Nissan Armada

El Nissan Armada (retrospectivamente denominado extraoficialmente Nissan Pathfinder Armada ) es un SUV de tamaño completo fabricado por Nissan para el mercado norteamericano.

De 2003 a 2015, la Armada de primera generación se ensambló en Canton, Mississippi, basada en el Nissan Titan . ^[1] Desde mediados de 2016 en adelante, la Armada de segunda generación se ha construido en Yukuhashi , Kyushu , Japón y comparte la misma plataforma que el Nissan Patrol , con modificaciones específicas estadounidenses, y salió a la venta a fines de mediados de 2016 como modelo 2017. Se ha vendido una versión de lujo del Armada como Infiniti QX80 (originalmente QX56).

El Pathfinder Armada 2004 fue presentado el 17 de abril de 2003 en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York . Fue desarrollado bajo el NRP (Plan de Renacimiento de Nissan) de Carlos Ghosn y su desarrollo se llevó a cabo entre septiembre de 1999 y 2003 bajo la dirección de los diseñadores principales Shiro Nakamura y Diane Allen y los ingenieros jefe Yuzo Sakita y Larry Dominique. En enero de 2001, Sakita, Allen, Nakamura y la dirección ejecutiva de Nissan aprobaron un diseño exterior final de Giovanny Arroba, y el diseño final se completó en julio de 2001. ^{[ cita requerida ]} Se le asigna el código de plataforma TA60.

Los prototipos basados ​​en el Y61 Patrol se ensamblaron a mano como mulas a partir de 2001, y los primeros prototipos específicos del TA60 se completaron y enviaron a pruebas a principios de 2002. Las patentes de diseño se presentaron en 2003 y la producción comenzó el 14 de agosto de 2003 y salió a la venta el 1 de octubre de 2003. ^{[2] [3]}

El Armada tenía un motor V8 VK56DE de 5,6 L que generaba 305 hp (227 kW) y 385 lb⋅ft (522 N⋅m) de torque. Este estaba acoplado a una transmisión automática de 5 velocidades , y el Armada tenía la opción de tracción trasera o tracción en las cuatro ruedas . Hay algunos Armadas que son capaces de usar E85 . Tiene una capacidad de remolque de hasta 9000 lb (4000 kg). ^[4]

Las manijas de las puertas traseras están instaladas en el pilar "C" como parte de una tradición de diseño de Nissan que comenzó con el Nissan Pathfinder de 1986. Cuando se presentó el Pathfinder de cuatro puertas, Nissan decidió ocultar las manijas de las puertas como parte del revestimiento del pilar "C" para que pareciera visualmente una camioneta de dos puertas con carrocería tipo camper, con manijas de las puertas convencionales en las puertas delanteras.

El cambio al nombre Armada se produjo en septiembre de 2004 para el año modelo 2005, donde recibió nuevas insignias sin "Pathfinder". ^[5] El año modelo 2005 también incluyó una cámara de respaldo. ^{[a] [6]}

A partir del modelo 2006, los asientos de la tercera fila reciben una división 60/40. ^[7]

Se diseñó un lavado de cara en 2005, que se introdujo a principios de 2007 para el año modelo 2008.

El motor V8 VK56DE actualizado ahora produce 317 hp (236 kW) y 385 lb⋅ft (522 N⋅m) de torque con una capacidad de remolque mejorada de hasta 9,100 lb (4,127 kg) cuando está equipado con el paquete de remolque.

Las características estándar ahora incluyen una pantalla de información y entretenimiento de 8.0 pulgadas , un interior actualizado, una nueva fascia delantera y trasera, nuevos diseños de faros delanteros y faros antiniebla, un interruptor de encendido con perilla giratoria para el sistema de llave inteligente ^[b] , un nuevo diseño de portaequipaje de una pieza y asientos de tercera fila que se pliegan electrónicamente. ^{[c] [8]}

La última edición Platinum de Nissan Armada cuenta con un disco duro de 9,3 GB para almacenar música y un lector de tarjetas de memoria CF (Compact Flash).

El Armada del año modelo 2011 eliminó los niveles de equipamiento SE y Off-Road y pasó a un sistema escalonado: SV (equipamiento básico), SL (equipamiento intermedio) y Platinum (equipamiento superior). Nissan dejó de utilizar la plataforma Armada para el Infiniti QX56 producido en Japón .

El modelo del año 2013 agregó Bluetooth y radio satelital como estándar en todos los modelos, paquete de equipamiento Platinum Reserve y un volante actualizado. La navegación agregó capacidad NavWeather, Zagat Survey , transmisión de audio por Bluetooth, un puerto USB y una unidad de disco de 40 GB. El sistema de entretenimiento con DVD de Nissan montó pantallas en la parte posterior de los reposacabezas delanteros.

Los paneles de las puertas interiores actualizados del modelo 2015.

El Nissan Armada (TA60) se vendió en Estados Unidos (incluidos todos los territorios estadounidenses), Canadá, México y Medio Oriente únicamente con volante a la izquierda.

Nissan presentó la Armada de segunda generación en el Salón del Automóvil de Chicago de 2016 , y salió a la venta en agosto de 2016 como modelo 2017. Esta versión se basa en el Nissan Patrol (Y62) , la plataforma también utilizada para el Infiniti QX80 , ya que mover el Armada y el Patrol a la misma plataforma global en lugar de que el Armada comparta la plataforma del Titan construido en Estados Unidos ahorra un costo de desarrollo considerable. ^[9] El Armada creció en longitud y anchura, pero la distancia entre ejes y la altura se redujeron moderadamente.

El motor fue actualizado al VK56VD Endurance V8, aumentando la potencia de 317 a 390 hp (236 a 291 kW; 321 a 395 PS) a 5200 rpm y el torque de 385 a 394 lb⋅ft (522 a 534 N⋅m; 53,2 a 54,5 kg⋅m) a 4000 rpm. Además del Endurance V8, se introdujo una transmisión de siete velocidades para mejorar el ahorro de combustible y la aceleración. El exterior difiere moderadamente del Patrol actualizado, que se presentó a principios de 2014. Al igual que con la generación anterior, el Armada continuó ofreciendo 2WD y 4WD y estaba disponible en los acabados SV, SL y Platinum. ^{[10] [11]} Se ha descrito como un modelo de gran tamaño, de bajo volumen, pero de alta rentabilidad para Nissan. ^[12]

En diciembre de 2020 se presentó una versión actualizada del Nissan Armada. ^[13] La parte delantera fue rediseñada, con una parrilla más grande y faros LED en forma de C junto con dos nuevos colores exteriores. Las luces traseras también fueron rediseñadas y también son LED. En el interior, la consola central fue rediseñada, con una pantalla de infoentretenimiento más amplia con Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto con cable junto con un cargador de teléfono inteligente inalámbrico estándar. El "Safety Shield 360" de Nissan se convirtió en estándar. Los niveles de equipamiento y el tren motriz se mantuvieron iguales: el SV recibió asientos de cuero sintético con detalles de carbono sedoso, el SL mantuvo los asientos de cuero con detalles en tono de madera y nuevas ruedas de 20 pulgadas, y el Platinum de gama alta recibió nuevos asientos de cuero acolchado con detalles en tono de madera de arce ojo de pájaro, junto con nuevas ruedas de 22 pulgadas y el S base estará disponible en una fecha posterior, aunque el V8 de 5.6 L ganó 10 caballos de fuerza (7 kW; 10 PS) y 19 libras-pie (26 N⋅m) de torque. También se agregó una Midnight Edition, que trata el exterior con un esquema de color oscuro y discreto. ^[14] El Armada actualizado salió a la venta en América del Norte a fines de enero de 2021.

Para el año modelo 2022, se agregaron asientos de tercera fila plegables eléctricamente con un solo toque como equipo estándar para el Armada Platinum. ^[15]

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  Armada SV 2021 (delantera)
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  Armada SV 2021 (parte trasera)
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  Interior

La Armada de tercera generación se presentó el 3 de septiembre de 2024.

• Sitio web oficial de Nissan Armada