Ruta Estatal 391 de Nueva York

 La Ruta Estatal 391 de Nueva York ( NY  391 ) es una carretera estatal corta en el condado de Erie , Nueva York , Estados Unidos. La ruta está señalizada como norte-sur; sin embargo, sigue más bien una alineación sureste-noroeste entre la NY  277 en la aldea de North Boston y la Ruta  62 de los Estados Unidos (US  62) en el pueblo de Hamburg . La NY  391 se une a la Autopista del Sur ( US  219 ) justo al norte de North Boston. Ambos extremos de la NY  391 se encuentran en zonas residenciales; sin embargo, la sección central de la ruta atraviesa zonas más rurales de los pueblos de Boston y Hamburg .

El trazado de la NY  391 ha formado parte de varias rutas a lo largo de los años, comenzando con la NY  62 en 1930. La NY  62 fue renumerada en su mayor parte a NY  75 alrededor de 1932 , y toda la NY  75 al sur de Hamburg pasó a coincidir con la US  219 cuando se extendió a Nueva York alrededor de 1935. La NY  75 se redujo hasta Hamburg en 1940, dejando solo la US  219 en la actual NY  391. La US  219 fue realineada al norte de North Boston a principios de la década de 1970 para seguir otras rutas hacia el norte y encontrarse con el primer tramo completado de la Southern Expressway cerca de Orchard Park . La NY  391 fue asignada al  trazado anterior de la US 219 hacia Hamburg en ese momento. La ruta originalmente terminaba dos cuadras al oeste en el cruce de la NY  75 y la US  62; sin embargo, esta extensión fue eliminada alrededor de 2004 .

La NY  391 comienza en una intersección con la NY  277 (Herman Hill Road) en North Boston , una aldea dentro del municipio de Boston . Se dirige hacia el noroeste como Boston State Road, pasando por casas suburbanas a medida que se acerca a la Southern Expressway ( US  219 ). Las dos carreteras se encuentran mediante un cruce en forma de diamante . Al oeste de la salida, el entorno de la NY  391 se vuelve más rural al entrar en el municipio de Hamburg , donde pasa por campos abiertos y un puñado de casas. ^{[ 3 ]}

La ruta sigue Eighteen Mile Creek hacia el noroeste y el oeste, en dirección al pueblo de Hamburg , donde la cantidad de desarrollo a lo largo de la carretera aumenta significativamente. En McKinley Parkway (Ruta del Condado  204), la NY  391 se convierte en East Main Street y comienza a atravesar las afueras del pueblo. Entra oficialmente en Hamburg al cruzarse con Sunnyside Drive dos cuadras al oeste. La ruta continúa hacia el centro del pueblo, pasando por edificios comerciales y residenciales hasta llegar a una rotonda en Buffalo Street, donde se encuentra con la US  62. En este punto, la NY  391 termina, mientras que la US  62 gira hacia el oeste en Main Street desde Buffalo Street. ^{[ 3 ]}

Lo que ahora es NY  391 fue originalmente designado como parte de NY  62 , una carretera que se extendía desde Great Valley hacia el norte hasta Buffalo , en la renumeración de carreteras estatales de Nueva York de 1930. [ ^{4 ] [ 5 ] La} US  62 se extendió a Nueva York alrededor de 1932 ; como resultado, toda la NY  62 al sur de Athol Springs fue redesignada como NY  75 para eliminar la duplicación numérica con la US Highway. ^{[ 6 ] [ 7 ]} La US  219 se extendió a Nueva York alrededor de 1935 , superponiéndose a la NY  75 entre Great Valley y Hamburg . ^{[ 8 ] [ 9 ]} La superposición se eliminó en 1940 tras la reducción de la NY  75 a lo que había sido el extremo oeste de su superposición con la US  62 a través de Hamburg. ^{[ 10 ]}

A principios de la década de 1970, comenzó la construcción de la Southern Expressway , una autopista de acceso limitado que conectaba Buffalo con Springville . El primer segmento de la autopista, entre la New York State Thruway al este de Lackawanna y la US  20A al oeste de Orchard Park ^, se abrió al tráfico en 1973 como una reconfiguración de la US  219. Entre el final de la autopista y North Boston , la US  219 se superponía temporalmente con la US  20A y la NY  277. ^{[ 11 ] [ 12} ] El trazado anterior de la US  219 desde North Boston hasta Hamburg fue renombrado como NY  391 en junio  de 1971. ^{[ 2 ]}

Una extensión de la autopista hacia el sur hasta la NY  391 cerca de North Boston se inauguró a mediados de la década de 1970, lo que resultó en un ligero y temporal acortamiento de la NY  391 hasta el final de la autopista. ^{[ 13 ] [ 14 ]} Otra extensión de la autopista hacia el sur hasta Springville se completó a principios de la década de 1980. Se convirtió en parte de la US  219 al inaugurarse; al mismo tiempo, la NY  391 se volvió a extender hasta la NY  277 en North Boston. ^{[ 15 ] [ 16 ]} El resto del  antiguo trazado de la US 219 hacia el sur hasta Springville se transfirió al condado de Erie al completarse el segmento Springville-Buffalo de la Southern Expressway. ^{[ 17 ]} Originalmente, la NY  391 terminaba en la NY  75 en Hamburg, lo que resultó en una superposición extraña con la US  62 durante dos cuadras a lo largo de Main Street. La NY  391 se acortó hasta el extremo este de la concurrencia alrededor de 2004 . ^{[ 18 ] [ 19 ]}

Toda la ruta se encuentra en el condado de Erie .

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