Hispanopedia WikiLa Ruta Estatal 695 de Nueva York ( NY 695 ) es una autopista de 3,70 km de longitud ubicada al oeste de Syracuse en las ciudades de Camillus y Geddes en el condado de Onondaga , Nueva York . El número de la autopista se derivó de las dos autopistas que conecta la NY 695, la Interestatal 690 (I-690) y la NY 5. El extremo norte de la autopista pasa por el recinto ferial del estado de Nueva York .
La NY 695 solo tiene una salida, en dirección sur, hasta Gerelock Road. La ruta también tiene una entrada en dirección norte desde Milton Avenue ( NY 297 ) a través de Horan Road.
Descripción de la ruta
La NY 695 comienza en un cruce direccional en T con la NY 5 al norte de la aldea de Fairmount en la ciudad de Camillus . La ruta se dirige al norte como una autopista de seis carriles , aproximadamente paralela a los límites occidentales de Syracuse , mientras continúa a través de Camillus. Aproximadamente a 0,7 millas (1,1 km) de donde la NY 695 se separa de la NY 5 al este, una rampa de Horan Road, una carretera local que corre junto a la NY 695 entre Fairmount y Gere Lock Road, se fusiona con la NY 695 en dirección norte, brindando acceso a la autopista desde Milton Avenue ( NY 297 ). La NY 695 pasa sobre Gere Lock Road 0,4 millas (0,6 km) más tarde. No hay acceso entre Gere Lock Road y la autopista en la NY 695 en dirección norte; en dirección sur, hay una rampa de salida solitaria que conduce a la carretera local. [4]
Pasando Gere Lock Road, la NY 695 gira al noreste mientras asciende para cruzar la subdivisión Mohawk , propiedad de CSX Transportation (aquí de cuatro vías de ancho) a través de un gran paso elevado de 247,4 metros (812 pies) de longitud. [4] [5] El resto de la ruta está situada en un terraplén a medida que pasa adyacente al recinto ferial del estado de Nueva York al este de la carretera. Cerca del borde noroeste del recinto ferial, la NY 695 termina en un cruce en T semidireccional con la I-690 (salida 6). [4]
Historia
La construcción de lo que hoy es la NY 695 comenzó a principios de la década de 1970 [6] [7] y se completó a mediados de esa década. [8] [9] La autopista se designó inicialmente como NY 930T, una ruta de referencia sin señalizar . [10] Fue rediseñada como la NY 695 señalizada a principios de la década de 1980. [2] [3]
Lista de salida
Toda la ruta se encuentra en el condado de Onondaga . Todas las salidas no están numeradas.
Véase también
Portal de carreteras de EE.UU.
Referencias
- ^ ab "Informe sobre el volumen de tráfico de 2008 en el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 16 de junio de 2009. pág. 230 . Consultado el 31 de enero de 2010 .
- ^ ab Mapa turístico de I Love New York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Estado de Nueva York . 1981.
- ^ ab Nueva York (Mapa). Rand McNally and Company . 1985. ISBN 0-528-91040-X.
- ^ abc "New York State Route 695" (Mapa). Google Maps . Consultado el 24 de marzo de 2008 .
- ^ Administración Federal de Carreteras (2008). «Estructura 1093389». Inventario Nacional de Puentes . Departamento de Transporte de los Estados Unidos . Consultado el 24 de marzo de 2008 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ Autopista de Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Autoridad de la Autopista de Nueva York . 1971.
- ^ Nueva York (Mapa) (edición de 1973). Cartografía de HM Gousha Company . Shell Oil Company . 1973.
- ^ Mapa de Tourgide de Nueva York y Nueva Jersey (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Gulf . 1974.
- ^ Nueva York (Mapa) (edición 1977-78). Cartografía de General Drafting . Exxon . 1977.
- ^ Perry, NW "NYS Reference Routes – Region 3". Empire State Roads . Consultado el 24 de marzo de 2008 .
Enlaces externos
- Ruta estatal 695 de Nueva York en New York Routes • Carreteras del norte del estado de Nueva York
- Intercambio NY 5 y NY 695, Fairmount