Articulo de referencia

Ruta Estatal 18F de Nueva York

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 La Ruta Estatal 18F de Nueva York ( NY  18F ) es una carretera estatal de 15,77 km (9,80 millas ) de longitud ubicada en el noroeste del condado de Niagara, Nueva York , Estados Unidos. Su extremo sur se encuentra en un cruce con la NY 104 y la Niagara Scenic Parkway, justo al este del pueblo de Lewiston . Su extremo norte se encuentra en una intersección con la NY 18 cerca del Parque Estatal Four Mile Creek en Porter . La NY 18F discurre paralela a la NY 18 en la mayor parte de su recorrido, tomando una dirección más occidental que su ruta principal. La NY 18F es la única ruta que conserva el sufijo de la NY 18.       

El tramo de la actual NY  18F al sur de Youngstown fue designado originalmente como parte de la NY  34 en 1924; sin embargo, la NY  34 se integró a la NY  18 como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930. Este cambio formó parte de una extensión mayor de la NY  18 hacia el este, hasta Rochester . La NY  18 fue rediseñada en 1949 para seguir su trazado actual entre Lewiston y el lago Ontario , momento en el que su antiguo trazado junto al río Niágara se convirtió en la NY  18F.

Descripción de la ruta

Señalización errónea de NY  18F en NY  104

Oficialmente, la NY  18F comienza en el extremo este del pueblo de Lewiston en un intercambio entre la NY  104 y la Niagara Scenic Parkway . [ 1 ] Sin embargo, la señalización de la NY  18F existe hasta el sur del intercambio entre la NY  104 y la NY  18 al sur del pueblo. Según la señalización, la NY  18F es concurrente con la NY  104 desde la NY  18 hacia el norte hasta el intercambio entre la NY  104 y la Moses Parkway, donde la NY  18F y la NY  104 se separan en el extremo oeste del intercambio. El Seaway Trail , trazado a lo largo de la NY  104 desde las Cataratas del Niágara hacia el norte hasta Lewiston, sigue la NY  18F hacia el oeste dentro de Lewiston a lo largo del trazado de Ridge Road , aquí llamada Center Street. En la 4th Street, la NY  18F gira hacia el norte, siguiendo la 4th Street durante cuatro cuadras hasta Oneida Street. La NY  18F corta hacia el oeste por Oneida durante dos cuadras antes de continuar hacia el norte saliendo del pueblo por la 2nd Street. [ 3 ]

Al norte de los límites del pueblo de Lewiston, la NY  18F es la carretera más cercana al río Niágara , característica que se refleja en su nombre, Lower River Road (Carretera del Río Inferior). A medida que avanza hacia el norte a lo largo de la orilla este del río, la NY  18F discurre paralela tanto a la Niagara Scenic State Parkway como a la NY  18. En Stella Niagara, la NY  18F se encuentra con Pletcher Road, la primera carretera al norte de Lewiston que conecta con las tres carreteras. La NY 18F  continúa, pasando por el extremo occidental del Parque Estatal Joseph Davis al sur del pueblo de Youngstown , en el municipio de Lewiston . En Youngstown, la NY  18F se convierte en Main Street y se cruza con el extremo occidental de la NY  93 en el centro del pueblo. En el límite norte de la comunidad, la NY  18F se cruza con la entrada sur del Parque Estatal Fort Niagara . La NY  18F rodea el parque, girando hacia el este en Jackson Street y luego hacia el norte en Lake Road, siguiendo el perímetro del parque. [ 3 ]

La carretera NY  18F se dirige hacia el este desde la entrada del Parque Estatal Fort Niagara.

Cerca de la costa del lago Ontario  , la NY 18F se conecta con el ramal de Fort Niagara ( NY 958A ) de la Niagara Scenic State Parkway mediante un intercambio parcial en forma de diamante . Pasada la salida, la NY  18F gira hacia el este y comienza a discurrir paralela a la costa del lago. La ruta también discurre paralela a la carretera principal Moses Parkway durante un corto tramo antes de curvarse hacia el sur para cruzarla y terminar en la NY  18 en las inmediaciones del Parque Estatal Four Mile Creek en Porter. [ 3 ]

La propiedad y el mantenimiento de la NY  18F se dividen entre tres entidades diferentes. El tramo de la NY  18F desde Center Street en Lewiston hasta el límite norte del pueblo de Youngstown es mantenido por el condado de Niagara . Desde Main Street en Youngstown hasta el límite norte del pueblo, la NY  18F coincide con la Ruta del Condado  138 (CR  138), que no está señalizada; el resto del segmento mantenido por el condado se denomina CR  907. Toda la NY  18F al norte de Youngstown es mantenida por el municipio de Porter, mientras que el resto —Center Street entre la NY  104 y la 4th Street— es mantenido por el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . [ 4 ]

Historia

Todo lo que ahora es la NY  18F al sur de Youngstown fue originalmente designado como parte de la NY  34 en 1924. [ 5 ] En la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York de 1930 , la NY  34 pasó a formar parte de la NY  18, que se extendió hacia el norte hasta Youngstown y hacia el este hasta Rochester como parte de la renumeración. [ 6 ] La NY  18 fue originalmente mantenida por el estado desde el pueblo de Lewiston hasta Youngstown; [ 7 ] sin embargo, el estado de Nueva York cedió la propiedad y el mantenimiento de la NY  18 entre Center Street en Lewiston y el pueblo de Youngstown el  24 de julio de 1947. La sección dentro del pueblo de Lewiston fue transferida al control del pueblo, mientras que el resto de la ruta fue entregada al condado de Niagara . En diciembre de 1947, Lewiston solicitó al condado que también asumiera el mantenimiento de la porción de la NY  18 dentro del pueblo; [ 8 ] la solicitud finalmente fue concedida. [ 4 ]

El  1 de enero de 1949, la NY  18 fue rediseñada para seguir una ruta más interior entre el pueblo de Lewiston y lo que ahora es el Parque Estatal Four Mile Creek . La ruta anterior junto al río y al lago de la NY  18 entre los dos lugares fue redesignada como NY  18F. [ 2 ] En ese momento, la NY  18F era una de las cinco rutas secundarias de la NY  18, que en ese momento se extendía hacia el sur hasta la frontera estatal de Pensilvania . La NY  18A , la NY  18B y la NY  18D fueron asignadas a ramales de la NY  18 al sur de Lewiston, [ 9 ] mientras que la NY  18E fue asignada a un ramal de la NY  18 en el pueblo de Lewiston que conectaba el pueblo con el segundo puente Queenston-Lewiston . [ 10 ] Cuando la NY  18 se acortó hasta Lewiston el 1 de enero de 1962, las NY  18A, NY  18B y NY  18D fueron renumeradas o absorbidas por rutas preexistentes. [ 11 ] La NY  18E también dejó de existir alrededor de esta época, ya que el puente Queenston-Lewiston fue demolido y reemplazado por el moderno puente Lewiston-Queenston justo aguas arriba. [ 12 ] [ 13 ]

Intersecciones principales

Toda la ruta se encuentra en el condado de Niágara .

Véase también

Referencias

  1. 1 2 3 "Informe de datos de tráfico de 2008 para el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 16 de junio de 2009. pág.  138. Consultado el 8 de diciembre de 2009 .
  2. 1 2 "Cambio en la designación de rutas de autopistas el 1 de enero". Evening Recorder . Amsterdam, NY . Associated Press . 9 de diciembre de 1948. pág. 19. 
  3. 1 2 3 "Mapa general de NY 18F" (Mapa). Google Maps . Consultado el 25 de diciembre de 2012 .
  4. 1 2 "Listado de inventario del condado de Niagara" (CSV) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 1 de octubre de 2009. Recuperado el 17 de diciembre de 2009 .
  5. "Las principales carreteras de Nueva York designadas con números". The New York Times . 21 de diciembre de 1924. pág. XX9. 
  6. Dickinson, Leon A. (12 de enero de 1930). "Nuevas señales para las carreteras estatales". The New York Times . pág. 136. 
  7. Mapa oficial que muestra las carreteras estatales y otras vías importantes (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Departamento de Obras Públicas del Estado de Nueva York . 1926.
  8. "Actas de los supervisores: Registro oficial". Union-Sun & Journal . Lockport, NY . 24 de enero de 1948. pág. 6. 
  9. Nueva York (Mapa) ( edición de 1950). Cartografía por General Drafting . Esso . 1949. 
  10. Mapa oficial de carreteras del estado de Nueva York (Mapa) ( edición 1947-48). Cartografía realizada por el Departamento de Obras Públicas del Estado de Nueva York. 
  11. "Se elimina la doble señalización vial" . Buffalo Courier-Express . 21 de diciembre de 1961. pág. 7. Consultado el 10 de diciembre de 2016 . 
  12. Nueva York y el área metropolitana de Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Sinclair Oil Corporation. 1962.
  13. Nueva York y el área metropolitana de Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Sinclair Oil Corporation. 1964.
Plantilla:KML adjunto/Ruta estatal 18F de Nueva York
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