Ruta 1 de Terranova y Labrador

La Ruta 1 es una carretera en la provincia canadiense de Terranova y Labrador , y es el tramo más oriental de la Carretera Transcanadiense . La Ruta 1 es la principal carretera este-oeste en la isla de Terranova . ^{[ 1 ]}

El extremo oriental de la Ruta 1 es St. John's . Desde allí, la carretera cruza la isla 903 kilómetros (561 millas) hasta Channel-Port aux Basques , su extremo occidental. 

Desde allí, la autopista Transcanadiense se transporta en ferry a través del estrecho de Cabot hasta North Sydney , Nueva Escocia .

La siguiente descripción detalla la carretera desde su extremo oriental hasta su extremo occidental.

El extremo oriental oficial de la Ruta 1 se encuentra en el cruce con Logy Bay Road, en la parte noreste de St. John's, marcando el final oriental de la Carretera Transcanadiense. La carretera comienza como una autopista y continúa hacia el oeste por la Carretera de Circunvalación Exterior. La Ruta 1 conserva el nombre de Carretera de Circunvalación Exterior y se cruza con carreteras de St. John's como Aberdeen Avenue, Torbay Road, Portugal Cove Road, Allandale Road, Team Gushue Highway, Thorburn Road, Topsail Road y Kenmount Road hasta el cruce con Pitts Memorial Drive, 20  km al oeste.

La Ruta 1 discurre en dirección generalmente suroeste durante otros 25  km, siguiendo la costa sur de la Bahía de la Concepción (varios kilómetros tierra adentro) hasta llegar al cruce con la Ruta 13 , donde gira hacia el oeste y luego hacia el noroeste, continuando durante otros 29  km por una autopista de 4 carriles hasta Whitbourne , donde la autopista termina en el cruce con la Ruta 80/81.

La Ruta 1 se convierte en una autopista de dos carriles con acceso controlado y continúa hacia el noroeste desde Whitbourne a lo largo del istmo de la península de Avalon y 188  km al norte hasta Glovertown , evitando Clarenville , pequeñas comunidades como Arnold's Cove y Goobies , y atravesando el Parque Nacional Terra Nova ; no se requiere entrada al parque para usar la Ruta 1. Se puede acceder a la península de Bonavista y a la península de Burin a través de intercambiadores cerca de Clarenville y Goobies , respectivamente.

Desde Glovertown, la carretera continúa hacia el noroeste 182  km hasta Badger , pasando por Gander , Glenwood , Lewisporte (a unos 11  km al norte por la Ruta 340 ), Norris Arm, Bishop's Falls y Grand Falls-Windsor ; la Ruta 1 tiene un  tramo de 6 km de 4 carriles a través de Grand Falls-Windsor. A agosto de 2008, no hay gasolineras a lo largo de la carretera entre las ciudades de Gander y Bishop's Falls . La región de las Islas de Notre Dame de la provincia, que incluye Fogo , las Islas Twillingate , New World Island y áreas circundantes, se puede acceder a través de la Ruta 340 en el cruce de Notre Dame Junction cerca de Lewisporte . A la región de Bay d'Espoir se puede acceder a través de la autopista Bay D'Espoir cerca de Botwood . Se puede acceder a Botwood , Point Leamington y Leading Tickles a través de la carretera Botwood Highway , oficialmente la Ruta 350, en un cruce en el área de Bishop's Falls - Grand Falls-Windsor .

Desde Badger, la Ruta 1 se dirige directamente hacia el norte durante 64  km hasta Springdale , donde la carretera gira hacia el suroeste durante 137  km hasta Pasadena , pasando por Deer Lake .

En Pasadena, la autopista se convierte en una vía rápida de 4 carriles y continúa hacia el suroeste a lo largo de la orilla sur del lago Deer antes de seguir el río Humber a través del estrecho valle de Humber . El tramo de 4 carriles se extiende por 38  km en dirección suroeste, donde vuelve a convertirse en una autopista de acceso controlado de 2 carriles al oeste del cruce con la Ruta 450 (Lewin Parkway), al suroeste de Corner Brook .

Desde el cruce de Confederation Drive, la Ruta 1 recorre 213  km en dirección suroeste, pasando por Stephenville (accesible a través de las Rutas 460 y 490 ) y atravesando el valle de Codroy (donde es una carretera de dos carriles sin control de acceso) hasta Port aux Basques . Finaliza al sureste de la ciudad, en la terminal de ferry de Marine Atlantic , desde donde los viajeros pueden continuar hacia Nueva Escocia, Nuevo Brunswick, Quebec y el resto de Canadá.

La construcción de una nueva autopista durante la década de 1990 extendió la Ruta 1 en lo que se conoce como la Carretera de Circunvalación Exterior hasta el cruce con Logy Bay Road en la parte noreste de St. John's, incluyendo el paso por el área comercial de Stavanger Drive . La circunvalación se inauguró por fases, avanzando cada vez más hacia el este desde Kenmount Road hasta Logy Bay Road, entre 1998 y 2003. ^{[ 2 ]} Antes de esta construcción, la Ruta 1 y la designación de la Carretera Transcanadiense comenzaban en el Ayuntamiento de St. John's en New Gower Street y continuaban hacia el oeste por Pitts Memorial Drive y luego por el trazado actual de la Ruta 1 hacia el suroeste. Es por esta razón que la ciudad nombró a su estadio de hockey y centro de convenciones Mile One Centre , adyacente al ayuntamiento.

Para seguir una ruta no oficial de la Ruta 1 desde el Ayuntamiento de St. John's, hay que dirigirse hacia el este durante 1,5  km hacia el sureste de la ciudad, continuando por Duckworth Street ( Ruta 60 ). Siga hacia el norte durante 1  km por Cavendish Square y King's Bridge Road antes de girar hacia el este durante 1,5  km a lo largo de la orilla norte del lago Quidi Vidi por The Boulevard, o bien gire a la derecha en Forest Road y continúe hasta Quidi Vidi Village Road. En el desvío hacia Barrows Road, manténgase a la izquierda.

Continúe hacia el norte por East White Hills Road, que se convierte en vía de acceso controlado varios cientos de metros al norte de su intersección con The Boulevard. East White Hills Road se une a la Outer Ring Road 4  km al norte, en el cruce con Logy Bay Road.