Nueva calle Chardon

New Chardon Street es una calle en el centro de Boston , Massachusetts, Estados Unidos, al norte de Government Center . Comienza en Cambridge Street en Bowdoin Square , frente a Bowdoin Street . La calle de doble sentido continúa hacia el este cruzando Congress Street , y termina en Haymarket Square con acceso a los túneles Sumner y Callahan ( Ruta 1A ) y a la Central Artery ( I-93 / US 1 / Ruta 3 ), así como acceso local a Washington Street North y a la Surface Artery .

La calle New Chardon se llamaba originalmente Chardon Street , y conectaba Bowdoin Square con las calles Merrimac y Portland (donde ahora se cruza con Congress Street ). La calle se trazó originalmente a través del pastizal Parker-Gerrish en 1682. Se la conocía como "el camino a la destilería de Jackson", "el sendero al estanque del molino" y, en 1785, "el sendero de Chardon". ^{[ 1 ]} Chardon Street recibió su nombre de Peter Chardon, descendiente de un hugonote , quien adquirió la propiedad en la calle en 1733 ^{[ 1 ]} y "construyó una casa en la esquina de la calle que lleva su nombre. Era un hombre de modales refinados y un comerciante influyente de la época. En 1804 se erigió una escuela en la esquina de las calles Chardon y Hawkins". ^{[ 2 ]} Hawkins Street también albergaba numerosas destilerías . ^{[ 2 ]}

En el siglo XIX, la calle Chardon albergaba la Capilla de la Calle Chardon (1838), una gran iglesia fundada por Joshua V. Himes , uno de los primeros líderes de la Iglesia Adventista Cristiana . ^{[ 3 ]}

Entre 1872 y 1874 se instalaron vías de tranvía a lo largo de toda la calle ; estas desaparecieron en 1925.

La calle mantuvo la misma configuración hasta la década de 1960, cuando se construyó el Centro Gubernamental y se reconfiguraron las calles de la zona. La calle Chardon fue realineada y renombrada como Nueva Calle Chardon, se convirtió en una vía de sentido único hacia el oeste y se extendió hacia el este hasta la calle Washington Norte y la Arteria Central como continuación de la calle Cross .

Como parte del proyecto Big Dig a principios de la década de 2000, la carretera se convirtió en un carril de doble sentido, además de facilitarse el acceso a los túneles de Sumner y Callahan en su extremo este mediante nuevas rampas.

• Tribunal de Vivienda de Boston
• Plaza Bowdoin (Boston)
• Centro de Servicios Gubernamentales (Boston)

• Varios mapas de Sanborn
• El Atlas de Boston ( Java )

42°21′44.97″N 71°3′42.33″O / 42.3624917°N 71.0617583°O / 42.3624917; -71.0617583