magazine destacó que los "High Rollers of Reno" son "los mejores en lo que hacen": reconocimiento aéreo. En 1980, el 3.er Escuadrón del 116.º Regimiento de Caballería Blindada de la Guardia del Ejército de Nevada pasó a denominarse 1.er Escuadrón del 221.º Regimiento de Caballería. El 221.º ganó dos Trofeos Goodrich Riding, en 1984 y 1986, un trofeo blindado muy codiciado. En 1985, atrajo la atención nacional tras completar una marcha de tanques de 217 kilómetros desde el sur de Nevada hasta Fort Irwin , California, conocida como la "Marcha de la Muerte", con 71 vehículos de orugas y 109 vehículos de ruedas. El convoy se extendió a lo largo de 40 kilómetros e incluyó a 420 soldados. En 1986, la Guardia Nacional del Ejército de Nevada obtuvo su primer batallón de aviación, el 1.er Batallón, 113.er Batallón de Aviación, que operaba helicópteros CH-54 Skycrane , y que posteriormente recibió helicópteros UH-60 Blackhawk y CH-47 Chinook en la década de 1990.

Después de la Guerra de Vietnam y el reclutamiento, el Departamento de Defensa adoptó su concepto de fuerza total, utilizando más a la Guardia Nacional de los estados durante las misiones federales. En las décadas de 1980 y 1990, la Guardia Nacional del Ejército de Nevada se expandió con varias misiones de apoyo, asistiendo a los combatientes en el extranjero y a los ciudadanos en casa durante desastres naturales. ^{[ 14 ]} Tanto la Guardia del Ejército como la de la Fuerza Aérea de Nevada desplegaron unidades durante la Operación Tormenta del Desierto y Escudo del Desierto . En 1991, el entonces 152.º Grupo de Reconocimiento estuvo entre las primeras tripulaciones aéreas en volar misiones sobre Kuwait e Irak . Esquivaron la artillería antiaérea, obtuvieron fotos de cabezas de pozos en llamas, detectaron objetivos estratégicos y realizaron evaluaciones en la primera mañana de la guerra. Trece aviadores de la unidad recibieron la Cruz de Vuelo Distinguido . Además, la 72.ª Policía Militar se desplegó en Arabia Saudita donde operaron y mantuvieron campos de prisioneros de guerra. En 1995, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos dejó de realizar misiones de reconocimiento tripuladas, y la 152.ª fue redesignada como la 152.ª Ala de Transporte Aéreo, que operaba aeronaves C-130 . ^{[ 15 ]}

En la era posterior al 11-S , la Guardia Aérea y del Ejército de Nevada entró en un ritmo operativo sin precedentes. Este ciclo de despliegue se ha convertido en el estándar para la Guardia Nacional de Nevada y ha tenido un alto costo. Durante el despliegue de la 1864.ª Compañía de Transporte en Irak en 2005, el especialista Anthony Cometa, de Las Vegas, estaba operando una torreta de ametralladora de un HMMWV cuando su vehículo perdió el control y volcó. Un día después de cumplir 21 años, Cometa murió en el accidente. Dos meses después de la muerte de Cometa, una granada propulsada por cohete impactó el tanque de combustible de un helicóptero Chinook en Afganistán , matando al suboficial jefe de tercera clase John M. Flynn, de Sparks , y al sargento Patrick D. Stewart, de Fernley . También murieron en el accidente dos miembros de la Guardia Nacional del Ejército de Oregón y un soldado en servicio activo. En 2013, la Guardia de Nevada nombró el complejo de mantenimiento de campo en el Centro de Preparación de Las Vegas en honor a Cometa. Además, en la Instalación de Apoyo de Aviación del Ejército en Stead, Nevada, se encuentra un monumento en memoria de los cinco tripulantes aéreos del Ejército fallecidos. ^{[ 2 ]}

Además, el papel de la Guardia Nacional de Nevada en la respuesta a emergencias en los EE. UU. aumentó. En 2016, la 152.ª Ala de Transporte Aéreo fue designada como la unidad más reciente en operar el Sistema Modular Aerotransportado de Lucha contra Incendios (MAFFS) del Servicio Forestal de los EE. UU. Como una de las cuatro unidades militares de C-130 a nivel nacional que operan esta misión, la 152.ª puede ser llamada para combatir incendios forestales en todo el país. En 2017, la Guardia Nacional del Ejército y la Guardia Aérea de Nevada respondieron a más activaciones de respuesta nacional que en cualquier otro año de su historia, incluyendo inundaciones en el norte de Nevada y apoyo a los esfuerzos de respuesta a huracanes en Texas , Florida y Puerto Rico . ^{[ 2 ]}

A partir de enero de 2026, la Guardia Nacional del Ejército de Nevada consta de las siguientes unidades: ^{[ 16 ]}

• Cuartel General de la Fuerza Conjunta-Nevada, Elemento del Ejército , en Carson City ^{[ 16 ]}
  • Compañía del Cuartel General, Cuartel General de la Fuerza Conjunta de Nevada, Elemento del Ejército, en Carson City.
  • Destacamento Médico de Nevada , en Reno ^{[ 16 ]}
    • Pelotón Médico Norte, en Reno
    • Pelotón Médico Sur, en Las Vegas
  • Batallón de Reclutamiento y Retención de Nevada, en Carson City ^{[ 16 ]}
  • 92.º Equipo de Apoyo Civil (WMD), en Las Vegas
  • Instalación de apoyo a la aviación del ejército n.° 1, en el aeropuerto Reno Stead.
  • Instalación de apoyo a la aviación del ejército n.° 2, en el aeropuerto de North Las Vegas.
  • Taller de mantenimiento y soporte combinado n.° 1, en Carson City.
  • Taller de mantenimiento de campo n.° 1, en North Las Vegas
  • Taller de mantenimiento de campo n.° 2, en el aeropuerto Reno Stead.
  • 17.ª Brigada de Apoyo Logístico , en North Las Vegas ^{[ 16 ]}
    • 17.º Batallón de Tropas Especiales , en Las Vegas ^{[ 16 ]}
      • Cuartel General y Compañía del Cuartel General, 17.ª Brigada de Apoyo Logístico, en North Las Vegas.
      • 72.ª Compañía de Policía Militar (Apoyo al Combate), en Henderson
      • 100.ª Compañía de Intendencia (Purificación y Distribución de Agua), en North Las Vegas.
      • 240.ª Compañía de Ingenieros (Compañía de Construcción Vertical), en North Las Vegas.
      • Compañía de Transporte 593 (Camión Mediano) (POL, 5K GAL), en North Las Vegas
      • 777.º Destacamento de Ingenieros (Sección de Hormigón), en North Las Vegas
      • 1864.ª Compañía de Transporte (Camión Mediano) (PLS), en Las Vegas
      • 3665.ª Compañía de Artillería (EOD), en North Las Vegas (parte del 741.º Batallón de Artillería (EOD))
    • 757.º Batallón de Apoyo Logístico de Combate , en Reno ^{[ 16 ]}
      • Cuartel General y Compañía del Cuartel General, 757.º Batallón de Apoyo Logístico de Combate, en Reno.
        • 121.er Pelotón de Intendencia (Alimentación de Campaña), en Reno
      • 106.º Destacamento de Asuntos Públicos, en Reno
      • 137.º Destacamento de Policía Militar (Aplicación de la Ley), en Carson City.
      • 150.ª Compañía de Artillería (Mantenimiento de Apoyo), en Carson City.
      • 609.ª Compañía de Ingenieros (Compañía de Aumento de la Movilidad, en Fallon)
      • Compañía de Transporte 1859 (Camión Mediano) (Carga), en Reno
  • 1.er Escuadrón, 221.er Regimiento de Caballería , en North Las Vegas (parte de la 116.ª Brigada de Combate de Caballería ) ^{[ 16 ]}
    • Cuartel General y Compañía del Cuartel General, 1.er Escuadrón, 221.er Regimiento de Caballería, en North Las Vegas.
    • Compañía A, 1.er Escuadrón, 221.er Regimiento de Caballería, en North Las Vegas.
    • Compañía B, 1.er Escuadrón, 221.er Regimiento de Caballería, en North Las Vegas.
    • Compañía C, 1.er Escuadrón, 221.er Regimiento de Caballería, en North Las Vegas.
    • Compañía D (Tanques), 1.er Escuadrón, 221.er Regimiento de Caballería, en North Las Vegas.
    • Compañía D (Apoyo Avanzado), 145.º Batallón de Apoyo de Brigada, en North Las Vegas.
    • Destacamento 4, Cuartel General y Batería del Cuartel General, 1er Batallón, 148º Regimiento de Artillería de Campaña, en North Las Vegas.
  • 422.º Batallón Expedicionario de Señales (Mejorado) , en Reno ^{[ 16 ]}
    • Cuartel General y Compañía del Cuartel General, 422.º Batallón Expedicionario de Señales (Mejorado), en Reno
    • Compañía B, 422.º Batallón Expedicionario de Señales (Mejorado), en Las Vegas.
    • Compañía C, 422.º Batallón Expedicionario de Señales (Mejorado), en Reno
      • Destacamento 1, Compañía C, 422.º Batallón Expedicionario de Señales (Reforzado), en Las Vegas.
    • 448.ª Compañía de Señales (Instalación Táctica/Redes), en Casa Grande (AZ) — ( Guardia Nacional del Ejército de Arizona )
  • 991.º Comando de Tropas de Aviación , en el Aeropuerto Reno Stead ^{[ 16 ]}
    • Cuartel General y Destacamento del Cuartel General, 991.º Comando de Tropas de Aviación, en el Aeropuerto Reno Stead.
    • Compañía B (Transporte Pesado), 1er Batallón (Aviación de Apoyo General), 189º Regimiento de Aviación , en el Aeropuerto Reno Stead ( CH-47F Chinook )
      • Destacamento 1, Compañía del Cuartel General, 1.er Batallón (Aviación de Apoyo General), 189.º Regimiento de Aviación, en el Aeropuerto Reno Stead.
      • Destacamento 1, Compañía D (AVUM), 1er Batallón (Aviación de Apoyo General), 189º Regimiento de Aviación, en el Aeropuerto Reno Stead.
      • Destacamento 1, Compañía E (Apoyo Avanzado), 1er Batallón (Aviación de Apoyo General), 189º Regimiento de Aviación, en el Aeropuerto Reno Stead.
    • Destacamento 1, Compañía B, 3er Batallón (Seguridad y Apoyo), 140º Regimiento de Aviación , en el Aeropuerto de North Las Vegas ( UH-72A Lakota )
    • Destacamento 1, Compañía D (MEDEVAC), 3er Batallón (Seguridad y Apoyo), 140º Regimiento de Aviación , en el Aeropuerto de North Las Vegas ] (UH-72A Lakota)
    • Destacamento 1, Compañía G (MEDEVAC), 2.º Batallón (Aviación de Apoyo General), 238.º Regimiento de Aviación , en el Aeropuerto Reno Stead ( UH-60L Black Hawk )
    • Destacamento 3, Compañía B, 2.º Batallón (Ala Fija), 641.º Regimiento de Aviación (Destacamento 45, Actividad de Transporte Aéreo de Apoyo Operacional), en el Aeropuerto Reno Stead ( C-12 Huron )
  • 421.º Regimiento, Instituto Regional de Entrenamiento, en North Las Vegas ^{[ 16 ]}

Abreviaturas de unidades de aviación: MEDEVAC — Evacuación médica ; AVUM — Mantenimiento de la unidad de aviación

A partir de enero de 2026, la Guardia Nacional Aérea de Nevada consta de las siguientes unidades: ^{[ 17 ]}

• Cuartel General de la Fuerza Conjunta-Nevada, Elemento del Ejército , en Carson City ^{[ 17 ]}
  • Cuartel General y Destacamento del Cuartel General, Cuartel General de la Fuerza Conjunta de Nevada, Elemento del Ejército, en Carson City.
  • Ala de Transporte Aéreo 152 , en el Aeropuerto Internacional Reno-Tahoe ^{[ 17 ]}
    • 152.º Grupo de Operaciones ^{[ 17 ]}
      • 152.º Escuadrón de Apoyo a las Operaciones
      • 152.º Escuadrón de Inteligencia
      • 192.º Escuadrón de Transporte Aéreo , con un C-130H Hércules.
      • 232.º Escuadrón de Entrenamiento de Combate, en la Base Aérea Nellis
    • 152.º Grupo de Mantenimiento ^{[ 17 ]}
      • 152.º Escuadrón de Mantenimiento
      • 152.º Escuadrón de Mantenimiento de Aeronaves
      • 152.º Escuadrón de Operaciones de Mantenimiento
    • 152.º Grupo de Apoyo a la Misión ^{[ 17 ]}
      • 152.º Escuadrón de Ingenieros Civiles
      • 152.º Escuadrón de Apoyo a la Fuerza
      • 152.º Escuadrón de Preparación Logística
      • 152.º Escuadrón de Fuerzas de Seguridad
      • 152.º Escuadrón de Comunicaciones
    • 152º Grupo Médico ^{[ 17 ]}