Ruta 141 del estado de Nueva York

La Ruta Estatal de Nueva York 141 ( NY 141 ) es una carretera estatal de norte a sur en el condado de Westchester, Nueva York , en los Estados Unidos. Se extiende por 3,49 millas (5,62 km) desde un intercambio con NY 9A en la aldea de Hawthorne hasta una intersección con NY 117 en el pueblo de Pleasantville . La ruta tiene una superposición muy corta con NY 100 al oeste de Hawthorne y se conecta con la dirección sur de la Taconic State Parkway a través de un intercambio parcial en Hawthorne. La mayor parte de NY 141 es una carretera de dos carriles que sirve a áreas residenciales y comerciales; sin embargo, los 0,2 millas (0,3 km) más al suroeste son una autopista dividida de cuatro carriles .

La NY 141 se estableció en 1930, cuando se reenumeraron las carreteras estatales de Nueva York y se extendía desde Hawthorne hasta Pleasantville, como lo hace hoy. En un momento dado, la ruta se extendía hacia el sur hasta la aldea de Eastview, a 2,5 millas (4,02 km) al suroeste de Hawthorne.

La NY 141 comienza en un cruce de trompeta con la NY 9A en el borde occidental de la aldea de Hawthorne , ubicada dentro de la ciudad de Mount Pleasant . Este cruce también sirve como el extremo sur de las superposiciones de la NY 9A con la NY 100. La NY 141 inicialmente se dirige al noreste como una ruta independiente, siguiendo las dos rampas que no llevan ninguna dirección de la NY 100. Después de solo 0,1 millas (0,2 km), las cuatro rampas se fusionan en una autopista dividida de cuatro carriles , creando una pequeña superposición entre la NY 141 y la NY 100. La autopista dividida termina en Brighton Avenue, la primera calle que cruza. La NY 100 se separa de la NY 141 aquí, siguiendo Brighton Avenue hacia el sur, mientras que la NY 141 se dirige hacia el sureste a lo largo de Broadway de dos carriles, pasando por una zona comercial ligeramente desarrollada. Después de una cuadra, la ruta se cruza con Bradhurst Avenue, ^[3] aquí una calle mantenida por el estado que sirve como un ramal de una cuadra de NY 100. ^[4]

Al este de Bradhurst Avenue, la NY 141 se conecta con la Taconic State Parkway mediante un intercambiador parcial. El cruce tiene solo dos conexiones; la primera une la NY 141 con la parkway en dirección sur, mientras que la segunda conduce desde la dirección norte de la parkway hasta la NY 141 a través de West Cross Street. Continuando hacia el este, la autopista pasa por debajo de la parkway y entra en el centro comercial de Hawthorne. Aquí, la NY 141 cruza el ferrocarril Metro-North antes de girar hacia el norte por la avenida Elwood. Durante los siguientes 1,5 millas (2,4 km), la NY 141 sigue de cerca la línea Harlem del ferrocarril , sirviendo su estación Hawthorne mientras la carretera se dirige hacia el norte. Después de tres cuadras, la carretera y el ferrocarril giran hacia el noreste y comienzan a correr junto a la Saw Mill River Parkway . La avenida Elwood termina poco después de la curva, dando paso a la calle Commerce. ^[3]

A medida que Commerce Street, NY 141 continúa en dirección noreste, pasando por una línea de negocios en una zona residencial entre las aldeas de Hawthorne y Thornwood . La ruta finalmente ingresa al distrito comercial central de este último, donde Saw Mill Parkway y la línea Harlem giran hacia el noroeste hacia el centro del cercano pueblo de Pleasantville . Sin embargo, NY 141 continúa en una vía norte, desviándose de Commerce Street hacia Franklin Avenue, y luego se vuelve a conocer como Broadway a medida que atraviesa áreas principalmente residenciales en su camino hacia la parte este de Pleasantville. Mantiene el nombre de Broadway hasta un cruce con Bedford Road, desde donde la ruta continúa como Bedford Road durante dos cuadras antes de terminar en una intersección con NY 117. La NY 117 en dirección sur ingresa desde el oeste por Manville Road, mientras que la NY 117 en dirección norte gira hacia el norte para seguir Bedford Road. ^[3]

La alineación de la NY 141 entre Fort Washington Avenue en Hawthorne y la línea de la localidad de Pleasantville se construyó según los estándares de las carreteras estatales a principios del siglo XX. Designada como State Highway 1308 (SH 1308), el 31 de agosto de 1915, el estado de Nueva York adjudicó un contrato para mejorar la alineación de 2,14 millas (3,44 km) con nuevo pavimento. La alineación tendría 16 pies (4,9 m) de pavimento en 29 pies (8,8 m) de derecho de paso. La construcción se completó en 1918 y el estado aceptó la alineación en el sistema de carreteras estatales el 15 de marzo. ^[5]

La NY 141 se estableció en 1930 en la renumeración de las carreteras estatales en Nueva York . Originalmente seguía Marble Avenue desde Thornwood hasta Pleasantville; ^[2] sin embargo, fue realineada en la década de 1940 para seguir Broadway entre Thornwood y NY 117 , luego se dirigió a Bedford Road, en Pleasantville. ^{[6] [7]} A fines de la década de 1930, la NY 141 se extendió hacia el suroeste hasta Eastview a través de la moderna NY 9A y la ahora desmantelada Old Saw Mill River Road. ^{[8] [9]} Este cambio se revirtió el 1 de enero de 1949 cuando la mayor parte de la autopista se convirtió en parte de una NY 9A realineada. ^[10] En Hawthorne, existía un cruce a nivel en Broadway con la División Harlem del Ferrocarril Central de Nueva York justo al norte de la estación de ferrocarril en la intersección con Elwood Avenue hasta 1951, cuando el Departamento de Obras Públicas del Estado de Nueva York realineó la ruta alejándola de Broadway sobre un puente sobre las vías al sur de la estación que conducía a una bifurcación en Elmwood Avenue. ^{[11] [12]} El 1 de septiembre de 1980, la NY 141 se extendió dos cuadras hacia el norte después de que la NY 117 fuera desviada para seguir Manville Road a través de Pleasantville. ^[13]

Toda la ruta está en el condado de Westchester .

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• Portal del estado de Nueva York

• Ruta estatal 141 de Nueva York en New York Routes