Ruta Estatal 400 de Nueva York

 La Ruta Estatal 400 de Nueva York ( NY  400 ) es una autopista de 27,21 km (16,91 millas ) ubicada en el condado de Erie, Nueva York , Estados Unidos. Su extremo noroeste conecta con la Autopista Estatal de Nueva York ( Interestatal 90 o I-90) y su extremo sureste termina en la NY 16 en la ciudad de Aurora . La NY 400, conocida como la Autopista de Aurora , discurre aproximadamente paralela a la NY 16 entre ambas ubicaciones. Se utiliza principalmente para transportar el tráfico desde Buffalo hasta el pueblo de East Aurora , donde se encuentran las sedes de Fisher-Price y Moog, Inc. Es una ruta de tránsito muy transitada hacia los suburbios del sur. La NY 400 está señalizada como una ruta norte - sur, aunque aproximadamente la mitad de su recorrido es más bien este - oeste.      

El extremo noroeste de la NY 400 se encuentra en la parte sur de Buffalo, junto a la autopista Thruway. El extremo sureste está al norte de la aldea de South Wales, ubicada en el municipio de Wales . En este punto, la ruta conecta con Olean Road y continúa hacia el sur como la NY  16. La carretera cruza el arroyo Cazenovia justo antes de finalizar.

La NY  400 comienza al noroeste de la aldea de South Wales en el municipio de Aurora ; sin embargo, South Wales, situada a menos de 0,8 km al sureste del final de la ruta, se encuentra en el municipio adyacente de Wales . En su extremo sur, la NY 400 se separa de Olean Road, tomando consigo la NY 16 , que ocupa Olean Road hacia el sur. Ambas rutas se dirigen desde aquí hacia el norte-noroeste como la Aurora Expressway a través de zonas rurales en el municipio de Aurora. Después de pasar por Emery Park , la NY 16 abandona la autopista y regresa a Olean Road en uno de los tres cruces que solo permiten el acceso en una dirección cardinal, este hacia el sur como salida en dirección norte y entrada en dirección sur. La NY 400 continúa dirigiéndose principalmente hacia el norte; sin embargo, gira brevemente ligeramente hacia el este para evitar el pueblo de East Aurora .     

La NY 400, que sigue siendo rural,  cruza justo al este de East Aurora, encontrándose con la US  20A  y la NY  78 (Big Tree Road) en una entrada en dirección norte y una salida en dirección sur. Al norte de este punto, al entrar en la ciudad de Elma , gira hacia el oeste para encontrarse con Maple Street en el último cruce de un solo sentido, una entrada en dirección norte y una salida en dirección sur. La autopista luego gira hacia el noroeste para intersectar con Jamison Road (anteriormente NY  422 ) a través de un intercambio de diamante completo . La NY  400 también pasa por una pequeña zona industrial que alberga plantas de fabricación de Moog, Inc. , Motorola , Servotronics y Steuben Foods, ubicadas en Maple Street y Jamison Road.

La NY  400 continúa hacia el noroeste, paralela a la NY  16 y la NY  78 en la calle Seneca, volviéndose más suburbana y con mucho tráfico. En el límite entre Elma y West Seneca , se produce un intercambio completo en forma de trébol con la US  20 y la NY  78 en Transit Road, justo al norte de la intersección de Seneca Street y Transit Road. La autopista también gira hacia el oeste en este punto, aunque todavía presenta una ligera desviación hacia el norte.

La autopista continúa paralela a la NY  16 (calle Seneca), ahora entre la NY  16 al sur y el parque industrial North America Center al norte. El ferrocarril Norfolk Southern separa la NY  400 del parque industrial. Se cruza con la NY  277 (Union Road), justo al norte de la  intersección de la NY 16 (calle Seneca) con la carretera. Después de una última salida para la NY  16, se encuentra con la New York State Thruway ( I-90 ) al comienzo del tramo de ocho carriles de la I-90 a través de Buffalo , lo que indica su alto tráfico durante la hora pico .

La construcción de la autopista Aurora comenzó a finales de la década de 1960 y concluyó a principios de la década de 1970. ^{[ 3 ]} La totalidad de la autopista, entonces incompleta, fue designada como NY  400 el  1 de enero de 1970. ^{[ 2 ]}

La intersección donde la NY  400 termina en la NY  16 en South Wales ha sido reconfigurada con el tiempo. Cuando se construyó la autopista, el flujo de tráfico a lo largo de Olean Road no se veía interrumpido, mientras que el tráfico de la NY  400 se veía obligado a incorporarse a la NY  16 en una intersección con un ángulo pronunciado. ^{[ 4 ]} Desde entonces, la intersección se ha modificado de manera que el tráfico en dirección sur de la NY 400 continúa por la NY 16 sur sin necesidad de incorporarse, mientras que los conductores que circulan por la NY 16 norte son dirigidos a la autopista en lugar de a Olean Road. Sin embargo, Olean Road sigue siendo accesible a través de una intersección de cuatro vías con Richardson Road, justo al oeste de la antigua intersección. ^{[ 5 ]}   

Toda la ruta se encuentra en el condado de Erie . Todas las salidas no están numeradas.

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