Nikolay Yemelyanovich Aksyonenko ( ruso : Никола́й Емелья́нович Аксёненко ; 15 de marzo de 1949 - 20 de julio de 2005) fue un director y político ferroviario ruso.
Biografía
Primeros años de vida
Nikolay Aksyonenko nació el 15 de marzo de 1949 en la aldea de Novoaleksandrovka, distrito de Bolotninsky , óblast de Novosibirsk . [ 1 ] Era el menor, el decimotercer hijo de una familia numerosa cuyo padre era ayudante de maquinista. En su juventud, practicó boxeo de peso pesado y fútbol. Tras dejar la escuela en 1966, intentó ingresar en el Instituto Electrotécnico de Novosibirsk, pero no superó las pruebas. En 1967 ingresó en el Instituto de Ingenieros Ferroviarios de Novosibirsk . [ 2 ]
trabajador ferroviario
En 1972 fue nombrado oficial de servicio en las estaciones de Vikhorevka y Nizhneudinsk . En 1974 fue nombrado jefe de la estación de Azey del Ferrocarril de Siberia Oriental . De 1978 a 1979 fue subdirector de la estación de Otrozhka del Ferrocarril del Sudeste . Desde 1979 trabajó como subdirector y luego jefe del departamento de tráfico del ramal de Voronezh del Ferrocarril del Sudeste. En 1984 fue transferido al Ferrocarril de Octubre , donde ocupó los cargos de subdirector del ramal de Murmansk (hasta 1985), jefe del ramal Leningrado-Finlandia (hasta 1986), economista jefe y primer subdirector del Ferrocarril de Octubre. [ 1 ]
gobierno federal
Entre 1994 y 1996, ocupó el cargo de viceministro; desde 1996, el de primer viceministro; y desde el 15 de abril de 1997, el de Ministro de Ferrocarriles de Rusia. Durante su gestión, se completó el ferrocarril Kizlyar - Kizilyurt , se fundó la empresa de telecomunicaciones TransTelekom y se estableció una conexión de tránsito a través del territorio ruso. Al mismo tiempo, se desmantelaron varias líneas ferroviarias sin salida en el óblast de Moscú . [ 3 ]
Sucesor rumoreado de Yeltsin
El 19 de mayo de 1999, Aksyonenko fue nombrado Primer Vicepresidente del Gobierno en el gabinete de Sergei Stepashin . Anteriormente, Boris Yeltsin lo había considerado como candidato a primer ministro.
Aksyonenko fue presionado activamente por Tatyana Dyachenko , Roman Abramovich y Alexander Mamut . Hubo un momento en que Yeltsin llamó a Gennady Seleznyov (17 de mayo de 1999) y le dijo que se proponía la candidatura de Aksyonenko a la Duma, y el presidente la anunció en una sesión plenaria. Entonces todos armaron un alboroto, porque Stepashin ya había sido nominado para primer ministro. Las circunstancias no permitieron que Aksyonenko se convirtiera en presidente: el grupo Chubais se opuso seriamente a él. Yeltsin no podía permitir una división en el gobierno y, por lo tanto, encontró una figura de compromiso en la persona de Putin . [ 4 ] [ 3 ]
El 16 de septiembre de 1999, Aksyonenko fue reelegido Ministro de Ferrocarriles en el Primer Gabinete de Vladimir Putin , conservando el cargo de Primer Viceprimer Ministro. Presidió el Gobierno durante el viaje de Putin a Nueva Zelanda . El 10 de enero de 2000, Aksyonenko dejó el cargo de Viceprimer Ministro, permaneciendo como Ministro de Ferrocarriles.
Años pasados
En octubre de 2001, Aksyonenko fue citado a la Fiscalía General , donde se le imputaron cargos de abuso de poder y malversación de fondos. Según los auditores , altos funcionarios del Ministerio de Ferrocarriles desviaron dinero del programa de inversiones para la compra de apartamentos privados. El 31 de octubre, representantes de la Fiscalía General informaron que el presupuesto federal perdió más de 11 mil millones de rublos como consecuencia de las acciones de Aksyonenko. [ 5 ]
El 3 de enero de 2002, el primer ministro Mikhail Kasyanov propuso al presidente Putin la destitución de Aksyonenko. Ese mismo día, el presidente firmó el decreto correspondiente y Aksyonenko, a su vez, presentó su carta de renuncia. En octubre de 2003, abandonó Rusia para recibir tratamiento en una clínica extranjera (Aksyonenko padecía leucemia ). [ 6 ]
Nikolai Aksyonenko murió el 20 de julio de 2005 en el Klinikum Großhadern de Múnich . [ 6 ] Fue enterrado en el cementerio Nikolskoe de Alexander Nevsky Lavra , San Petersburgo .
Honores
- Plaza Aksyonenko en Moshkovo, Óblast de Novosibirsk [ 7 ]
- Nikolay Aksyonenko , ferry de pasajeros y automóviles de la línea de ferry del estrecho de Kerch [ 8 ]
Referencias
- 1 2 Aksyonenko Nikolay Yemelyanovich Archivado el 8 de noviembre de 2021 en Wayback Machine , panorama.ru
- ↑ «Человек дела» . Gudok (en ruso). 2019-03-15. Archivado desde el original el 27 de noviembre de 2021 . Consultado el 27 de noviembre de 2021 .
- 1 2 "Aksyonenko N.Ye., biografía" . Archivado del original el 2 de marzo de 2021. Consultado el 27 de noviembre de 2021 .
- ^ "Не шапку, а по шапке" (en ruso). Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2007 . Consultado el 21 de enero de 2009 .
- ↑ «Аксененко довели до суда» . Vedomosti (en ruso). 2003-10-14. Archivado desde el original el 22 de mayo de 2017 . Consultado el 27 de noviembre de 2021 .
- ^ " Николай Аксененко умер без комментариев" . Kommersant (en ruso). 2005-07-21. Archivado desde el original el 2019-12-20 . Consultado el 27 de noviembre de 2021 .
- ↑ Óblast de Novosibirsk, distrito de Moshkovsky, asentamiento obrero de Moshkovo , clasificador de direcciones de la Federación Rusa
- ↑ «Первый из серии» . Gudok (en ruso). 2013-12-18. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2017 . Consultado el 27 de noviembre de 2021 .
- Nacimientos en 1949
- Muertes en 2005
- Gente del óblast de Novosibirsk
- Miembros del Partido Comunista de la Unión Soviética
- Vicepresidentes del gobierno de la Federación Rusa
- Ministros del gobierno de Rusia
- Políticos rusos del siglo XX
- Rusos en el transporte ferroviario
- Antiguos alumnos de la Universidad Estatal de Transporte de Siberia
- Condecorados con la Orden "Al Mérito a la Patria", de 3.ª clase.
- Entierros en el cementerio de Nikolskoe