RAF Ansty

La base aérea Royal Air Force Ansty , o simplemente RAF Ansty , fue una antigua base de la Real Fuerza Aérea ubicada cerca del pueblo de Ansty , a 8 km al este del centro de la ciudad de Coventry , Warwickshire , Inglaterra, y a 11 km al noroeste de Rugby, Warwickshire . El aeródromo se inauguró en 1936 y, tras la formación de numerosos alumnos, cerró sus puertas en 1953. ^{[ 1 ]}  

El aeródromo se utilizaba principalmente para escuelas que impartían formación en navegación y vuelo a nuevos reclutas, utilizando una variada gama de aeronaves como los de Havilland Tiger Moth y los Avro Anson . La primera escuela de navegación que llegó fue la Escuela Civil de Navegación Aérea n.º 4 de la RAF, que operaba con el Anson entre septiembre de 1938 y octubre de 1939, antes de ser renombrada como Escuela de Observación y Navegación Aérea n.º 4 de la RAF (AONS), que utilizaba Blackburn Botha como aeronave adicional entre septiembre de 1939 y julio de 1940, antes de trasladarse a otro aeródromo. ^{[ 2 ]}

Las demás escuelas se utilizaban para el entrenamiento de vuelo. La primera escuela, la Escuela de Entrenamiento de Vuelo Elemental y de Reserva n.º 9 de la RAF, abrió sus puertas el 6 de enero de 1936 y utilizaba aviones Anson, Hawker Hart , Hawker Hind , Tiger Moth y Saro Cloud . ^{[ 3 ]} La escuela era operada por Air Services Training, bajo contrato con el Ministerio del Aire . ^{[ 3 ]} El 3 de septiembre de 1939, días después del estallido de la Segunda Guerra Mundial , la escuela pasó a llamarse Escuela de Entrenamiento de Vuelo Elemental n.º 9 de la RAF. La escuela utilizó aviones Moth hasta el 31 de marzo de 1944, que proporcionaban una evaluación inicial antes de que los pilotos alumnos fueran enviados al extranjero en el marco del Plan de Entrenamiento Aéreo de la Commonwealth Británica, operado por Air Service Training . ^{[ 2 ]}

Uno de los pilotos que recibió su entrenamiento inicial en Ansty fue Jack Currie , quien, muchos años después de la guerra, escribió una exitosa serie de libros sobre sus experiencias en la fuerza aérea. Después de Ansty, Currie continuó su entrenamiento en los Estados Unidos. ^{[ 4 ]}

Varias unidades de mantenimiento utilizaron el sitio durante un breve período, como cuando una subunidad de la Unidad de Mantenimiento n.° 27 de la RAF se unió en octubre de 1940 y la Unidad de Mantenimiento n. ° 48, que utilizó el aeródromo para dispersión temporal entre 1940 y febrero de 1941. ^{[ 2 ]} Después de la Segunda Guerra Mundial, el aeródromo albergó la Escuela de Entrenamiento Básico de Vuelo n.° 2 de la RAF, equipada con el de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk desde el 21 de marzo de 1951 hasta el 31 de marzo de 1953, operada por Air Service Training. ^{[ 5 ]}

Las primeras bombas de la guerra que cayeron en las cercanías de Coventry fueron cinco que impactaron en la base aérea de RAF Ansty el 25 de junio de 1940. No hubo víctimas. Esto ocurrió dos días antes de que muriera algún civil cerca de Coventry, cuando la zona de Hillfields fue bombardeada y fallecieron 16 personas. ^{[ 6 ]}

Durante su etapa como base de entrenamiento de la RAF, los accidentes no estuvieron lejos, y varios aviadores perdieron la vida durante el entrenamiento.

Actualmente, Rolls-Royce ocupa la mayor parte del sitio como centro de revisión y reparación de motores. La compañía ganó un contrato para la revisión del motor EJ2000, que se utiliza en el Eurofighter Typhoon , y parte del trabajo se realiza en Ansty, lo que también ayudará a mantener 3000 puestos de trabajo para la compañía en todo el país. ^{[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]}

El lado norte se ha convertido en un parque empresarial llamado Ansty Park ; entre las empresas que se encuentran en el lugar figuran AVL, MTC, Sainsburys, London Electric Vehicle Company , HTRC, Cadent Gas y Fanuc Robotics. ^{[ 1 ]}

• Sturtivant, Ray; Hamlin, John; Halley, James J. (1997). Unidades de entrenamiento y apoyo de vuelo de la Real Fuerza Aérea . Tunbridge Wells, Reino Unido: Air Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-252-1.

• Coventry histórica – El bombardeo de la Segunda Guerra Mundial. Archivado el 6 de noviembre de 2016 en Wayback Machine.
• Asociación de Tripulaciones Aéreas Scottish Saltire: Cómo combatir el estrés: antes y ahora.
• BBC History Segunda Guerra Mundial: La guerra popular – Henry Kaye, instructor de vuelo por Ron Goldstein
• Asociación del Escuadrón 213 – Segunda Guerra Mundial 1937 – 1945
• Ayuntamiento de Rugby – Portal de Planificación – Parque Ansty
• Historia de la BBC – El teniente de vuelo John Anderson – ¿Quién sabe qué nos depara el futuro?
• La etapa de William Budd en la RAF