Articulo de referencia

Ruta Estatal 194 de Nueva York

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 La Ruta Estatal 194 de Nueva York ( NY  194 ) era una carretera estatal de 15,27 km (9,49 millas) de longitud ubicada en el condado de Lewis , Nueva York . Comenzaba en una intersección con la NY 177 en Barnes Corners, una aldea dentro del municipio de Pinckney , y se extendía hacia el noreste hasta su extremo norte en un cruce con la NY 12 en Copenhagen .   

Cuando la NY  194 fue asignada como parte de la renumeración de carreteras estatales en Nueva York en 1930 , se extendía hacia el noreste a través de Copenhague hasta la NY  26 en Dinamarca . Fue acortada a la NY  12 a finales de la década de 1930. El  1 de abril de 1980, la propiedad y el mantenimiento de la NY  194 se transfirieron del estado de Nueva York al condado de Lewis como parte de un intercambio de mantenimiento de carreteras entre ambos niveles de gobierno. La NY  194 fue la única carretera transferida al condado como parte de dicho intercambio. La  designación NY 194 fue eliminada poco más de un mes después. La mayor parte de su trazado original ahora corresponde a la Ruta del Condado  194 (CR  194).

Descripción de la ruta

Primera señal de confirmación en la carretera CR  194 en dirección norte (antigua NY  194) en Barnes Corners.

La NY  194 comenzaba en una intersección con la NY  177 en la aldea de Barnes Corners, dentro del municipio de Pinckney , en el condado de Lewis . La ruta se dirigía primero hacia el norte, cruzándose con la CR  21 , donde giraba hacia el noreste. La NY  194 continuaba hacia el noreste, entrando en el Área Estatal de Reforestación de Pinckney. McDown Road, un camino de tierra, se cruzaba con la NY  194 justo antes de que la carretera principal entrara en la aldea de Forks Number Two. La NY  194 salía de Forks Number Two y seguía hacia Copenhagen. [ 4 ] Ya en el municipio de Pinckney, la NY  194 hacía varios giros hasta entrar en la aldea de Pinckney Corners. En este punto, la NY  194 se acercaba cada vez más a Copenhagen, el municipio más grande a lo largo de la carretera. [ 5 ]

La NY  194 salió del pueblo de Pinckney y entró en la zona de Copenhagen aproximadamente a 0,8 millas (1,3 km) al norte de Pinckney Corners. La ruta descendió de elevación y entró en Copenhagen. [ 5 ] En el centro del pueblo, la NY 194 pasó por algunos negocios y la escuela central [ 6 ] antes de terminar en una intersección con la NY 12. [ 7 ]   

Historia

La NY  194 fue asignada como parte de la renumeración de carreteras estatales en Nueva York en 1930 a un trazado que se extendía desde la NY  177 en Barnes Corners en el suroeste hasta la NY  26 en el noreste a través de Copenhagen . [ 2 ] Fue acortada a NY  12 c. 1939. [ 8 ] [ 9 ] El  1 de abril de 1980, la propiedad y el mantenimiento de la NY  194 fueron transferidos del estado de Nueva York al condado de Lewis como parte de un intercambio de mantenimiento de carreteras entre los dos niveles de gobierno. Fue la única carretera transferida al condado como parte del intercambio, que implicó tomar las secciones de la NY  812 mantenidas por el condado desde Croghan hasta Remington's Corners. [ 10 ] [ 11 ] La designación NY  194 fue eliminada el  12 de mayo de ese año. [ 3 ] Su antigua ruta desde Whitesville Road hasta el límite del pueblo de Copenhagen ahora es CR 194, mientras que la antigua ruta dentro del pueblo ahora es CR 11 ,  mientras que la pequeña porción que estaba en Whitesville Road ahora es parte de CR  21. [ 6 ] [ 12 ]

Intersecciones principales

Toda la ruta transcurría por el condado de Lewis .

Véase también

Referencias

  1. 1 2 Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (2 de marzo de 2009). "Listado de inventario de la Región 7" . Recuperado el 4 de abril de 2009 .
  2. 1 2 Dickinson, Leon A. (12 de enero de 1930). "Nuevas señales para las carreteras estatales". The New York Times . pág. 136. 
  3. 1 2 Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (enero de 2017). Descripción oficial de rutas turísticas por carretera, rutas turísticas para bicicletas, caminos panorámicos y designaciones conmemorativas/monumentales en el Estado de Nueva York (PDF) . Consultado el 9 de enero de 2017 .
  4. Cuadrángulo de Barnes Corners – Nueva York (Mapa). 1:24.000. Serie de 7,5 minutos (Topográfica). Servicio Geológico de los Estados Unidos . 1980. Consultado el 6 de junio de 2010 .
  5. 1 2 Cuadrángulo de New Boston – Nueva York – Condado de Lewis (Mapa). 1:24.000. Serie de 7,5 minutos (Topográfica). Servicio Geológico de los Estados Unidos. 1980. Recuperado el 6 de junio de 2010 .
  6. 1 2 Cuadrángulo ráster digital de Copenhague (Mapa). 1:24.000. Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 1992. Recuperado el 6 de junio de 2010 .
  7. Cuadrángulo de Copenhague – Nueva York (Mapa). 1:24.000. Serie de 7,5 minutos (Topográfica). Servicio Geológico de los Estados Unidos. 1942. Consultado el 6 de junio de 2010 .
  8. Thibodeau, William A. (1938). El Libro Verde de la ALA ( edición 1938–39). Asociación Legal Automovilística. 
  9. Nueva York (Mapa). Cartografía por General Drafting . Standard Oil Company . 1939.
  10. "Transferencia de terrenos en trámite" . Booneville Herald . Boonville, NY . 6 de junio de 1979. pág. 6. Consultado el 9 de enero de 2017 . 
  11. Legislatura del Estado de Nueva York . "Ley de Carreteras del Estado de Nueva York § 341" . Consultado el 6 de junio de 2010 .
  12. Cuadrángulo ráster digital de Barnes Corners (Mapa). 1:24.000. Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 1997. Consultado el 6 de junio de 2010 .
Plantilla:KML adjunto/Ruta estatal 194 de Nueva York
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