Vizion Motorsports

Vizion Motorsports (anteriormente NextGen Motorsports ) fue un equipo profesional estadounidense de carreras de autos de serie , activo entre 2017 y 2019, que compitió por última vez en la NASCAR Gander RV & Outdoors Truck Series y la ARCA Menards Series . En la Truck Series, el equipo contaba con una Toyota Tundra a tiempo parcial para Josh White , y en la ARCA Menards Series, contaba con el Toyota n.° 36 a tiempo parcial para Josh White, así como con el Toyota n.° 35. El equipo (cuando se conocía como NextGen Motorsports) también había competido en la ARCA Menards Series East y la NASCAR Xfinity Series en el pasado.

En 2017, el equipo hizo su primera incursión en la serie, ayudando a MBM Motorsports a presentar a dos de sus pilotos en los autos No. 13/40 de MBM en las carreras de circuitos de carretera: Enrique Baca en Watkins Glen y Mid-Ohio y Ernie Francis Jr. en Road America . Más tarde ese año, NextGen presentó un equipo Xfinity propio por primera vez, el Toyota No. 55, en dos carreras. Su primer intento fue en Kansas a mediados de octubre con Josh Berry , terminando en el puesto 33. El segundo intento fue en Homestead con Matt Mills , pero no se clasificó para la carrera.

En 2018, NextGen hizo su debut en la categoría Truck, inicialmente planeando hacerlo en Martinsville en marzo de 2018 cuando inscribieron el Chevrolet número 35 para Travis Kvapil , pero el equipo terminó retirando la inscripción cuando había pronóstico de lluvia y no habrían podido clasificarse debido a que no tenían puntos de propietario.

Posteriormente intentaron la carrera en Kentucky, presentando el auto número 83 para Tyler Matthews en asociación con Copp Motorsports . Matthews chocó contra el muro en la primera vuelta y terminó en el puesto 32. ^{[ 2 ]}

NextGen anunció el 24 de octubre de 2018 que Inspectra Thermal Solutions patrocinaría a Parker Kligerman en el Texas Motor Speedway en la JAG Metals 350 ; sin embargo, Kligerman decidió retirarse y Brennan Poole fue nombrado su reemplazo. Un 15.º puesto se vio empañado por una penalización en los entrenamientos por pérdida de peso de lastre. La penalización suspendió al jefe de equipo, al jefe de camiones y al jefe de mecánicos de NextGen hasta después de la NextEra Energy Resources 250 de 2019. El equipo regresó dos semanas después, renombrado como Vizion Motorsports, en la final de temporada de la Truck Series en el Homestead-Miami Speedway con Poole, terminando en el 19.º puesto.

El 9 de febrero de 2019, se anunció que Bayley Currey pilotaría el No. 35 en carreras selectas de la temporada 2019. ^{[ 3 ]} Al continuar participando en eventos selectos a tiempo parcial, el equipo utilizó los puntos de propietario del camión No. 1 de Beaver Motorsports para Currey debido a la gran cantidad de inscripciones en la Truck Series al comienzo de la temporada. El No. 1 ya tenía algunos puntos de propietario, mientras que si Vizion hubiera intentado correr por su cuenta usando el No. 35, no habrían tenido ninguno y tendrían menos posibilidades de clasificarse para las carreras en las que intentaron participar.

El 19 de diciembre de 2019, Vizion anunció su regreso en 2020 tras haberse ausentado durante la mayor parte de la temporada 2019 debido a problemas financieros. Josh White participaría en algunas carreras de Truck y ARCA para el equipo, y también mencionaron que podría competir en Trucks a tiempo completo en 2021 si su desempeño en 2020 era lo suficientemente bueno y si se conseguía patrocinio, ^{[ 1 ]} pero nunca se concretó nada.

El equipo alineó tres autos a tiempo parcial (n.° 5, n.° 9 y n.° 25) en 2017. Los autos n.° 5 y n.° 25 regresaron en 2018, y el equipo también agregó un tercer auto, el n.° 55.

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