New York Evening Express

El New York Evening Express (1836–1881) fue un periódico estadounidense del siglo XIX publicado en la ciudad de Nueva York .

El Express comenzó a publicarse el 20 de junio de 1836 como el New York Express , una publicación del partido Whig bajo la dirección de James Brooks , anteriormente editor del Portland Advertiser en Maine , con la ayuda del hermano menor de Brooks, Erastus Brooks (originalmente como su corresponsal en Washington). Robert E. Hudson se desempeñó como su editor comercial inicial. ^{[ 1 ]} Se fusionó con el Hudson's Prices Current and Shipping List al momento de su creación, y el 1 de noviembre de 1836, se fusionó con el Daily Advertiser fundado en 1817 por Theodore Dwight , y por lo tanto se le conoció como el New York Daily Express . ^{[ 2 ] [ 3 ]} William B. Townsend del Advertiser se convirtió en copropietario del Express junto con James Brooks. ^{[ 4 ]}

Cuando el Partido Whig entró en decadencia, el Express apoyó al movimiento Know Nothing , y luego al Partido Unión Constitucional , seguido por los Demócratas . ^{[ 2 ] [ 5 ]}

James Brooks permaneció como redactor jefe del periódico hasta su muerte en 1873, ^{[ 6 ]} y en junio de 1877 Erastus cedió el control a un grupo liderado por John Kelly (un jefe de Tammany Hall ) y Augustus Schell , aunque siguió contribuyendo al periódico. A finales de 1881 Cyrus West Field adquirió el Express (que tenía una codiciada membresía de la Associated Press de Nueva York) y lo fusionó con el New York Evening Mail , creando el New York Evening Mail and Daily Express . ^{[ 7 ]} El Evening Mail sobrevivió hasta 1924 (eliminó por completo la parte "Express" de su nombre en 1904).

El historiador Richard Schwarzlose se refirió al Evening Express como «un periódico que nunca destacó» (1990). ^{[ 7 ]} Esto coincide con las coloridas observaciones de Frederic Hudson sobre el periódico en Journalism in the United States (1873), aunque Hudson también fue editor jefe del New York Herald, su rival , de 1846 a 1866. Hudson comentó que el Express era «notable por su política, sus numerosas ediciones y sus listas de forasteros» (lista de llegadas diarias a hoteles locales). La «Lista de Forasteros» era popular entre los comerciantes que buscaban clientes, lo que llevó al editor del Herald, James Gordon Bennett, Sr., a llamar al periódico la « Gaceta del Tamborilero » . ^{[ 8 ]}

Hudson también comentó que el Express tenía "un carácter propio... Sus editoriales parecen escritas a toda prisa y tienen una especie de vigor sencillo. Todo en el periódico parece haber sido hecho con mucha prisa... Recoge noticias donde y cuando las encuentra, pero tiene poca o ninguna iniciativa propia fuera de la Associated Press". Hudson señaló que sus lectores "se limitan en gran medida a los numerosos vagones de tren y barcos de vapor que circulan dentro y fuera de los límites de la ciudad, donde una numerosa clase dedicada a los negocios en la metrópoli realiza todas sus lecturas", y que había "sobrevivido a varios periódicos vespertinos". ^{[ 2 ]}

El obituario de Erastus Brooks publicado en el New York Times en 1886 describía al periódico como "próspero" entre 1860 y 1870, y aunque "su composición era tipográficamente una abominación", "siempre tenía las noticias, y en los días previos a la llegada de los ferrocarriles y el telégrafo se ganó la reputación de obtener todas las noticias posibles, y lo antes posible". ^{[ 8 ]}

Una anécdota que se cuenta en la necrología del joven Brooks es que, para poder imprimir las noticias rápidamente después de unas elecciones a principios de la década de 1840, el joven Brooks instaló una imprenta en un barco de vapor que regresaba de Albany a Nueva York con los resultados electorales, de modo que al llegar a Nueva York estaban listos para imprimir los resultados antes que los periódicos rivales.

En enero de 1847, el Express aceptó la oferta de Ezra Cornell de usar su nueva línea telegráfica de Albany a Nueva York para obtener noticias legislativas, y pudo publicar un nuevo mensaje del gobernador antes que la línea Pony Express utilizada por el Herald . ^{[ 8 ] [ 9 ]} Tras ser duramente superado en la prensa, se dice que el Herald abandonó entonces su oposición al telégrafo. ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]}

La línea política del Express seguía las opiniones de los hermanos Brooks. James Brooks fue miembro del Partido Whig en el Congreso de los Estados Unidos de 1849 a 1853, y del Partido Demócrata de 1863 a 1866 y desde 1867 hasta su muerte. Después de que Brooks declarara en el Congreso en febrero de 1864 que el Partido Demócrata debía dejar de defender la esclavitud, el Express también se inclinó en esa dirección. ^{[ 13 ]}

El Express originalmente tenía ediciones matutinas y vespertinas. La edición matutina probablemente incorporó la palabra "morning" a su título alrededor de 1843, desapareciendo hacia 1864. ^{[ 2 ] [ 14 ]} La edición con el nombre "evening" probablemente comenzó en 1839 y se convirtió en la edición por la que el periódico es más conocido. Durante muchos años también se publicó una edición "Semi-Weekly". Al final de su trayectoria, el periódico publicaba cuatro ediciones de la "Evening" todos los días, a las 12:30, 1:30, 2:30 y 3:30  p. m., así como una edición Weekly Express (que anunciaba que también incluía sermones de Thomas De Witt Talmage ). ^{[ 15 ]}

El Express tuvo varias sedes a lo largo de su existencia. Comenzó en 1836 en una oficina en Wall Street , y después de un incendio se trasladó a la esquina de Centre Street y City Hall Place. Más tarde se mudó al edificio del National Hotel en 112 Broadway (posteriormente ocupado por el restaurante Delmonico's ), y luego a Wall y Nassau Street , ^{[ 8 ]} y se trasladó a su ubicación final alrededor de 1873 a un edificio construido para el periódico en 23 Park Row . ^{[ 3 ]}

• Evening Express , escaneos de periódicos de 1843 a 1881 en Fultonhistory.com
• Daily Express , escaneos de periódicos de 1836 a 1844 en Fultonhistory.com
• Entrada del New York Express (1836–1836) en Chronicling America
• Entrada del New York Daily Express (1836–1843) en Chronicling America
• Entrada del New York Morning Express (1843–1864) en Chronicling America
• Entrada del New York Evening Express (1839–1881) en Chronicling America
• Entrada sobre el New York Semi-Weekly Express (1839–1879) en Chronicling America.