Nick Wirth

Nicholas John Peter Wirth (nacido el 26 de marzo de 1966) es un ingeniero automotriz y el fundador y propietario de Wirth Research.

También es el antiguo propietario del equipo Simtek de Fórmula Uno, antiguo aerodinamista de March y antiguo director técnico de los equipos Benetton y Virgin Racing . ^{[ 1 ]}

Wirth asistió a la escuela Sevenoaks de 1977 a 1984 y tiene una licenciatura con honores en ingeniería mecánica ( primera clase ) de University College London y es el miembro más joven de la historia de la Real Institución de Ingenieros Mecánicos . ^{[ 2 ]}

Desde octubre de 1993 hasta junio de 1995, Wirth fue fundador, propietario y director técnico de Simtek Grand Prix , un equipo de carreras de Fórmula Uno que apareció por primera vez en la temporada de Fórmula Uno de 1994. ^{[ 3 ]}

En 2009, Wirth Design se asoció con John Booth de Manor Motorsport para crear un coche para la temporada 2010 de Fórmula 1. Wirth fue nombrado director técnico del equipo. La empresa de Richard Branson , Virgin, se convirtió en patrocinador principal y el equipo pasó a llamarse Virgin Racing . El coche que Wirth diseñó para la temporada 2010, el Virgin VR-01 , es el primer coche de Fórmula 1 diseñado completamente con dinámica de fluidos computacional, sin utilizar túneles de viento tradicionales durante el proceso de diseño ni de construcción. ^{[ 4 ]}

Wirth también diseñó el segundo coche de F1 de Virgin, el MVR-02 , pero su rendimiento resultó decepcionante, ya que no logró reducir la diferencia con los líderes en comparación con el VR-01. En junio de 2011, Virgin anunció que se había separado de Wirth y había abandonado su política de utilizar únicamente CFD. ^{[ 5 ]}

• Perfil en grandprix.com
• Perfil en el sitio web de Virgin Racing